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开惯了汽油车,再试驾比亚迪汉EV,颠覆了我对国产新能源的认知

这车好不好 5296浏览 2021-10-22

众所周知,如今新能源汽车越来越普及,特别是对于一线大城市的消费者来说,选择新能源汽车可以摆脱限牌、限号的烦恼,日常出行十分方便。在众多新能源品牌中,比亚迪可谓鹤立鸡群,与其它造车新势力相比,比亚迪实力雄厚,技术更加成熟可靠,旗下的很多车型都具有非常高的关注度。前不久,一位朋友带我参加了比亚迪的一次试驾会,这也让我对这台车有了更深一步的了解。

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本次试驾会的主角是比亚迪汉EV(参数|询价),作为目前比亚迪的旗舰轿车,比亚迪汉自上市以来便收到无数好评,如今这台车每月销量都能保持在一万台左右,平时路上也经常可以见到它的身影,可以说是非常成功的一款车型。

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近距离接触比亚迪汉EV,可以看到它的外观非常吸引眼球,前脸造型犀利,车身姿态低趴,侧面采用溜背式轿跑设计,线条流畅动感,19英寸的大轮圈也相当运动,车尾则是目前流行的贯穿式尾灯,夜晚点亮后拥有极高的辨识度,走在路上回头率非常高。

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进入到车内,比亚迪汉EV的内饰兼具了古典豪华与现代科技,车内用料以软性材料和细腻的真皮为主,并搭配有木纹、金属拉丝以及钢琴烤漆饰板,各种元素结合在一起,整套内饰显得十分高级。另外对于科技感的营造比亚迪汉EV同样不遗余力,12.3英寸全液晶仪表盘能够显示出非常丰富的车辆信息,15.6英寸旋转中控大屏可玩性极强,并且很多功能都可以通过语音控制来完成,操作起来相当方便。

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关于比亚迪汉EV的空间,给我的印象就是非常大,它的轴距达到了2920mm,像我这样身高1米75的人坐在后排无论跷二郎腿还是葛优躺都能随心所欲,宽敞程度感觉完全不输奥迪A6L(参数|询价),而且座椅包裹性很强,坐垫填充厚实柔软,座椅通风、加热功能也都有,再加上触感细腻的纳帕真皮,坐在上面宛如一张舒适的大沙发。

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接下来着重说说驾驶感受吧,本次试驾的是汉EV四驱高性能旗舰版,也就是顶配车型,搭载了前后双电机,电动机总功率363kW(494Ps),百公里加速时间只要3.9秒,其实在此之前我从来没有开过纯电动汽车,尤其是这台车的性能又这么强,所以心里面是非常紧张的。不得不说,比亚迪汉EV的动力是真的很猛,在经济模式下提速就已经非常轻快了,一脚油门下去能感受到强烈的推背感,调到运动模式后一脚油门下去感觉车辆像离弦之箭一样,嗖的一下就冲出去了,整个人完全被按在了座椅上,实在是太刺激了!

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另外这台车虽然尺寸很大,但操控起来却是比较灵活的,方向盘没有任何虚位,转向的手感也非常好,底盘调校扎实,在高速过弯的时候也能让人很有信心,并且悬架对于路面上细碎的震动也能很好的过滤掉,开起来的质感可以媲美BBA的豪华车。再有就是这台车具备非常丰富的主被动安全配置和驾驶辅助功能,车道保持系统、全速自适应巡航在平时开车的时候都非常好用。

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以上就是我对于这台比亚迪汉EV的一些真实的体验,说实话,在开惯了汽油车之后,再试驾比亚迪汉EV,完全颠覆了我对国产新能源的认知,难怪比亚迪能够成为目前国产新能源品牌龙头,下次换车汉EV就是我的目标了!

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