勇敢不熄探索不止 和BJ40一起野出快乐

今年的冬天来势汹汹，夏季和秋天只来得及停留短短的一瞬，下一刻便被冷酷的寒风所侵袭，正因如此我们才要去做点能让身体和精神都变得燥热的事情。

对于“汽车人”来说，越野就是最佳的选择，这次与我“千里走单骑”的伙伴是BJ40城市猎人版。

与非遗相遇 剪影里刻画BJ40城市猎人版

试驾活动的第一站是位于河北蔚县的暖泉古镇，这里有入选了国家级非物质文化遗产的蔚县剪纸和打树花。石板路、老砖墙，商贩们叫卖着杏干和剪纸作品，在暖色的阳光下这座古镇安静且苍茫。

蔚县剪纸源于明代，与大家想象的剪纸方法不同，蔚县剪纸并不是用剪刀剪出图案，而是用刀具“雕刻”出来。剪纸老师傅说，剪纸并不是“戳”出来的，而是垂直下刀，刀不离开纸面，通过手腕带动刀，把纸划开。

用古老的技法“雕刻”出北京越野的经典车型BJ40的剪影，无疑是本次活动最有乐趣的一环。纸面上是方正的BJ40，而我脑海中想着的是和我一同出行的BJ40城市猎人版。

圆润硬朗额度“方盒子”与越野最为搭配，红色拖车钩极为醒目，隆起的前机盖、突出的轮眉，硬朗的线条都在强调BJ40城市猎人版的肌肉感，造型富有进攻性，将硬汉二字刻在车型设计的基因中。

来到车尾，经典的备胎“小书包”悬挂在尾门之上，横开式的尾门很有复古的感觉。金属合页式造型的饰件点缀在车门处，让整车更具细节感，张狂的BJ40城市猎人版，天生就该驰骋在黄沙砾石的道路上。

银色的镀铬饰条巧妙地点在车身之上，让BJ40城市猎人版的视觉观感不会过于沉闷。肉眼可见220毫米的超高离地间隙，完全不用怀疑它的通过性能，实话说我认为非铺装道路才更适合这款硬派越野车，只用来城市行车真的有些“大材小用”了。

铁花漫天 硬汉亦柔情

深蓝的夜色悄悄浸没这座小镇，炽热的打铁花正在上演，超过1500度的铁水被扬上天空绽放，尽管冷风呼啸，却无法冷却越野者的炙热心灵。

铁块冰冷且坚硬，但绽放出的铁花绚烂夺目。正如BJ40城市猎人版，在坚毅的外表下，也有一颗柔软的心。

车内的设计风格同样“硬汉”，但软性材质包覆在车内的每一处位置，硬汉的温柔你触手可及。

粗壮的副驾驶扶手让车内的越野气息只增不减，仿佛在告诉乘坐者“快抓稳，粗犷的越野路能让你下一秒就腾空座椅”。

12.3英寸的液晶仪表盘上可以同步显示导航路线，除此之外还会显示车辆的倾斜状态、海拔高度、车辆状态等基础信息，不仅颜值不错，更非常实用。

在车内配置方面，B J40城市猎人版贴心的准备了流媒体后视镜、倒车雷达、倒车影像、定速巡航等功能，还支持语音控制、车联网，虽然没有那么丰富，但对于越野来说，实用比花哨更重要。

值得一提的是，车内的顶棚拆卸非常简单，只需要扳动扳手扭下螺丝，就算是女孩子也能轻松顶起车顶，感受拆卸车辆的乐趣！

能越野更快乐 城市玩乐两不误

在动力方面，BJ40城市猎人版搭载了一台2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率为 165kW，最大扭矩为380N·m，也是非常经典的动力组合。在悬架方面采用了前双横臂式螺旋弹簧独立悬挂、后五连杆螺旋弹簧非独立悬挂的组合，同时非承载式车身也是越野标配了。

启动驾驶之后，油门的初段会有一点点迟滞，但只要在深踩一点点提升转速，就能感受到非常灵敏的动力输出，动力提升既有线性的输出，也有高速的爆发，这也是许多越野车型的调教特色了。

BJ40城市猎人版本质上还是一款硬派越野车，因此在方向盘的调校上，它会刻意留出一些旷量，从而更适合在路况恶劣的越野路面上行车。其次是在低速状态下，方向盘转向会有些重，女生驾驶会需要适应一段时间，当速度提升上来后方向盘会轻盈许多。

在滤震表现上，BJ40城市猎人版的悬架已经针对城市行车进行了优化，在驾驶时能感受到它会把较大的震动隔绝掉，但是会保有比较清晰的路感，通俗的来讲，当你坐在驾驶位置时，仿佛屁股下有一个沙包，就算有人重拳出击你，能感受到传导过来的震动，但是并不影响舒适感。

总结：

近年来，也有不少品牌开始盯上硬派越野的市场，开始推出相应品类的车型，但始终难以动摇北京越野的位置，特别是BJ40系列车型，更是款款火爆，这是为什么？在两天的试驾体验中，我找到了答案。

许多车型它尽管看起来很越野，但到真正的越野路段面前，就会“露馅”。硬派越野可以照顾“舒适需求”，但绝对不能妥协，这就是BJ40系列车型的设计宗旨。回归热销的本质，也是因为在越野性能这一块北京越野的系列车型从不妥协，同价位车型的质价比来看，想要畅快越野只有北京越野可选。