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鸿蒙来了!这三款车即将应用华为最新科技,给你非凡人车交互体验

车文频道 2375浏览 2021-10-27 IP属地: 未知

究其根源,其实汽车行业之战是技术之间的比拼,哪家制造商能够在造车技艺上高人一等,那么就将获得更多消费者的青睐。在此前很长一段时间,自主车型都处于追赶者角色,只能以低价格与高配置抢占空间,但核心制造技术一直处于弱势地位。但在不断努力之后,中国车企开始实现弯道超车,特别是引擎性能方面取得重大突破,不管是长安蓝鲸、奇瑞鲲鹏,亦或是东风风神马赫引擎,品质上在业内都有口皆碑。

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可在人机交互体验上,我们距离合资厂商还是存在较大差距。虽然在新能源浪潮之下,很多国产电动车都配备十分出色车机系统,但市场反馈不及预期,流畅性与丰富性较之特斯拉等品牌相形见绌,很难获得多方认可。在期盼需求之后,科技巨头华为终于投身车市大战。此前管理层多次表示该企业不会直接参与造车活动,但其自主研发的鸿蒙OS车机系统将在此展现实力。在手机领域,华为不管是品质还是口碑都相当坚挺。此番踏足新领域,外界都期待其会带来怎样惊喜。本文就将介绍三款实力新车,它们将与鸿蒙一道,带给你绝佳用车体验。

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问界M5

日前在HDC 2021华为开发者大会上,余承东直接表示会在近段时间推出全新Harmony OS智能座舱,以简洁高效和生态共享理念,将汽车行业的智能水准推向新的高度。而赛力斯第二款车型问界M5将会应用该技术,在噱头上就领先一众对手。新车将内置花瓣地图、畅联和华为音乐等多款华为自有应用,并且还会植入多个第三方软件,可以满足客户多样化需求。该车外形设计也剑走偏锋,注重强调未来感,在线条运用上十分大胆,仿佛是从科幻电影中走来。特别是前脸部分大嘴式多边形中网相当醒目,给人强烈视觉冲击。

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问界M5尺寸也还算不错,4770mm长度与2880mm轴距适合家用,储物能力不必担心。其动力上将搭载1.5T涡轮增压发动机+电动机组合,系统综合功率十分强劲,让你感受到充沛助推力。现在油价日趋高涨,加油钱让很多人面露难色。但问界M5在WLTC工况下百公里油耗才0.8L,这个数据着实可观,减少日常用车花费。有着华为光环加持,问界M5虽然名气上还未打开,但热度正在逐步提升,有望在上市之后抢占可观生存空间。

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BEIJING新X5

日前,一组BEIJING新X5谍照在网络上引发热议。虽然该车被层层伪装覆盖,但我们还是能发现其走起年轻化路线,外形设计上更富潮流气息。其前脸部分贯穿式灯带很是吸睛,辨识度因此提升。隐藏式门把手十分新颖,溜背式车身更是会得到很多年轻消费者青睐。该车动力上会搭载1.5T涡轮增压发动机,这个规格有点让人失望,110kW最大功率和210N·m峰值扭没有太多惊喜,日常行车过程中较为平庸,中高速时很难轻松超车。

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不过BEIJING新X5在科技配置上重点强化,其将搭载鸿蒙系统,可以实现更为出色人机交互体验。该车配备了L2.5级智能驾驶辅助系统,加上AR-HUD、电子后视镜等功能,缓解日常行车压力。近期该车还会有更多信息披露,我们会继续保持关注。

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极狐阿尔法S华为HI版

北汽和华为之间的合作由来已久,双方对新车研发工作勠力同心,外界对其一直保持着较高关注。根据最新消息显示,极狐阿尔法S华为HI版将在年底之前进行小批量交付,展现国产造车顶级技艺。该车将搭载鸿蒙车机系统,支持一芯多屏技术。其官方表示新车会实现多并发、多用户与多任务科学处理,并且还会支持不同设备之间互联互通。你可以在车内直接控制智能家居,也能在线购物和K歌观影,享受到丰富服务内容。

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极狐阿尔法S华为HI版配备华为全栈自研高阶自动驾驶解决方案,能够达到L4级自动驾驶标准,在同级车型中难寻对手。其在硬件上拥有3颗激光雷达和6颗毫米波雷达等,软件上则是华为超强算力芯片,在多种道路上都能自如行驶。除此以外,该车在NEDC工况下最长续航里程达到708公里。并且外形设计剑走偏锋,空间尺寸也十分出色,整体竞争力不容小觑。
 
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