车界速报—蔚来与未来科学城共建换电站、宝马与阿里共推“AI”上车
根据各大车企近期公布的销量数据显示，比亚迪今年一季度纯电动汽车销量为41.64万辆，同比增长38.74%，成为全球纯电销冠，领跑全球纯电市场。
车界速报—汽车流通消费改革试点、禾赛科技携手奇瑞iCAR
五菱技术矩阵来袭，普惠智驾能否打破质疑？平民都用得起智驾！
六边形全能纯电城市SUV｜腾势N7
增程和插电混动有啥区别？ 哪个才是未来？
七大引领，限时尊享20.78万元起，比亚迪夏再掀颠覆风暴
超越南北大众+南北丰田销量总和，比亚迪3月销量断层领跑！
车界速报—零跑汽车欧洲出海计划、广东半固态电池产线投产
充电5分钟，通话两小时。这是当代人对于手机快充最直观的认识，也正是这样的广告，拉开了国产手机快充的军备竞赛，随着手机快充技术的不断进步，当代人终于甩开了备用电池和充电宝的束缚。 当下，新能源汽车被视为继智能手机之后的又一智能设备，同时比起手机来，更在意电量危机，毕竟手机还能外挂......
价格屠夫、平替理想，这家车企就是要让老百姓买到物超所值的汽车！
插混VS增程，到底哪个更好？来看这个视频
电磁辐射强度超数十倍 一国暂停这一中国车企进口认证申请
2020年6月，何小鹏发出一张合影，配文“三个苦逼，在忆苦思变”，彼时处于电动车爆发的前夕，这三位也是真的苦。
曾几何时，中国车企在车迷眼里还是品牌不上档次、质量不可靠的代名词。而如今中国车企的规模与产品水平已然可以与国际巨头们掰手腕了。 而其中，一家新能源车企的财报营收、利润数据甚至可以力压一众国际巨头，虽然端午节一线工人的中秋还是只给员工发4块月饼+1瓶可乐过中秋。
2025年3月新能源汽车销量榜：谁在领航，谁在逆袭，谁又在挣扎？
是时候给智驾过度营销踩下刹车了，让智能驾驶技术在真实、可靠的轨道上稳步前行。
插电混动等于增程+混动，增程能做的插混都能做。插电混动技术路线工况更多，门槛更高，是行业主流混动方案，目前像比亚迪、吉利、奇瑞等主流大厂车企都选择插电混动技术方案。
1-2月进口豪华销量，宝马大跌68%，捷豹、林肯将退场？
最后想问大家：我这个油电同权的建议，是不是比“给新能源绿牌换个颜色”更有建设性，更能促进社会的发展进步呢？
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