和很多行业不同，汽车行业的发展离不开巨额投资与研发投入。放眼全球，你会看到国内外主流车企总负债都处于较高水平。
在新能源汽车市场从“政策驱动”向“技术价值驱动”转型的关键节点，创维汽车以2025款HT-i智擎版为支点，撬动混动SUV赛道的技术壁垒与价值边界。
2024年全球车企负债率普遍较高，主要头部车企如福特、通用、大众等的负债率超过60%。2025年一季度国内车企负债率下降，比亚迪负债率降至70.7%。有息负债方面，全球头部车企对丰田的依赖较高，国内车企对比亚迪的依赖较低。
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每一杯咖啡背后都有值得细细品味的故事
全新一代迈腾B9作为一汽-大众在中级轿车市场的重磅产品，凭借多维度的革新升级，重新定义了B级车的价值标杆。
全程看完“理想AI Talk第二季”后，我……
2025年5月31日至6月8日，粤港澳大湾区车展将再度亮相深圳国际会展中心（宝安），以“面向科技、面向未来、面向市场”的主题，以“科技Alpha”为定位，试图为汽车产业打开一扇新窗——这里不仅是新车展示的舞台，更是技术迭代的试验场、生态协同的引力场。当“新质生产力”成为时代命题，......
不知道为什么，网上总有人颠倒黑白刻意隐瞒和夸大！就拿车企负债率这事来说，有些人不知道什么目的单单用企业负债来做文章，殊不知总负债与企业规模和营收相关，不能单纯的只看其中一个方面。
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2025 年第一季度，比亚迪以 21.4 万辆出口量、117.27% 的同比增速，在香港、新加坡、泰国、澳大利亚、巴西、意大利、英国等 7 个国家和地区登顶销冠
5月6日，为期6天的2025第二十四届中国沈阳国际汽车工业博览会（以下简称“沈阳国际汽博会”）圆满闭幕。据不完全统计，本届展会展出总面积近13万平方米，吸引了120余个汽车品牌参展，展出车辆达1000余台，现场召开新车上市发布活动20余场，共吸引省内外观众达59.32万人次。展会......
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