埃安霸王龙在产品力层面上几乎挑不出来毛病，在这样的价位里几乎把能给的全都给你了，用全能来称呼它真的再合适不过了。
小鹏P7+可以说是小鹏今年推出的一款重磅车型，全系800V架构，标配视觉方案的高阶智驾，出色的能耗和驾驶感受让这款车型的产品力在同级别车型中极具竞争力，如果它的定价合理，相信小鹏P7+的销量不会差，你们觉得呢？
曾经的天籁和雅阁、凯美瑞并称为日系中型车三强，在国内市场拥有很大的保有量，单月销量动辄一两万台，堪称是一台在国内市场非常成功的车型。但如今的天籁，靠着比较大的优惠幅度，单月销量也只能维持在5000台左右，不复当年之勇。
大空间低能耗高性价比，和这些卖点相比，去掉激光雷达后小鹏P7+的智驾是否依然丝滑才是我们最好奇的
中国皮卡网联合中汽院（江苏）汽车工程研究院、凯瑞认证等启动了中国皮卡品质认证系列计划，对“耐腐蚀之星”认证计划的首测车型长安猎手进行测试，最终，这台车以优异的测试成绩顺利通过本次实验。
30-40万元已经成为国内MPV细分市场的主战场，虽然别克GL8耕耘多年，但不少中国品牌向它发起冲击，并后来居上。 魏牌高山行政加长版，诞生自长城新能源MPV专属平台，拥有同价位最大的车身尺寸，接近3.3米的轴距使其能够提供极尽奢侈的车内空间，长城Hi4动力系统让它兼具了动力与能......
小鹏P7+是一款你能开得愉快，家人也能坐得舒服，同时外观也够好看的纯电轿车。现在的同价位的车型能做到其中1点很容易，但要同时做到3点就很难了。
换代后的凯迪拉克XT4在产品力方面提升的幅度还是比价明显的，指导价区间22.97万元-27.57万元，综合优惠幅度基本上在5万元以上。
买车也是需要双向奔赴的，捷尼赛思GV70提供的情绪价值会给人一种喜欢就会立刻下单，不喜欢连看都不会看一眼的感觉。这种独特的味道，还是非常值得珍惜的。
小鹏P7+智驾和能耗体验，有“惊”有“喜”
我们来试驾小鹏P7+，这是一款中大型纯电轿车、它的看点还是挺多的，比如AI鹰眼智驾系统、大空间等，具体开着怎么样呢
小鹏P7+何止掀背？简直掀桌了，20万级别给你掀背车型+全系标配智驾+卓越车内空间+可柔可刚驾控体验，绝对是20万级别强有力的重磅车型
16万级王者登场 AION RT高阶智驾体验
五菱在性价比和溢价之间，选择了整活儿；9.98万起增程版，纯电顶配才12万，尺寸看似冲着宋PLUS EV，实际和银河E5短兵相接，主打老五菱车主的情怀。
同为市场热门，全新智己LS6比极氪7X更适合年轻人？
埃安霸王龙配备车内舒适三件套+超长续航750km+激光雷达无图智驾，20万内还有谁？
号称「家庭+、空间+、技术+」的小鹏P7+，到底+在了哪里？跟着小杨去视频里找答案吧~
这次我们来到广州试驾小鹏P7+。如今20万起步的纯电轿车有4位武林高手，小鹏P7+、极越07、小米SU7和极氪007，那么在面对其他几个7的时候，小鹏P7+又有什么看家绝活呢？
试驾小鹏P7+，智驾表现留下了深刻的印象，识别、判断、规划、执行，过程行云流水，在复杂的市区场景下，我觉得他比ADS 3.0的表现要好。 单论机械素质，小鹏P7+的表现也非常出色，质感拿捏的也比较到位。 如此出色且均衡的产品，它能不是个爆款吗！
小鹏P7+到底“+”了什么？
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