埃安霸王龙在产品力层面上几乎挑不出来毛病，在这样的价位里几乎把能给的全都给你了，用全能来称呼它真的再合适不过了。
曾经的天籁和雅阁、凯美瑞并称为日系中型车三强，在国内市场拥有很大的保有量，单月销量动辄一两万台，堪称是一台在国内市场非常成功的车型。但如今的天籁，靠着比较大的优惠幅度，单月销量也只能维持在5000台左右，不复当年之勇。
大空间低能耗高性价比，和这些卖点相比，去掉激光雷达后小鹏P7+的智驾是否依然丝滑才是我们最好奇的
中国皮卡网联合中汽院（江苏）汽车工程研究院、凯瑞认证等启动了中国皮卡品质认证系列计划，对“耐腐蚀之星”认证计划的首测车型长安猎手进行测试，最终，这台车以优异的测试成绩顺利通过本次实验。
30-40万元已经成为国内MPV细分市场的主战场，虽然别克GL8耕耘多年，但不少中国品牌向它发起冲击，并后来居上。 魏牌高山行政加长版，诞生自长城新能源MPV专属平台，拥有同价位最大的车身尺寸，接近3.3米的轴距使其能够提供极尽奢侈的车内空间，长城Hi4动力系统让它兼具了动力与能......
小鹏P7+是一款你能开得愉快，家人也能坐得舒服，同时外观也够好看的纯电轿车。现在的同价位的车型能做到其中1点很容易，但要同时做到3点就很难了。
换代后的凯迪拉克XT4在产品力方面提升的幅度还是比价明显的，指导价区间22.97万元-27.57万元，综合优惠幅度基本上在5万元以上。
买车也是需要双向奔赴的，捷尼赛思GV70提供的情绪价值会给人一种喜欢就会立刻下单，不喜欢连看都不会看一眼的感觉。这种独特的味道，还是非常值得珍惜的。
小鹏P7+智驾和能耗体验，有“惊”有“喜”
我们来试驾小鹏P7+，这是一款中大型纯电轿车、它的看点还是挺多的，比如AI鹰眼智驾系统、大空间等，具体开着怎么样呢
小鹏P7+何止掀背？简直掀桌了，20万级别给你掀背车型+全系标配智驾+卓越车内空间+可柔可刚驾控体验，绝对是20万级别强有力的重磅车型
16万级王者登场 AION RT高阶智驾体验
五菱在性价比和溢价之间，选择了整活儿；9.98万起增程版，纯电顶配才12万，尺寸看似冲着宋PLUS EV，实际和银河E5短兵相接，主打老五菱车主的情怀。
大家觉得年轻人买电车最看重那几个点？智驾？续航？空间？小鹏这次就把这三点集齐了！这就是预售价只有20.98万的小鹏P7+，一起看看它有怎样的表现吧！
同为市场热门，全新智己LS6比极氪7X更适合年轻人？
埃安霸王龙配备车内舒适三件套+超长续航750km+激光雷达无图智驾，20万内还有谁？
号称「家庭+、空间+、技术+」的小鹏P7+，到底+在了哪里？跟着小杨去视频里找答案吧~
这次我们来到广州试驾小鹏P7+。如今20万起步的纯电轿车有4位武林高手，小鹏P7+、极越07、小米SU7和极氪007，那么在面对其他几个7的时候，小鹏P7+又有什么看家绝活呢？
试驾小鹏P7+，智驾表现留下了深刻的印象，识别、判断、规划、执行，过程行云流水，在复杂的市区场景下，我觉得他比ADS 3.0的表现要好。 单论机械素质，小鹏P7+的表现也非常出色，质感拿捏的也比较到位。 如此出色且均衡的产品，它能不是个爆款吗！
小鹏P7+到底“+”了什么？
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