干驾的小伙伴们大家好！本期干驾节目中，我们迎来了首位干驾赛道挑战者-《三胖虐车》麦锐。麦锐可是出了名的键盘车神，在工作里和生活中，打遍天下无敌手。国内的赛道对他而言仅是冰山一角，他的目标自然是征服世界级各大知名赛道，就比如著名的纽伯格林北环。 话说回来，大胤哥又把头发换了个色（......

自动驾驶是近几年汽车圈最火的话题之一，但是目前能够合法上路的自动驾驶也只是到了L2.5级别，距离真正的解放双手还有很长的路。不过在一些特定情景下，自动驾驶也可以发挥比较明显的作用，比如小鹏汽车开发的这套名为NGP自主导航驾驶系统，就可以在高速路段借助高精度地图实现车辆自动跟车、自......

若说起车型碰撞测试给你留下最深印象的车型会是谁？有人会说雪铁龙富康的“中华第一撞”但是我想说的是谁也无法掩盖上汽大众帕萨特的“光辉”它在中保研的惊天一撞成为大家茶余饭后的谈资让人过

沉寂半年之久的中保研终于“复活”了，2020年12月2日下午，中保研公布了2020年度新一批碰撞成绩，有别于以往单一车型公布，此次成绩一口气公布了5款车型，其中不乏包含此前泄露门事

15万的预算可以有很多选择，今天我们来看下这台当年落地40多万的凯迪拉克SRX，14年上牌，6年的车龄，现在还需要15万，可以说相当的不保值。但是就冲它3.0排量V6的发动机还是可

海马在去年“扭亏转盈”，但是很不幸的是今年遇到疫情影响，车市遇到寒冬，虽然海马汽车大量的堆砌配置和智能化应用，并且积极响应购车政策，但是市场似乎并没有给予它一个好的回应。车叔认为，

上期内容我们研究了斯巴鲁森林人的内饰用材和做工，相信大家对这部分已经有了自己的判断。通过上期的拆解，垠哥认为斯巴鲁的设计师确实是把钱都花在了最重要的地方，而很多非重点部位则充分发挥了精打细算的精神。本期我们将会仔细研究这辆车更硬核的部分，看看有关动力总成和安全性的核心结构配件表现......

纯电动汽车的发展，其实经历了这几个阶段，先是在燃油车上进行试验，然后是把纯电动车的电池和电机，放在燃油车上，甚至是简单粗暴的把电池放在后备厢里。后来进化成有些厂商开发兼容平台，一个

今年广州车展的亮点 WEY品牌承包了！

现代汽车集团电动汽车专用平台“E-GMP”全球首发亮相

通常我们提到后驱车的时候，总会把它和“豪华”联系在一起，甚至有某一家车企直接打出了“无后驱，不豪华”这样的广告标语。但是不少消费者其实对后驱还并没有了解得那么清楚，那后驱究竟有些什

沉默许久的中保研，终于再次发声了。12月2日的下午，C-IASI中国保险汽车安全指数的官方微博，公布了一组最新成绩。其中涉及的测试车辆分别为广汽本田皓影、一汽马自达阿特兹、上汽大众

这一次 42Mark 辅助驾驶大横评我们找来了大家期待的沃尔沃 XC60，热度极高的比亚迪汉 EV，国货之光吉利博瑞还有造车新势力四哥威马 EX5。 这四辆车的辅助驾驶硬件差异不大，但是实际能力却大相径庭。 实际表现都有哪些差异，欢迎观看视频，也欢迎到 42 号车库官网查看车型排......

平常的工作是验车，验车我们都会检测汽车电脑，对于这个检测经常会遇到阻挠，或者给你来一句这个故障没有啥子，给你消了就是，如果你信就可能麻烦不断！这个电瓶故障灯相信大家都见过，但是这个

很早以前，本土车企缺乏竞争力，合资品牌都很有默契地把新技术藏起来。也难怪国内消费者常常抱怨：合资品牌相当偏心，好东西总是迟到或者干脆就不到中国了。比如新平台下的车型都是国外上市几年

随着新能源汽车成为大势所趋，越来越多的传统车企相继加速电动化。虽然相比新兴车企，它们的步伐略显缓慢，不过这背后或是出于对掌握成熟技术的思量。12月2日，现代汽车集团举办“E-GMP

2020年12月，汽车族传媒对全球发布了消费者期待许久的“2020（第十三届）中国年度车轮评选”的最终结果。此次评选是中国专业汽车传媒对乘用车轮胎产品全面、系统的年度盘点。从启动测

除了公布“满血”2020款帕萨特的成绩外，沉寂已久的中保研还公布了马自达阿特兹的碰撞测试成绩。作为一款已经发布了8年的老车，阿特兹虽然在侧面碰撞、车顶强度等等项目中表现挺好，但正面