那些规模庞大、呼风唤雨的大型汽车公司，仿佛一夜之间从主角变成配角。这一方面体现在合作话语权与股比上，另一方面，呈现在数字与软件技术领域，竞争维度深刻变化。1过去一个多月，中国汽车圈
“不积跬步，无以至千里。”当前中国汽车产业在智电领域呈现的繁荣景象，与数年来政策的支持和各大车企的努力密不可分。乘联会统计的数据显示，今年1-10月，我国乘用车市场新能源汽车的渗透
今年9月1日，小米汽车总部正式落地北京，据国家企业信用信息公示系统登记信息显示。此前沸沸扬扬的“小米造车”算是八字有了一撇。那么雷军真的是手机这个风口踩完了，再来踩汽车这个风口？之
近日，有消息称蔚来或将再次进行裁员20％-30％，但蔚来相关人士则表示该消息不实。事实上，尽管第三季度整体经营情况好转，但蔚来的亏损依旧在扩大，蔚来是不是要撑不住了？
在刚刚结束的2023国际汽车设计论坛暨吉利设计十周年活动上，吉利汽车集团CEO淦家阅表示：“在电气化和智能化的汽车新时代，中国车企的国际竞争力和影响力在不断提升，其中，设计至关重要
当谈及今年最令人期待的皮卡车时，福特游骑侠Ranger无疑是前三名中的佼佼者。它散发出的自信不仅源于其在全球180多个国家和地区的畅销纪录，更凭借国产版车型本身所展现的实力以及亲民
日前，我们获悉极氪汽车将会在12月14日发布自主研发的电池，或命名为“金砖时代”，该款新电池将会率先搭载在极氪007上，后续有可能下放到吉利的车型上。据了解，“金砖时代”大概率走磷
今年9月1日，小米汽车总部正式落地北京，据国家企业信用信息公示系统登记信息显示。此前沸沸扬扬的“小米造车”算是八字有了一撇。那么雷军真的是手机这个风口踩完了，再来踩汽车这个风口？之
如果问你现存最长寿、还没有断过代的车型，你能想到什么？劳斯莱斯、甲壳虫还是全球畅销的高尔夫？都不是，劳斯莱斯后来被宝马收购、甲壳虫经历过断代停产、高尔夫的历史还称不上长寿。要说真正
20万就能开特斯拉！？最近，马斯克在Cybertruck交付活动之后接受采访，表示他们正在开发一款低成本电动汽车，并且已经取得了相当大的进展。据了解，马斯克每周都会对生产线计划进行
眼看进入最后一个月，2023年贯穿国内车市的关键词，非“价格战”莫属了。持续一年的价格战打下来，真就是“都降价等于没降价”吗？其实从最朴素的视角来看，消费者是受益最大的群体之一。毕
现在上网，很容易给人一种所有人都在买电车的感觉，能火起来的都是新能源车，Mega、小鹏X9、银河E8等等，而且这些车动辄三四十万，国产电车都这么贵了……“老旧燃油车”已经过时，没人
丰田，一个大家眼中的“传统”巨头，全球范围内车卖得最多，但智能化标签却不明显。在中国市场，在智能化上乏力，意味着将失去长远竞争力的“主心骨”，如果从社媒讨论度来说，智能化似乎已经变
在汽车市场中，A级车一直是深受消费者关注的细分类别，这个级别的车型定价不高，实用性却较为出色，能满足多数人的出行需求。而在今年12月6日，定位于“超A级家轿”的五菱星光正式上市，指
尊敬的各位皮卡朋友们，我们将于12月14日在花溪区孔学堂大成精舍酒店举办长城皮卡答谢宴的活动、为答谢新老客户长久以来对我们贵州龙盛祥长城皮卡的大力支持与厚爱。2019年，中国首个全
吉利第四代帝豪2023款冠军版开始降价了，直接现金优惠1.2万元，很直接，但似乎大家并不买账。降价后第四代帝豪2023款冠军版的售价区间来到5.89万-7.69万元，那么为什么还被
在中国新能源行业快速发展的背景下，终于在2023年，插电混动技术也迎来了“春天”。“插混”虽然表现全面，但是纵观整个市场，很多能带来高价值感的新能源车（包含纯电与插混），其实都定位
近日，奥迪官方宣布最后一台奥迪TT下线。这意味着从1998年问世的奥迪TT，在全球经历25个年头后，也正式迎来停产。这25年间，奥迪TT累计产量662762辆。停产前中国市场在售的
在快速扩张的中国新能源汽车市场，真正赚钱的其实并不是整车厂，身处中上游的动力电池制造商才是默默无闻的吸金大户。以去年多家动力电池产业链上企业公布的年度业绩来看，31家企业合计盈利超
就在两天前，小鹏汽车正式官宣，据公告显示，大众汽车对小鹏汽车的50亿投资已经到账，并且小鹏汽车将根据授权向大众汽车发行A类普通股，共9407.9255万股，认购总额约7.056亿美
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