2019年第一季度，福特在华销量为13.6万辆，同比下降35.8%。为扭转在中国市场的颓势，福特将深化林肯在中国市场的国产化发展。据彭博社报道，近日福特汽车公司首席财务官鲍勃·尚克斯（Bob Shanks）表示，福特将于今年晚些时候在中国正式生产Corsair，并最终在中国生产除领航员以外的所有新车型。
『Corsair』
“这对林肯来说是一个巨大的机会，”尚克斯认为：“考虑到中国市场的规模和该品牌的受欢迎程度，我们认为中国是林肯的起点。”从某种程度上说也是福特的新起点。从目前的销量情况看，林肯品牌是福特在中国市场的一大增长亮点。2018年，林肯品牌在中国市场的销量为55315辆，同比增长2.2%。
福特大举推进国产化也是源于对中国豪华市场环境及成本控制、价格优势等因素的考虑。根据乘联会的数据，2019年4月，豪华车零售销量达到17万辆，同比增长2.1%。1至4月累计零售销量为67万辆，同比增长5%。在成本优势方面，尚克斯表示：“中国的原材料成本更低，劳动力成本更低，而就消费者需求而言，我们可以更接近市场。”他认为，一旦福特开始在中国生产林肯车型以及2020年生产福特探索者，公司将“大大”扭转其在华业务的亏损状况。
针对福特在华的颓势，有分析人士认为，产品投入计划只是一个方面，由于在中国市场销量持续低迷，对福特的品牌力可能造成一定损伤。
7月9日，牧原股份(002714.SZ）发布2025年半年度业绩预告，据公告披露，今年上半年，公司预计实现净利润为105.00亿元–110.00亿元，同比增长924.60%–973.39%；归母净利润为102.00亿元–107.00亿元。报告期内公司生猪出栏量较去年同期上升导致收......
近日，广汽菲克管理人发布消息，根据广汽菲克公司的负债情况、审计报告、资产评估报告等，广汽菲克不能清偿到期债务且资产不足以清偿全部债务，也不具备重整、和解条件，宣告广汽菲克破产。
这两天，汽车圈发生了件奇怪的事。
又有汽车品牌倒闭了，这一次不是造车新势力，而是传统汽车品牌！
零跑C16焕新版爆单背后：CTC 2.0技术重构纯电成本逻辑
车市三极分化：自主内卷、合资反扑、豪华塌方
李斌说车越重对马路破坏越大，难道蔚来很轻？
7月11日起，“别样仲夏夜·尽兴嗨购”活动正式开启
理想纯电战略落地：i8开启800V超充时代
能用摩斯密码解锁，新款零跑C11只卖YU7的“一半”
据乘联会最新数据，2025年上半年，帕萨特家族累计销量117,425辆，继续稳居B级燃油轿车销量榜首。6月单月更是突破2万辆——在智能电车包围之下，它用成绩证明：传统油车，依然有价值可守。
华为鸿蒙智行月销破5万：问界M5 Ultra重塑智能SUV标杆
奔驰上半年销量出炉：尊贵是有有效期的？
中国领先的整合传播集团众为国际传播Uniway近日宣布Sally Lu（陆贇女士）以合伙人身份正式加盟，全面负责海外市场拓展及品牌国际化。
在近期的一次记者采访中，大众集团全球CEO奥博穆谈起比亚迪，说“有比亚迪这样的竞争对手，对我们有正向作用！”。
24小时大定50287台！风云A9L：真诚，永远是“必杀技”
超越路线之争：东风本田如何用“油电同质”破解产业转型困局
2025年7月10日，零跑汽车旗下智能越享中型SUV——全新C11正式上市。零跑汽车创始人、CEO朱江明回顾了过去的故事，讲述了零跑汽车从不被看好，到越来越好的逆袭之路。#零跑汽车
7月10日消息，就在前两天，宗申推出了两款三轮车新品，但新品的名称引发了网上的热议，两款新车分别被命名为智界S300和问界Q1P，直接碰瓷问界、智界，丝毫不避讳。针对这一事件，今天宗申发布了致歉声明，向华为鸿蒙智行旗下品牌致歉。
比亚迪率先媲美L4级智能泊车，官方承诺为智能泊车的安全兜底
京公网安备 11010102004670号