实拍2022款红旗H9，双色车身+4/5座位，或搭3.0T V6引擎，

在上个月，红旗H9共计卖出4051辆，较之8月份几乎暴涨一倍，在中大型车之中高居第四位。虽然上市已经一年有余，但该车还是凭借强劲实力赢得诸多青睐，展现国产造车势力豪车底蕴。为了进一步激发消费者购车热情，同时也跟上市场需求最新变化，2022款红旗H9即将来临，很快就将与大家见面。下面我们先通过一组实拍图，提前感受一下新车魅力，并且在最后分析一下其利弊所在。

外形方面，新款H9作为中期改款车型改动幅度有限，只是在部分细节处进行针对性调整。其主要还是延续红旗家族式设计理念，展现老牌车企新风采。该车前脸部分中网霸气十足，在庞大尺寸之下以直瀑式结构填充，似乎和劳斯莱斯库里南有着异曲同工之处。红旗经典的分体式车标格外抢眼，给人不怒自威观感。大灯组造型方正厚重，气势上不逊一众对手，LED光源在点亮之后观感相当出色，时刻提醒人们其非凡定位。引擎盖面积可观，与上方凌厉凸起互为映衬，提升整体强大气场。

来到侧面，新款H9继续走大气稳重路线。其线条运用较为笔直内敛，没有过多勾勒俯冲姿态，反而颇具商务气质。超大尺寸多辐式铝合金轮毂辨识度较高，静态下观摩就能感受到工业美感。该车尾部贯穿式尾灯组很是别致，左右两侧为箭矢式造型，开启时警示效果相当出众。中间“红旗”字样格外显眼，展现强大品牌自信，开在街上也会吸引一众回头率。为凸显个性化水准，新款H9还提供双色车身，并且还支持多种涂装方案，进一步满足消费者不同需求。

尺寸方面，参考现款车型，预计新款H9长度为5137mm，轴距则突破3米大关，继续在空间上占据优势。该车对于内部结构分布格外重视，注重提升利用率，在保证驾乘舒适性同时，对储物能力也没有忽视。其多用翻毛皮材质覆盖，在档次上不能拉胯。多功能方向盘以皮质材料包裹，可以给予你愉悦驾控感受。加上电子挡杆操控便捷，驾驶这辆“庞然大物”也不怎么费力。新车还是提供4座与5座两种座位布局，其中前者更加注重商务性质，第二排座椅拥有更为宽阔活动范围，后排杯架实用方便。后者则兼顾家用属性，可以轻松带着家人出行。

配置方面，新款H9延续豪华理念。其将配备12.3英寸触及液晶屏，对于车机系统进行全新升级，带给你更为优越人机交互感受。分辨率与清晰度也得到明显改善，避免出现卡顿死机情况，对于多种指令也能及时反馈。该车会全系标配卫星导航系统等多种功能，为你日常用车提供便利。12.3英寸全液晶仪表能够准确反馈车辆多种情况，部分车型还能实现HUD抬头显示系统，行车之时更加舒适愉悦。除此以外，手机无线充电功能跟上时代脚步，OTA升级能定期更新服务内容。BOSE音响音质不必担心，车内PM2.5过滤装置+负离子发生器则有效净化内部空气质量。

动力方面，新款H9会搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，不仅保持着充沛输出，同时也加入新能源技术，在燃油经济性上下足功夫。不过外界普遍认为新车会配备3.0T V6机械增压发动机，最大输出有望达到283马力，展现出强劲性能。毕竟现在国人购车很是在意动力水准，在这个价位新款H9如果只有2.0T版本，那么竞争力将打了折扣。此外四驱系统不会缺席，给你更为酣畅淋漓的驾车感受。

现在国内车市竞争相当残酷，哪怕是售价昂贵的中大型车领域也概莫能外。为了扩展生存空间，多款车型都纷纷推出新车，希望可以迎合消费者最新需求变化。整体而言，新款H9在创意上较为有限，其不管是外形、空间亦或是配置都没有太多抢眼之处，导致其话题性可能落后他人。当然凭借着过硬口碑和国产车光环，其还是会受到部分消费者认可，每月交出3000-4000辆销量应该不成问题。虽然影响力无法与奔驰E级、宝马5系还有奥迪A6L相提并论，但红旗H9系列还是稳扎稳打，一步步提升市场份额。预计新车上市之后能够守住现有地位，说不定还会带来更多惊喜。