8月22日,北汽极狐在行业瞩目中正式发布“北极星数字智能架构”,并同步开启全新车型极狐T1的预售。作为极狐汽车深耕A0级纯电市场的重磅之作,极狐T1共推出5款车型,预售价格区间锁定6.88万至9.38万元,以极具诚意的定价与“大容量、随心开、好精致”的三重核心价值,向“A0级精品纯电新标杆”发起冲击。预售期间,用户通过极狐APP或小程序支付2000元定金,即可畅享色彩先享礼、空间先享礼、安心先享礼三大预售权益,进一步降低了拥趸们的购车门槛。
北极星架构赋能:以技术重构A0级空间逻辑
在A0级车型“够用就行”的传统认知里,极狐T1凭借北极星数字智能架构的底层能力,实现了空间维度的“颠覆性再造”。其核心逻辑在于通过“结构式以小博大”:短前后悬、四轮四角的布局设计,配合一体化压铸技术与矮电池包带来的低地板平整度,让舱内空间突破物理尺寸的束缚——车身长度4337mm、宽度1860mm,轴距却达到2770mm,不仅远超同级A0级车型,更直逼准B级车的空间水平。如此“越级身材”带来的直接优势是乘坐舒适性的跃升:即便后排同时容纳三位成年人,也能保持互不干扰的松弛姿态,彻底告别传统小车的局促感。
空间的“大有可为”,更体现在对场景需求的精准响应。极狐T1支持前排一键躺平,15秒即可切换至“大床模式”,搭配七层复合舒适座椅与沉浸式音响系统,将车内空间转化为“移动休憩舱”;2.34㎡全景天幕面积超出同级一倍以上,配备全开式电动遮阳帘,可实现无极调节与一键操作,既隔绝99.9%的紫外线,又能通过优异隔热性能平衡开阔视野与舒适体感,成为露营观星、午后小憩的绝佳场景载体。
储物能力的“巨能装”则进一步强化了实用性标签:459L后备厢容积可轻松容纳8个行李箱,满足多人长途出行需求;双层隐藏设计留出74L下沉空间,方便收纳需隔离的杂物;车内更遍布32处细分收纳空间,从手机、钥匙到宝宝背包等高频物品均有专属位置,功能分区清晰且取放顺手。此外,全系标配的3.3kW外放电功能,可覆盖露营用电、电煮设备、咖啡机等户外场景,让“小车”也能承载丰富的生活想象。
随心开的驾驶哲学:从“好停”到“好开”的全场景覆盖
极狐T1对“随心开”的诠释,始于对用户驾驶痛点的深度拆解——无论是新手的停车难题,还是日常通勤的驾控需求,亦或是长途出行的续航焦虑,均给出了针对性解决方案。
在泊车场景中,极狐T1支持58大类场景识别,识别率达98%、成功率超95%,平行、垂直、斜列车位均可轻松应对;即便误入死胡同,循迹倒车功能也能沿来时轨迹精准倒出50米,大幅降低驾驶压力。540°立体全景影像(360°全景影像+180°透明底盘)则让车辆四周与底盘盲区“可视化”,地库入库、老小区错车时无需再“凭感觉猜测距离”,停车从此成为“轻松事”。
驾控层面,极狐T1依托与麦格纳的深度合作经验,底盘调校兼顾平稳与扎实:过减速带时颠簸感大幅弱化,高速变道无“发飘”现象,新手也能快速建立驾驶信心;181mm离地间隙搭配7种驾驶模式,让车辆在市区通勤与郊野小路间自如切换。续航表现上,全系热泵空调+直冷直热技术通过冷媒直供电池降低能耗,高铁同源八合一电驱系统则实现动力响应与能效双优,最终达成最高425公里扎实续航,实测续航达成率最高达124%,以“不虚标”的实力打消用户里程焦虑。
2级组合驾驶辅助系统的加持更添“聪明感”:12项主动安全功能实时监测路况,前车刹停时及时预警、车道跑偏时自动回正;6项巡航辅助在高速或环路行驶时稳定车速与车距,缓解长途驾驶疲劳。同级唯一的低速智能辅助转向系统将转弯直径缩短30厘米,让长轴距车身拥有“小车灵活性”,一把掉头、胡同转弯皆从容不迫。而24处空腔隔音设计与85%的整车静音材料覆盖率,更让车辆在时速100公里时仍能保持安静座舱环境,为驾驶过程增添“松弛感”。
好精致的细节表达:从设计到健康的“质感升级”
在极狐的产品逻辑中,“精品”从不因“车小”而打折——极狐T1从外观设计、内饰质感到健康安全,均以“越级标准”打造,让用户在“小车身”中获得“大享受”。
外观上,极狐T1采用ARC-FLOW极智源流设计语言,家族式流动曲线勾勒出饱满的整车姿态,前脸灵动冰璨灯带与鲨鱼腮气帘设计兼顾辨识度与空气动力学性能。0.64轴长比、0.85高宽比与2.27轮高比的三大黄金比例,让A0级小车呈现出近似跨界旅行车的舒展视觉观感。色彩表达上,6种城市主题漆色(晨曦白、瓦纳蓝、流光银、草露青、霞光紫、子夜灰)与3种内饰配色(云米色、黑金色、沙棕色)形成视觉联动,既贴合年轻人的审美偏好,又让整车氛围更显协调质感。
内饰的“精致”更藏于触感与健康细节中:与百万级豪华车型同源的Microcloud纤维绒材质柔软亲肤,且覆盖纳米级防污涂层,浅色内饰也能安心使用;云感环抱式人体工学座椅兼顾包裹性与承托感,配备加热、通风、记忆功能,实现“冬暖夏凉”的舒适体验。健康守护上,极狐T1继承品牌一贯的严苛标准,整车全系标配吸附降解材料,以“极净座舱”保障车内呼吸健康,让每一次驾乘都成为“安心体验”。
交互体验则追求“直观顺手”:15.6英寸中控大屏+8.8英寸液晶仪表组成的双联屏视觉流畅,车机系统支持CarPlay、CarLink、HUAWEI HiCar三种主流手机互联,实现“设备无门槛、系统无死角”的连接自由,让用户轻松上手。
安全层面,极狐T1搭载的极光电池采用高强度防撞框架与横纵立体加强梁,构建十层防护矩阵,可应对多种复杂碰撞场景。其安全测试标准不仅全面满足新国标,更有多项指标远超新国标数十倍,部分项目标准甚至达到新国标要求的96倍。在此基础上,极狐T1提供电池“烧一赔一”保障承诺,以硬核实力筑牢用户的“安心底线”。
重塑标杆:让“花小钱”也能“办大事”
正如北汽新能源董事长张国富所言:“把用户之前所有‘不敢想’的期待,一项项变成T1的标配,就为了让大家‘花小钱办大事’,给用户多一种选择,给生活多一种可能。”极狐T1的到来,不仅以6.88万元起的预售价格打破了A0级纯电精品车的“价格壁垒”,更通过大容量、随心开、好精致、极安全的综合表现,重新定义了“A0级精品纯电标杆”的核心标准——它不再是“将就的选择”,而是能真正契合年轻人通勤、家庭出行、户外休闲等多元需求的“生活伙伴”。
从预售开启的市场反馈来看,极狐T1已凭借“越级产品力”获得广泛关注。未来,随着交付的逐步推进,这款以“小中见大”为核心的纯电小车,或将真正推动A0级市场从“差不多就行”的“旧时代”,迈向“精品化、场景化”的“大格局”新时代。
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