当前位置 爱咖号首页 三缸销量惨老款要复产,想问问东风日产张继辉:底气何在?

三缸销量惨老款要复产,想问问东风日产张继辉:底气何在?

车快评 0浏览 2021-10-31 IP属地: 未知

今年7月30日,全新一代日产奇骏正式上市,售价区间为18.19~26.29万元。

不用说,大家也都知道了,全新一代奇骏最引人关注的,就是那台1.5T的三缸发动机了。

据说,这是日产花了190多亿研发出来的黑科技。

三缸销量惨老款要复产,想问问东风日产张继辉:底气何在?


从账面数据来看,全新一代日产奇骏所搭载的这台1.5T三缸可变缸发动机,动力表现确实也非常出色。最大功率150千瓦,最大扭矩300牛米。比上一代奇骏2.5L发动机的133千瓦的功率和239牛米的扭矩都要好很多。

全新一代奇骏上市后,东风日产可以说是煞费苦心地为这款全新的主销SUV车型做宣传。

我想,东风日产之所以要这么做,可能有以下两个原因:

首先,奇骏作为东风日产在国内的一款重要 SUV车型,最近几年一直都是东风日产的销量担当,同时也是国内比较畅销的合资品牌SUV车型之一,非常受国人消费者的青睐。

三缸销量惨老款要复产,想问问东风日产张继辉:底气何在?


其次,东风日产其实也很清楚国内消费者对于三缸发动机是非常排斥的。为了证实日产奇骏所搭载的三缸发动机性能很强,不输同级别的四缸发动机,可能才选择了玩沙漠的营销策略。

最后,如果全新一代奇骏销量不能达到预期,那么对于东风日产来说,处境就非常的不妙了。

东风日产汽车销售有限公司副总经理张继辉曾公开表示,希望消费者不要纠结三缸四缸,就像航天飞机和卫星能上天,那不是咱们的专业,能上天就好了。

他还强调,东风日产既然敢推出这款车,就是有底气的。

从张总的讲话中我们可以发现,对于全新一代奇骏,东风日产看起来确实是信心满满。

三缸销量惨老款要复产,想问问东风日产张继辉:底气何在?


那么,全新一代日产奇骏上市后的市场表现到底怎样?

8月,销量数据造假;9月,干脆就不公布销量数据。

这,都是东风日产干的事。

很明显,心虚了。

因为什么,销量差呗。

9月乘联会最新公布的数据显示,日产奇骏的销量为3355辆,同比下降82.52%,环比下降63.94%。

很明显,全新一代奇骏上市后销量降幅非常之大。

三缸销量惨老款要复产,想问问东风日产张继辉:底气何在?


近日有消息称,已经停产的第三代日产奇骏即将复产,将会命名为“奇骏经典”。

这就意味着,和轩逸一样,奇骏也开始玩套路了。

说到这里,我就想问一下东风日产汽车销售有限公司副总经理张继辉总:东风日产的底气在哪?难道就是两代车型同时销售吗?

版权声明:本文为车快评原创,转载请联系授权,未经允许严禁转载,且图文杜绝任何形式的抄袭盗用,否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络,版权归原作者所有,如有使用到您的作品,请联系我们索取稿酬或者删除。

文章标签:
行业分析
 
相关推荐
车快评 6450粉丝    3326作品 关注 评论车市风云 点评汽车文化
推荐作者
弯道看车 关注
资深车评人,前《深圳特区报》汽车部主任
车大拿TV 关注
看车,选车,买车,玩车
车宇世界 关注
车圈老干部,只做最客观的车评。
车市八爷 关注
宁波最知名的汽车新闻主流媒体之一,爱卡分享一手新闻、新车、评测
Techtec杨磊 关注
汽车ECU改装高级工程师,汽车改装维修专家。德国Techtec汽车性能
二手车大智慧潘 关注
中国二手车自媒体联盟联合发起人,行业深度观察者。
悦行江西 关注
和你分享有趣、新鲜和汽车有关或无关的事!
靓车大咖会 关注
了解最新汽车资讯,汽车养护知识
全部爱咖号