伴随着10月份的结束,11月份开始了,2021年倒计时还有两个月不到,车企们将面临最艰巨的挑战,2021年销冠花落谁家?
当然了,以往都是以燃油车为主角的,但是随着电气化的演进,造车新势力已经是一股不小的势力。
近日,根据我们的最新了解,部分造车新势力已经公布了10月份的最新销量数据,以前都是一汽红旗第一个公布销量,现在造车新势力们也非常积极,我们一起来看看吧。
首先,10月份销量排在第一位的是小鹏汽车,10138辆,也是上个月唯一销量破万的品牌,且1-10月的累计销量为66542辆,不容小觑。比较有趣的是,在第一梯队“蔚小理”中,蔚来多为销冠,理想也凭着一款车冲击过第一,现在竟然轮到小鹏汽车了,捉摸不透。
但实际上,小鹏汽车10月的销量数据是要略低于9月份的10412辆的。其中小鹏P7仍为热销车型,10月份终端销量为6044辆,还有新款小鹏G3i交付了3657辆,而相比较来讲,小鹏P5似乎就没有那么幸运了,仅交付了437辆。
再者就是哪吒汽车,上个月以8107辆的成绩冲击到了榜单第二名,这明显是要进入造车新势力第一梯队的节奏啊。但需要注意的是,49534辆的累计销量还是和蔚小理拉开了差距。
紧接着就是理想汽车了,10月份共计交付新车7649辆,且今年前十个月的累计交付量为62919辆,从月销量来讲和哪吒汽车的差距不大。但仍然不变的是,理想汽车的销量就代表了理想ONE这款车的销量。
看到以上的亮眼成绩,我想最惨的应该就是蔚来汽车了吧,上个月仅仅交付了3667辆,但1-10月的70062辆的累计成绩还是最靠前的。根据网络上可靠消息显示,此次销量下滑,并不是因为芯片短缺造成的,而是合肥工厂的生产线升级导致。
哪吒汽车确实凭借着销量,在一众造车新势力中崭露头角,但至于零跑汽车呢,尽管旗下有零跑T03、零跑S01和零跑C11三款车型在售,但是3654辆的成绩,已经很久没有起色了。
犹记得,政策一出,从最初的将近500个左右造车新势力品牌,到现在的几十个,蔚小理第一梯队纷纷上市,奇点、前途、游侠基本已经看不到了,只有类似威马、天美、爱驰、云度、天际、新特等新势力品牌,在市场上仅保持小量交付,
写在最后:风水轮流转,下个月的销冠指不定到谁家,而现在排名的不稳定,更说明了新能源市场的复杂多变,最终被拍在沙滩上的,都是被淘汰的。
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