我眼中的红旗HS7、HS5和H5

今天跟大家聊一聊红旗汽车。其实，本来一开始想和大家聊聊红旗的历史，但是仔细想一下，文字中太多敏感词汇，很可能被各个平台屏蔽。所以，历史咱就不聊了，我觉得不说大家也很清楚，红旗汽车的历史到底意味着什么。咱们今天就不要回顾过去，也不展望未来，我们就看看当下，如果口袋里有一定的预算，咱们会不会去红旗4s店看看。如果看到了红旗H5，HS5和HS7咱们会不会买？什么样的客户会坚定不移的买红旗？红旗产品用什么来立足市场，产品力体现在什么方面？

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有朋友说，不要用爱国和情怀来绑架消费者。这句话我觉得可以分两部分来理解，首先现在网络时代就应该用年轻人的方式来沟通，网友也没有那么好绑架的。其次，但凡用情怀来宣传一个品牌，最终带来的效果其实都不太好，因为情怀是不需要宣传的，情怀是口口相传的。比如某个手机品牌，其实产品一直都很不错，我自己用的也是这个牌子手机，无论从做工还是系统，起码符合我这种偏商务需求的人士。但是，最近我准备更新手机，咨询网友这个牌子最新款机型是否推荐购买？很多网友都说我被洗脑了，被情怀绑架了。其实我连这个牌子的广告都没看过，后来我才知道这个品牌在网络上宣传的思路都带着情怀的概念，还请了很多手机圈的KOL来带节奏，网友反倒是给出了相反的反应。我金牛刀的性格只看产品的实用性和价格的相对合理性，我自己觉得看的顺眼，摸的顺手，用起来流畅，价格合理，就可以出手了。

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上周末去红旗4s店参加HS7南京区上市发布会，还闹了个笑话。我在去的路上还有些纳闷，怎么5月底刚在南京万达举办过发布会，7月初又发布了一次？等到了店里一看才知道，上次万达发布的是HS5，这次是HS7。HS5是中型suv，HS7是中大型suv。这次来的匆忙，竟然没仔细看发布会邀请函。我的心里闪过一丝愧疚，我问店里一会儿发布会结束能否试驾一下HS7？答复是试驾车刚到，还没有办理上牌手续。我看了一眼4s店的院子里停着一台HS5，我说那一会儿就试驾HS5吧。

之前这家红旗4s店我来过一次，体验了一下红旗H5。我和很多人一样，一直对红旗4s店充满好奇，没进去之前总是会想，这么神秘的一个品牌到底是哪些人在买？进门前是不是还会查我身份证？买一辆红旗车，会有些额外的“优待”吗？等我进到店里才发现，实际上除了整体装修风格比较中式以外，所有的服务流程都和传统4s店一模一样。只是墙上的照片，还有屏幕里播放的视频一直在提醒你，要尊重这个品牌，这买的不只是一台普通的车，你买的是“红旗”车。

当时我试驾红旗H5的时候，可能是心理预期没有放太高，真的上手开起来的时候，感觉底盘和动力都有些超出了我的预期。我原本觉得这台看似有些笨重的轿车，应该光吼不跑才对，但是油门踩踏下去的瞬间，车辆提速反应竟然很积极，整个驾驶过程中，车内的NVH表现也很良好。我当时就在想，如果不是真的对红旗H5感兴趣的人，有几个会体验到试驾环节？

其实大部分消费者，首先是要确定自己买不买红旗，如果确定要买红旗了，基本上进店就订车的概率会非常高。销售还告诉我，红旗的客户要现货的特别多，不愿意等，而且实际的财力水平远远高于现在的购车档次。这句话我相信大家都能听懂，我之前在聊进口大众途锐的时候就说过，“低调”这个词是给有实力的人准备的。红旗车在很多时候，有着一种符号化的象征意义。

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H5的定价14.68-19.08万，实际上终端最好卖的版本就是最低配14.68万这款。原因很简单，起步配置就够用了，标配双区恒温空调，LED前大灯，10英寸中控显示屏，7英寸液晶仪表，天窗，无钥匙启动都有了。再往上无非就多一些主动安全配置，肉眼也看不出什么变化。消费者买红旗H5，无非考虑两点：一、这是一台红旗；二、家用车够用就行。所以，H5最低配畅销，我非常能够理解。终端为了促销，也有着1万出点头的优惠，也就是说裸车13万上下，办好15万不到就可以上路了。但需要提醒的是，红旗全系车型都是4年10万公里免费保养，并且三大件终身质保。因此，很多上了年纪又不是很懂车的消费者，就非常喜欢这个政策，觉得买完之后，就不用烦修车和保养的事了。就算维修保养回到店里，那也是给自己一个学习的机会，要珍惜。

稍微了解一点红旗H5的人应该知道，这款车的底盘跟阿特兹有着千丝万缕的联系，实际上这款车的长度比阿特兹多了75mm，轴距多了45mm；而1.8T的引擎匹配爱信6AT的变速箱，在一汽奔腾的车系里也很常见，不禁让人有些浮想联翩。但这些都不重要，红旗就是红旗，真的喜欢它，觉得自己适合它，就买。因为这是稀缺资源，或者说是独一无二的资源，可以给自己贴上一个标签的车型，在市面上极为少见，我觉得红旗可以。

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再说说HS5这款5月份刚上市的SUV，中型suv，售价18.38-24.98万，全系都是2.0T+6AT，224匹马力，有两驱也有四驱版本。全国的红旗4s店都非常期待这款车，因为在HS5出现之前，红旗品牌没有上市过SUV车型。红旗不能当大众卖啊，一汽大众可以很任性的多少年不卖suv，但是红旗这几年明显关注度高了一些，肯定要趁热打铁，来一波老百姓喜闻乐见的suv车型。

因此HS5就在今年5月份上市了，我在这里想问大家一个问题，大家觉得HS5的竞品车型有哪些？其实我觉得这个问题很难回答，因为放到自主品牌suv的区间，这个根据这个价格，空间和动力，我能想到的是广汽传祺GS8，长安CS95这些车。但是，当我紧盯着屏幕看见红旗两个字和长安，广汽排在一行的时候，我忽然发现自己是多么的幼稚。

我问销售，一般来看这款车的客户都和什么车型对比？我猜多数是别克昂科威，因为别克终端优惠虽然很大，但是2.0T入门版本优惠下来，还是比HS5最畅销的19.98万要贵。结果销售告诉我，是奥迪Q5L，我看着他一脸严肃的表情，我想起了福尔摩斯的一句名言：当排除所有不可能，剩下的即使再难以置信，也是真相。

HS5卖的是真的非常非常好，经销商说现在货源都靠抢，5月26日上市以来，订单接了100多张，很多客户不愿意等太长时间，都和销售说好了如果多久提不到车就退单。现在厂家产能还没上来，几乎所有的经销商都在抢HS5的货源。其实HS5起步配置就不低，12.3英寸中控显示屏，12.3英寸全液晶仪表，5种驾驶模式切换，倒车影像，无钥匙进入，无钥匙启动，远程启动，全LED大灯，自动空调，PM2.5过滤装置等等。最低配18.38万就有这些配置，但红旗的客户很有意思，几乎没人买最低配？

我觉得这里面有两方面原因，一方面，相较于最低配18.38万的版本，19.98万的次低配多出的配置很多都可以看的见，摸得到。比如，音响升级成了BOSE，座椅材质从织物+Alcantara升级成了皮+Alcantara，无天窗升级成了全景天窗，倒车影像升级成了360度全景影像，还有并线辅助，主动刹车这样的主动安全配置。另一方面，红旗HS5的车主既然选择了这个品牌，大家都做好了一日买红旗，终身为红旗的准备。所以对比奥迪Q5L而言，即使顶配24.98万也不贵，大家说我讲的对不对？如果你说，不对。那说明你还没有真正了解红旗这个品牌，需要再深入学习一下。

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再说HS7这个产品，7月12日上市，和HS5上市时间间隔不到2个月，这款车定价34.98万-45.98万。我动用所有的脑细胞想了想，所有的中国品牌里面有没有定价在35-45万区间的车型，最后连蔚来ES8都算上了，也就这一款，还是纯电动车型。

所以，HS7我说它没有竞争对手，大家没意见吧。如果大家有意见，那说明你可能对红旗不够了解，还需要深入学习一下。红旗HS7车长5035mm，轴距3008mm，要知道奥迪Q7车长5069mm，轴距3001mm。这俩车放一起，气场谁都不输谁。而且你想想，一台Q7和一台红旗HS7在路上遇到了，是奥迪Q7让红旗HS7呢，还是红旗HS7让奥迪Q7呢？我下次借到试驾车了，可以在路上试试。我曾经还听身边人说过一个故事，当年他借了一台红旗去自驾游，晚上住的酒店是露天停车场，他觉得不安全，他就直接把车停在某个外来车辆禁止进入的单位里，开到门口窗户都不用开，门卫就把栏杆升起来了。我觉得他有点吹牛皮的成分在里面，难道没有单位通行证也能进？如今很多单位都是自动识别车牌号，这更不可能了。但是，他之所以敢吹这个牛皮，也许是他某次试验真的成功过。

HS7是3.0T机械增压发动机匹配8挡手自一体变速箱，337匹马力带动这样一台中大型suv，动力上不用太担心。试驾车已经到店了，过几天上牌，回头我试驾后再写一篇试驾体验。虽然我知道我听友里面HS7的准客户不会太多，但是这台车真的很有趣。我在现场就看到两位下订单的客户，年纪稍许有些大，估计孙子都大学毕业了吧，老两口签完订单后很客气的跟销售说，不用着急，手续慢慢办。估计在他们眼里，销售太年轻，手脚有点毛毛糙糙的。

其实，红旗HS7换不同的角度看，能得出不同的结果。撇开品牌不谈，光是看外观和内饰，四平八稳的外观很符合中国人大气，沉稳的审美标准；内饰虽然有些沉闷，但这台车本来就不是为年轻人准备的，60后和50后应该还是会有人喜欢的。

这就像家里的装修风格，爷爷奶奶们的审美和爸爸妈妈们肯定不一样，爸爸妈妈的审美和我们这一代肯定也不一样，而我们下一代的审美，我可能也无法理解。

HS7的起步配置不低，但是34.98万的售价，目前还一分钱优惠都没有，也就是说办好要将近40万落地。有人可能会说，现在手头有40万的客户，一堆的豪华品牌SUV可以选择，为什么要买红旗呢？我觉得但凡脑海里闪过这个念头的人，都不是红旗HS7的客户。红旗HS7的准车主，应该是毫不犹豫的直奔红旗店里，在红旗HS7和奥迪Q7之间对比，发现只要Q7不到一半的价格，就能体验到和Q7差不多的空间，差不多的动力，差不多的舒适感，差不多的回头率，哦不，回头率甚至比Q7还要高。

当然，我知道这不是HS7客户想要的，他们要低调，低到尘埃里，在尘埃里散尽。其实，有时候想想，很多事差不多就得了，我们都过着差不多的人生，有时候我们也很天真，这个问题很艰深，一想就脑壳疼。

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红旗4s店里还有一款H7，咱们这里就不聊了，因为这款车零售不多，基本都是批量采购，你懂的。

好的，以上就是今天的所有内容，感谢大家的陪伴。关于红旗品牌大家有什么想说的欢迎在下方留言讨论，留言时请对我们的民族品牌多一点关爱。另外，我分析的HS5车型热卖，大家觉得还有哪些我没提到的原因呢？红旗HS7的定价处在一个“真空区”，大家觉得这样定价的利弊有哪些呢？如果这里有红旗的车主，也欢迎留言交流心得。