名爵在发展过程中经历了什么，才会成为如今的自主品牌一员
文/夙靳霁
名爵是一个以运动元素见长的品牌，并且这个品牌目前旗下的多款车型都深受年轻消费者所喜爱。并且这个品牌对于90后来说应该并不陌生，而我认识这个品牌的契机是在一部青春校园偶像剧当中，这部电视剧就是《一起来看流星雨》。
其实站在现在的角度来看，当时的名爵在电视剧当中无论被夸的多么天花乱坠，车型的视觉感官依旧拉胯。但是如果将时光回溯，从那个时间段再看名爵当时的造型设计，其实也还算可以。而这其中的原因就是现如今车型外观和之前的审美拉开了不小的距离，继而产生的差距感。
并且当时的名爵在国内的知名程度也只能算是一般，更别提品牌的影响力了。但是回溯历史，名爵在当时的英国可是有名的汽车品牌，并且这个品牌的历史比较久远。只是在后来，因为种种原因，而被上汽集团打包收购带回国。
早在1924年，MG就诞生了第一款车型，并且当时的MG对于汽车赛事比较热衷。而MG选择将运动元素带入车型设计，或许也和这个原因有关。只是到后来，运动元素也就逐渐的烙印在了MG身上，成了它的一大特色。
曾经MG的赛车在布鲁克兰的耐力赛当中还打败过宾利的车队，并且在那场赛事中夺得了冠军，可以说当时的MG是妥妥的英伦贵族。但是MG之所以在后来走下坡路，是因为当时的一个转折点，而这个转折点，对于MG来说并不美好。
在70年代，英国的汽车产业开始呈现下滑趋势，并且不止MG遭了殃。例如宾利、劳斯莱斯，曾经属于英国的品牌也逐渐各自有了归处，被别家收购。面对这样急转而下的发展事态，英国试图挽回，于是就将捷豹/路虎/MG/mini进行了合并，并且改名为了罗浮集团。
但这样的做法明显并不奏效，随后宝马将罗浮进行了收购，并且在罗浮身上投入了大量的资金，但是依旧无法挽回罗浮的颓势，甚至差点拖垮宝马。于是宝马为了及时止损，只留下了mini，而剩下的品牌则进行了转手卖掉。
其中的捷豹/路虎被印度收购，而路特斯则被吉利收购，剩下的MG和罗浮则辗转反侧被上汽收购。而罗浮就是现如今的荣威，MG则原封不动的依旧是原来的LOGO样式和称呼。这两个品牌之所以成为了现在的自主品牌，是因为当时两个品牌基本上已经只剩下了空壳，所以被上海汽车一股脑门都打包了回来，彻彻底底的落了上海户口。
但是MG在国内的年轻一代中还是有些影响力的，于是上汽对收购的两个品牌从里到外进行了整改，并且上汽用了自己家的技术，和自己家的设计，于是就有了今天的名爵和荣威。所以说MG的死而复生是上汽一手努力的结果，如果当初上汽没有将其收购，可能这个品牌已经溺在了时间洪流中不知所踪。
总结：
所以现如今的名爵无论在外观上有多么抢眼，也基本都是上汽的功劳，并且从名爵的形象转变，以及目前名爵旗下在市场上火热的几款车型，这都是上汽一手带大的结果。或许曾经的MG确实已经消失在了时间的洪流中，而现如今的MG则以全新的面貌和灵魂重生，在国内开启了新的汽车工业生涯。以现如今名爵的角度去回溯曾经的MG，更像是在看待它的上辈子，除了命名之外，其余的部分几乎和曾经的MG毫不相干。
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