丰田与斯巴鲁携手合作打造的第二代GR 86在今年四月发布，并在上个月28号正式于日本上市，除了提供手排与自排车型外，还根据配备等级由低到高依次带来了RC、SZ与RZ等三个版本，售价从279.9万日元（约15.7万人民币）到351.2万日元（约19.7万人民币）。这对于热爱改车的朋友来说简直是极大的福利！可选择最入门的RC车型，在取消部分配备下有效降低了入手门槛，方便消费者能将每分钱花在“刀刃”上！
如前所述，既然改车后横竖都要换下原厂内外观的零部件，那么配备非常“素雅”的GR86 RC入门版本绝对是改车爱好者最实惠的选择。从官方定装照可见，RC入门版本仅标配16寸铁圈（轮胎尺码为205/55 R16），相较顶配的RZ版本的18寸放射状铝合金轮圈来说是非常简化了，除此之外，RC入门版本在性能配置上与其他版本几乎没有差别。比如Bi-LED头灯、亮黑后视镜外盖等都配齐了，甚至还能提供给车主自定义选择喜爱的金属涂装车身烤漆。
内饰方面也与其入门版本的售价相呼应——够用就好，RC入门版配备了织布材质包覆的前排座椅，而顶配版则是麂皮/皮革材质双拼的设计。此外，还移除了8英寸的车载触控主机、定速巡航等配置，真皮排档头、金属踏板均更换为塑料材质，显得非常地朴实无华。不过好在7英寸的数字仪表盘、双区恒温空调、电动车窗均保留了下来，提供给乘客最基本的舒适性。
动力系统则维持不变，同样搭载了2.4升水平对置四缸自然吸气发动机，搭配了6速手动变速箱，能够提供最大功率为235马力，最大扭矩为250牛·米的输出实力，并缴出12km/L的平均油耗成绩（WLTC标准）。
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