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美国IIHS碰撞成绩出炉!马自达CX-5最安全,三菱奕歌垫底

谈车工坊 2323浏览 2021-11-04 IP属地: 未知

汽车安全已经成为消费者购车时关注的重点,其实从中保研帕萨特(参数|询价)这一事件就能体现出来,国内消费者对这方面的越来越重视。中保研的性质其实跟美国IIHS有些相似,是由多家保险公司共同出资成立的一个三方机构。不过要说到权威,目前IIHS可能是世界上被公认为最严谨与严苛的汽车碰撞测试机构之一,而且IIHS会根据道路变化不断加深难度,倒逼着厂家进步。近日IIHS公布了针对20款主流SUV车型进行的侧面碰撞测试结果,结果可能出乎很多人的意料之外。

美国IIHS碰撞成绩出炉!马自达CX-5最安全,三菱奕歌垫底

在20款车型中几乎大部分车型表现都不理想,而碰撞难度的增加是根本原因,所以连沃尔沃都未能幸免。这次的侧面碰撞测试标准于2019年公布,相对于此前的标准,撞击滑车的重量从1500KG增加至了1900KG,而且速度由50KM/H提升至60KM/H,同时撞击位置的结构与面积也有所调整,可以更好的模拟现实中的碰撞情况。

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具体来看,只有马自达CX-5(参数|询价)获得了G(优秀)的评价,9款车型拿到A级(良好)的评价,这其中包括了奥迪Q3(参数|询价)、别克昂科拉(参数|询价)、雪佛兰创酷(参数|询价)、本田CR-V(参数|询价)、日产奇骏(参数|询价)、斯巴鲁森林人(参数|询价)、丰田RAV4、丰田威飒(参数|询价)、沃尔沃XC40(参数|询价)。另外,探界者(参数|询价)、锐际(参数|询价)、冒险家(参数|询价)等8款车型只拿到了M(一般)评分,而本田HR-V、三菱奕歌(参数|询价)两款车成绩垫底获得P不及格的评分。

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碰撞质量增加,车身结构溃缩越严重,胸部与骨盆受到的冲击可能会更高。在这20款车型中,只有CR-V、奇骏、RAV4、威飒这四款车型给了驾驶员胸部位置很好的保护,而骨盆位置受伤害程度也比较高,只有6款车型拿到了G级评价。不过比较令人意外的是所有车辆在头又颈部损伤这一项上都拿到了G级评分,侧气囊的普及无疑是最大的功臣。

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如前面所说IIHS的标准本身就比国内更加严苛,大部分美版车的安全标准也高于国内版,这些车辆中,国内同步售卖的并不在少数,而这次碰撞测试其实也能给我们一个较为公正的参考,哪些车不能买,比如三菱奕歌,买之前需要好好思考一下。

 
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