继宏光MINIEV(参数|询价)的爆红之后,不少新能源车企都开始在微型纯电动车市场大力布局,试图借着这股“东风”取得成功,比如奇瑞QQ冰淇淋。当然,我个人是比较期待五菱再推出新车,毕竟在微型电动车领域,五菱算得上鼻祖之一,能带来宏光MINIEV这样的创意,而且成绩还相当喜人,上个月GSEV销量就达到51081台,其中MINIEV就贡献了47834台。五菱日前又发布了新车——Nano EV,新车与宏光MINIEV一样同属GSEV(全球小型纯电动汽车架构)。那这台新车产品力如何呢?
此前,Nano EV曾推出了2款迪士尼限量版车型,如今五菱正式推出了Nano EV常规版车型。同时,五菱与B站合作的综艺《非正式会谈》番外篇《非正式派对》将于11月4日晚8点首播,“非正式代表”们将Nano EV开启一段玩乐之旅。同时,五菱Nano EV也将正式开启盲订,新车共推出2款车型,分别是玩乐款、热爱款。下面咱们来分析一下Nano EV的产品力,也来看看Nano EV有哪些好玩的看点。
五菱是B站初次跨界合作的汽车授权品牌,二者将从出行、生活、文化等多方面与年轻人玩在一起,而汽车就是其中的载体。此次《非正式派对》中,“非正式代表”们将成为Nano EV的官方体验官,感受Nano EV的驾乘体验。接下来,双方还将打造Nano EV联名痛车、NanoEV车型IP青春擂台活动。换句话说,Nano EV的升级潜力、后期的潮创活动或许将会和宏光MINIEV看齐。
再来看Nano EV的产品力表现,Nano EV采用三门两座布局,外观尺寸为2497*1526*1616mm,轴距1600mm,其整体尺寸甚至比宏光MINIEV还要小,整车同样凸显出精致的气质,透镜大灯让Nano EV眼神更凌厉。同时,Nano EV还采用双色车身,其车身配色提供电竞白、嘻哈黄、街舞蓝等色彩,整体配色较为活泼。车尾部分,Nano EV强调层次感和立体感,六边形车窗配合红色装饰条,更突显出立体化效果。
内饰部分,Nano EV也采用双拼色设计,能突显出一些质感,同时其内饰配色与外观呼应,更强调专属感。同时,Nano EV内饰布局较为简洁,开放式中控台能提供更好的视野,也能兼顾一定的实用性。
配置层面,Nano EV的安全配置比较丰富,其带有主驾安全气囊、ESC车身电子稳定系统,同时还带有电子手刹、上坡辅助等功能;同时,Nano EV还带有7英寸彩色液晶组合仪表、无钥匙进入、无钥匙启动等功能,其整体配置比大多数5万级车型更高。
行驶硬件部分,Nano EV的电机最大功率为24kW,最大扭矩为85N·m;电池组能量为28kWh,能为整车带来305km的续航。同时,Nano EV慢充时间为13.5小时,选装6.6kW交流充电机之后,充电时间仅为4.5小时。此外,Nano EV甚至采用了前麦弗逊-后单臂式独立悬架的组合,配合Nano EV仅3.8米的转弯半径,能带来更好的操控性。
作为一台新车,Nano EV从产品、营销层面都带来了新鲜感,并且该车也在极力向年轻人靠拢。此前迪士尼限定款车型的售价为5.98万,而此次的常规款车型我猜测其价格会稍低一些。从产品力来看,Nano EV的整体配置、续航其实都不错,足以满足日常通勤的需求,所以我认为Nano EV值得预订。大家觉得Nano EV如何呢?
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