五菱新车亮相B站《非正式会谈》，标配前后独悬，即将开启预订

继宏光MINIEV的爆红之后，不少新能源车企都开始在微型纯电动车市场大力布局，试图借着这股“东风”取得成功，比如奇瑞QQ冰淇淋。当然，我个人是比较期待五菱再推出新车，毕竟在微型电动车领域，五菱算得上鼻祖之一，能带来宏光MINIEV这样的创意，而且成绩还相当喜人，上个月GSEV销量就达到51081台，其中MINIEV就贡献了47834台。五菱日前又发布了新车——Nano EV，新车与宏光MINIEV一样同属GSEV（全球小型纯电动汽车架构）。那这台新车产品力如何呢？

此前，Nano EV曾推出了2款迪士尼限量版车型，如今五菱正式推出了Nano EV常规版车型。同时，五菱与B站合作的综艺《非正式会谈》番外篇《非正式派对》将于11月4日晚8点首播，“非正式代表”们将Nano EV开启一段玩乐之旅。同时，五菱Nano EV也将正式开启盲订，新车共推出2款车型，分别是玩乐款、热爱款。下面咱们来分析一下Nano EV的产品力，也来看看Nano EV有哪些好玩的看点。

五菱是B站初次跨界合作的汽车授权品牌，二者将从出行、生活、文化等多方面与年轻人玩在一起，而汽车就是其中的载体。此次《非正式派对》中，“非正式代表”们将成为Nano EV的官方体验官，感受Nano EV的驾乘体验。接下来，双方还将打造Nano EV联名痛车、NanoEV车型IP青春擂台活动。换句话说，Nano EV的升级潜力、后期的潮创活动或许将会和宏光MINIEV看齐。

再来看Nano EV的产品力表现，Nano EV采用三门两座布局，外观尺寸为2497*1526*1616mm，轴距1600mm，其整体尺寸甚至比宏光MINIEV还要小，整车同样凸显出精致的气质，透镜大灯让Nano EV眼神更凌厉。同时，Nano EV还采用双色车身，其车身配色提供电竞白、嘻哈黄、街舞蓝等色彩，整体配色较为活泼。车尾部分，Nano EV强调层次感和立体感，六边形车窗配合红色装饰条，更突显出立体化效果。

内饰部分，Nano EV也采用双拼色设计，能突显出一些质感，同时其内饰配色与外观呼应，更强调专属感。同时，Nano EV内饰布局较为简洁，开放式中控台能提供更好的视野，也能兼顾一定的实用性。

配置层面，Nano EV的安全配置比较丰富，其带有主驾安全气囊、ESC车身电子稳定系统，同时还带有电子手刹、上坡辅助等功能；同时，Nano EV还带有7英寸彩色液晶组合仪表、无钥匙进入、无钥匙启动等功能，其整体配置比大多数5万级车型更高。

行驶硬件部分，Nano EV的电机最大功率为24kW，最大扭矩为85N·m；电池组能量为28kWh，能为整车带来305km的续航。同时，Nano EV慢充时间为13.5小时，选装6.6kW交流充电机之后，充电时间仅为4.5小时。此外，Nano EV甚至采用了前麦弗逊-后单臂式独立悬架的组合，配合Nano EV仅3.8米的转弯半径，能带来更好的操控性。

作为一台新车，Nano EV从产品、营销层面都带来了新鲜感，并且该车也在极力向年轻人靠拢。此前迪士尼限定款车型的售价为5.98万，而此次的常规款车型我猜测其价格会稍低一些。从产品力来看，Nano EV的整体配置、续航其实都不错，足以满足日常通勤的需求，所以我认为Nano EV值得预订。大家觉得Nano EV如何呢？