提到玛莎拉蒂,可能很多朋友最先想到的就是“总裁”车型,超大的车身尺寸、优美的车身线条再加上进口豪华品牌的身份,很难不会让人动心。而我们今天拍摄的车型则是“总裁”的姊妹车型Ghibli(参数|询价)。
从外观来看它们真的是非常相似,不同的是Ghibli的车身尺寸更加紧凑,在运动型方面更加出色。整车使用了长车头短前悬的GT风格设计,整体看上去非常的优雅。如果把“总裁”比做中年大叔的话,Ghibli无疑是一个“年轻小伙”。在我们拍摄过程中,时常有一些路人在说,“这个车真好看”,看来玛莎拉蒂在设计方面确实有一些独特的理解。在细节方面,车辆的日间行车灯有些类似钻石切割的纹理,点亮时质感很不错。车身翼子板下方Granlusso标识以及C柱玛莎拉蒂的三叉戟标志更是起到了画龙点睛的效果。
进到车内,可以看到车内内饰的布局虽然还是比较传统,但材质质感却依旧值回豪华票价。中控面板以及车门处使用了很多碳纤维饰板,以及翻毛皮材质的面料,对于提升车辆的运动氛围和车辆的驾驶感受很有帮助。仪表台中央位置,一块指针式时钟再告诉我们,它在运动的同时也没有忘记自己豪华的身份。
不过在一些细节方面Ghibli处理的还有些草率,譬如这台车在行驶过程中,车内后视镜会产生共振异响,这或许是一个个例,但作为一台将近100万元人民币的车来说还是不应该的。来到后排就没有那么美好了,当前排座椅调到一个相对舒适的位置时,后排的腿部空间就想当局促了。虽然车长接近5m,轴距也有3m,但优雅的长车头确实没有给后排乘客留出空间。果然美丽都是需要付出代价的。
动力方面这台车搭载一台2.0L涡轮增压发动机,别看排量只有2.0L,但243kW的最大功率、450N·m的最大扭矩,以及310km/h的表底告诉我们,这台发动机没有那么简单,虽然相较于3.0T的发动机来说,数据指标差了一些,但加入的48V轻混系统多多少少能够提升一些响应速度,感知差异反而没有那么明显了。
总体来说,如果把Ghibli当做家用车,那它在舒适性以及空间上的表现绝对不算优秀,但这意大利“年轻小伙”优雅的外观以及强大的动力性能还是能吸引很多朋友们的目光。相信看好Ghibli的人,后排也都是留给行李的吧。
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来源:网上车市
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