11月4日，车市速递新媒体从比亚迪有关人士了解到，在刚刚过去的2021年10月份，比亚迪迎来了同比环比双增长的喜人成绩，据悉，上个月，比亚迪乘用车全系销售88898台，同比增长90.9%，环比增长12.5%；其中，新能源乘用车销售80003台，同比增长262.9%。显示出强劲的增长势头，真的称得上“银十变金十”。
风雨之后见彩虹。在新能源领域坚守了很多年后，比亚迪终于迎来了大爆发，10月份新能源汽车月销80003台，其中，DM车型月销38771台，EV车型月销41232台。看到这气势如虹的市场表现，速递哥的第一反应就是：厚积薄发的比亚迪让竞争对手挡不住了。王传福的坚守最终迎来了笑傲车市江湖的成功。
具体到单车型的市场表现来看，上个月，比亚迪汉系列月销11087台，其中，汉EV(参数|询价)同比增长63.9%。刚上市不久的比亚迪海豚(参数|询价)月销6018台。作为比亚迪轿车旗舰车型，汉系列的市场表现一直备受大家关注，该车的成功已经在中大型轿车市场中，奠定了中国品牌的市场地位，并成为细分市场成功的搅局者。
市场定位中型SUV的唐是比亚迪SUV阵营中的旗舰车型，唐家族包括唐EV(参数|询价)和唐DM-i(参数|询价)等，10月销量为6862台，其中唐DM(参数|询价)同比增长81.7%。累计销量已经超过27万台的唐家族，在所属的细分市场中，已经成为了宝马X3(参数|询价)、奥迪Q5L(参数|询价)和汉兰达(参数|询价)，以及林肯航海家(参数|询价)和凯迪拉克XT5(参数|询价)等竞品强有力的竞争对手。
除了上述的车型外，比亚迪旗下最值得聊聊的就是宋家族和秦家族。众所周知，汽车市场里面比较走量的车型是紧凑型SUV和A级轿车，紧凑型SUV比亚迪布局的有宋，A级轿车比亚迪布局的有秦。先说比亚迪宋(参数|询价)，该车已经形成了家族系列，包括宋Pro(参数|询价)、宋DM和宋EV等。
10月份，比亚迪宋家族月销23313台，其中，宋DM同比增长达到了1897.6%。作为宋家族的销量担当，宋PLUS DM-i(参数|询价)的市场表现是最为抢眼的，该车上市并参与市场竞争后，其节节攀升的销量已经让RAV4、逍客(参数|询价)、皓影(参数|询价)和奇骏(参数|询价)等合资竞品，感受到了前所未有的市场压力，目前，该车的销量还在爬坡中。
秦家族是比亚迪冲击轿车市场的又一把“利剑”，10月份比亚迪秦(参数|询价)家族月销27725台，其中，秦PLUS(参数|询价) DM-i环比增长15.4%。众所周知，以“燃油车颠覆者”出名的秦PLUS DM-i，是秦家族冲击合资竞品的“定海神针”，该车上市并参与市场竞争后，其“火爆”的市场表现，足以让轩逸(参数|询价)、朗逸(参数|询价)和别克英朗(参数|询价)以及卡罗拉(参数|询价)等竞品压力山大。
因为受制于刀片电池供应紧张等因素的影响，比亚迪秦家族和宋家族等车型的产能还在爬坡期间，新车交付基本上要等2个月以上，如果产能能够得到完全的释放，比亚迪新能源汽车的月销量，估计也会突破10万台大关。从比亚迪目前的产品布局来看，细分车型的不断推陈出新，已经在行业中搅起了一层层的波浪。
常言说：阳光总在风雨后。从当初的不被同行看好，到如今被同行追赶，比亚迪真的牛气了，中国品牌也开始牛气了。你说呢？
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