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连续销量破万再推新车 大众ID家族超越特斯拉有戏?

出行局 1872浏览 2021-11-05

在众多造车新势力公布销量并引发社会热议的同时,有一家传统车企也公布了自己旗下新能源系列的销量:完全不输造车新势力,甚至更高,那就是大众。

大众的ID家族10月销量达12736台,环比9月增长25.8%。已经连续两个月销量破万,中国市场也成为大众ID家族在全球范围内增速最快的地区之一。

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对于大众来说,这样的销量成绩的确值得庆祝,要知道在几个月前,ID家族的销量一直还一直在2千左右徘徊,为何短短几月,大众ID家族销量便如此突飞猛进。

最关键的还是大众ID系列在产品矩阵上的丰富。数月间,国内的大众ID系列从只有ID.4 CROZZ(参数|询价)、ID.4X这两款产品,如今又新增了ID.6 CROZZ(参数|询价)、ID.6X、ID.3(参数|询价)三款车型。

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值得一提的是,就在日前,大众ID家族在海外又发布了ID.5和ID.5 GTX这两款车型。外观上ID.5保留了ID.4车上的基础设计,但是在侧窗尾部增加了倾斜车顶线,让ID.5的运动感得到了不少提升。

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而在内饰方面,大众ID.5依旧采用了ID系列车型的极简设计,与ID.4并无较大差异,已形成家族化设计。ID.5内饰中有液晶仪表、悬浮式中控屏、多功能方向盘。GTX车型则是在配色上做出了调整,以黑色为主色调,用红色点缀,形成撞色的设计。值得一提的是,ID.5 GTX车型还采用了一体式运动座椅,彰显了其运动车型的身份。

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而在动力上,ID.5单电机版本车型搭载最大功率128kW或150kW的后驱电机,双电机四驱车型则搭载两台最大功率为220kW的电机。续航方面,新车搭载77kWh的电池,纯电续航里程可达520km。充电方面,在快充模式下,充电30分钟可获得300km的续航。

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ID.5这款车目前大众还尚未公布价格以及上市日期,已知的是将会在2022年春季率先在欧洲市场投放,据推测国内市场也将会在2022年的北京车展进行首发上市,届时大众ID家族产品矩阵将更为丰富。

值得注意的是,许多人对于ID家族的销量都不屑一顾,觉得ID家族的销量是整合了南北大众两家的销售数据才得出的数值,仅从车企的角度来看,ID家族的销量并不乐观,与特斯拉比亚迪完全不能相比。

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但我想说的是,相比特斯拉和比亚迪,大众ID家族在品质以及安全方面可能更胜一筹,对于南北大众这样的传统车企而言,安全以及品质早已是刻在骨子里的东西,并且有着近80年历史的大众除了造车的标准高外,在测试以及检验方面也会比普通的车企想得更多,做得更多,而这也能让消费者在用电动车的时候更放心、更安心。

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此外,ID家族在营销渠道方面也拥有一定优势。南北大众两千余家4S店,目前已有过半获得ID系列的授权销售,渠道广泛,完全覆盖全国一、二、三线城市。也许目前这个优势还未完全展露出来,但随着越来越多的消费者了解到ID系列产品后,ID家族便将会在很长一段时间内维持不错的增长态势,如果长期保持下去,凭借大众夯实的基础以及丰富的渠道网络,追赶特斯拉,甚至超越特斯拉也不是不可能。

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