日前,我们从外媒处获悉,2022款奥迪e-tron(参数|询价) GT quattro和奥迪RS e-tron GT(参数|询价) quattro EPA续航里程和效率评级公布,前者的续航里程为383公里,后者为373公里。
两者皆搭载93.4千瓦时的电池组,奥迪RS e-tron GT quattro的性能要更好,其最大功率为475千瓦,但两者的EPA能能耗的差距并不大。在综合路况下,奥迪e-tron GT quattro的EPA能耗为255瓦时/公里,奥迪RS e-tron GT quattro的能耗为259瓦时/公里。
奥迪e-tron GT拥有充满运动感的设计比例,大轮圈、宽体车身、中长轴距和低趴车身,这些元素组成时下流行的运动车气场。前脸下部的进气结构起到了重要的导流作用,其两侧的进气帘可将空气引流至车轮处,有着降低风阻的作用。选装的矩阵式LED激光大灯,进一步提升夜间出行的安全性,LED灯带在夜晚的辨识度也非常高。
车辆解闭锁是汽车最基本的功能,但是传统汽车钥匙的开门方式却有很多不方便。着急上班出门,却找不到钥匙在哪里;家人急用车,钥匙却被带着出差了;双手提着大包小包,无法腾出手拿钥匙开门。智
不可否认,在新能源这条全新的赛道上,中国品牌的确实现了“弯道超车”。无论是销量,还是声量,都真正做到了扬眉吐气。反观很多外资品牌,则在新能源时代遭遇到了前所未有的落差感。当年燃油车
12月4日,蔚来现身工信部网站“车辆生产企业信用信息管理系统”中,目录序号214,生产地址为安徽省合肥市经济技术开发区白塔路299号,此信息表明蔚来已获得独立生产资质。
一转眼,时间已经来到2023年最后一个月。11月,长城汽车旗下“更爱女人的新能源汽车”欧拉再次带来亮眼实绩,全月销量10025辆,同比增长48%,实现了连续7个月销量破万,彰显强韧
“不造车”文件失效后,华为能在汽车股点石成金吗?11月,汽车股告别了过去连续两个月的下跌,在三大股指涨跌不一的情况下逆势反弹。不过,同样是11月,汽车股总市值却进一步收缩,并创出了
随着中国汽车工业逐渐走向世界,中国新能源汽车对内的竞争并没有减轻,反而是愈演愈烈。纵观整个2023年,单一个“卷”字可能并不足以形容中国新能源汽车行业。除了卷技术、卷话术、卷价格外
临近年底,车企巨头比亚迪开始了新一轮降价热潮引发市场关注。近日,比亚迪汽车旗下包括护卫舰07、海豚、海豹冠军版在内的多款车型,推出了2000-7000元不等的优惠措施。此前的比亚迪
12月还没开始几天,多家造车新势力就“急不可耐”地公布了其11月新车交付量。可能这样急着公布成绩的节奏感,也和这些品牌的市场及发展速度节拍一致,何况基本上大家都是好消息。可以看到在
11月8日,上汽荣威旗下全新轿车荣威D7正式上市,其中DMH混动共3款配置车型,提供高雅灰、亮白、刀锋银、珠光黑、驭光蓝五种车色,售价区间为12.58万-14.58万元。荣威D7
2023年11月30日,以“化繁为简 加速创新”为主题的东软睿驰首届openVOC开发者生态大会在上海举办,本次开发者生态大会,同时也是“看见中国汽车”走进东软睿驰的一场活动。
随着新能源汽车保有量不断提升,以及油价高居不下,不少年轻人开始把目光转向新能源车型。尤其是纯电中型SUV车型,动力不错、价格适中,空间也够用,非常适合当做年轻家庭的第一部车。眼下,
【江淮汽车:蔚来汽车受让公开挂牌转让部分资产】江淮汽车晚间公告,2023年12月5日,公司接到安徽省产权交易中心有限责任公司提供的《竞价结果通知单》,蔚来汽车成为资产一包、资产三包
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12月4日,丰田Urban SUV概念车正式首发亮相,该车定位为小型纯电动SUV,其纯电动的定位昭示着汽车工业未来的发展方向。按照丰田的命名逻辑,预计将为“丰田bZ2X”,量产版的
目前,以手机、汽车为入口的万物互联生态竞争已经拉开序幕,华为、小米、吉利、蔚来等企业已加速相关产业布局,而万物互联的底层正是操作系统。以系统软件为基础,移动设备为入口的全生态模式,将成为企业核心竞争力,接下来就看谁跑的更快了。
在燃油车领域,前驱车一直被冠以“买菜车”的标签,并不会与性能、运动进行过多关联。但其实这完全是刻板印象,只要车型选得对,即便是十几万的前驱车照样也能“凶狠”起来。尤其就有那么一票不
在中国市场,本土车企先后赢了法系、韩系和美系车,今年日系车份额大跌。同时,中国汽车出口超日本被部分媒体广泛宣传。然而,近期《丰田上半年财报公布超15家自主车企总和》的文章让业内人士
11月8日,上汽荣威旗下全新中轿车荣威D7正式上市,其中EV纯电版本,共3款配置车型,提供高雅灰、亮白、刀锋银、珠光黑、驭光蓝五种车色,售价区间为14.98万-17.68万元。荣威