奥迪A7L作为上汽集团首款打造的奥迪车型，不仅因“魔改”而引发热议，也因新车起售价比进口车型贵而备受争议，但这主要是先发车型全系搭载的是3.0T车型。
近日，根据工信部最新官方消息，一组2.0T版本的奥迪A7L申报图遭到曝光，这意味着低功版车型即将到来，进一步拉低车型门槛。
由于此次推出的2.0T车型仅为低配版，整体造型不会有较大变化。
前脸方面，仅对六边形进气格栅换上全新A8车型的中网设计，增加垂直的点阵式设计。
车身侧面，同样为国产“魔改”的三厢设计。车身尺寸长宽高为5076*1908*1429mm，轴距为3026mm，较进口车型有着明显增加。
另外，与3.0T车型一致，2.0T车型支持多种个性化轮毂选项。
尾部方面，除尾标更改为“45 TFSI”则没有变化，但可以看出新车同样支持quattro四驱系统。
内饰方面虽未曝光，但作为同款车型，造型也将基本延续3.0T车型的设计。
作为整车变化最大的动力部分，无疑是换搭2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为180千瓦，参考进口奥迪A7在售车型，新车依旧会匹配7速双离合变速箱。
如今A7L作为轿跑车型，还推出门槛更低的2.0T版本，将进一步扩大与“老对手”宝马6系GT及奔驰CLS的市场竞争力。
奔驰CLS
指导价：57.68-78.38万元
宝马6系 GT
指导价：58.39-68.39万元
同时，亦有可能抢占到豪华中大型轿车领域的市场。
奔驰E级
指导价：43.99-56.29万元
宝马5系
指导价：42.39-55.19万元
尽管A7L在外观上不及进口A7这么纯正，但“魔改”的造型也是上汽集团或为中国市场专属设计的，这将进一步提升车内使用空间。
另外，从此次2.0T A7L的申报信息来看，对应功率也是进口车型的高功率车型，或许国产将全系采用高功发动机。
同时，进口车型未搭载的四驱系统在国产车型上也有体现，意味着国产车型将比进口车型更具竞争力，相信未来售价抑或低于进口车型（作为参考，A7售价为57.38万元起；A7L预售价为59.97万元起），TV君猜测2.0T车型或在48万元左右。
网友1：论性价比不如A6L，论纯粹不如A7，定位尴尬！
网友2：不懂就问，所以这价格买A7L 2.0T还是A6L 3.0T?
网友3：这预算买进口A6 allroad不香？动力、个性都有！
网友4：看A7车系不就图溜背姿态吗？现在算哪样！
网友5：还别说，高功率2.0T+四驱，或许能走量！
网友6：没溜背=没灵魂，想不到要买A7L的理由。
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