年末车市的盘点是重头戏，看看年度汽车界到底有多大的变化，2021年的重头戏还是在纯电动车型，因为之前布局已久的车型在本年度纷纷兑现承诺，中国有蔚小理，那么北美有什么呢?近日，美国知名汽车媒体BuzzCar评选出了年度豪华纯电动TOP3，让我们去看下美国人的口味是如何的？
第一款：奥迪RS e-tron GT(参数|询价)
奥迪RS e-tron GT 和保时捷 Taycan(参数|询价)的关系可不简单，也造就了奥迪RS e-tron GT的性能不凡。 这款车的双电机总成可以提供598PS的最大马力和830N.m的峰值扭矩，在加速发力过程中，最大输出可增加到 646PS。
要知道的是Taycan Turbo 的最大输出马力为 680 PS ，峰值扭矩为849N.m, 这款保时捷的百公里加速时间为3秒，奥迪也仅需要3.1秒。
保时捷追求的跑车基因，在奥迪这款高性能的日常用车上也同样被体现，不仅如此，奥迪的受众也比保时捷更广泛，影响力也就更大了。
第二款：宝马i4
宝马i4似乎在有意隐藏着它纯电动的身份，因为它看起来与全新宝马4系(参数|询价)列 Gran Coupe 几乎相同，只有在“猪鼻”上才能看出端倪。
新车动力总成上搭载了双电动机，可输出544PS最大马力和795N.m的峰值扭。 宝马能够在 3.7 秒内冲刺到100km/h，这个加速介于宝马M4(参数|询价)后驱版和宝马M4四驱版之间，但价格却同时比两种汽油动力的 M4 都便宜。
宝马将其出众的操控能力在这款纯电动车上继承，而唯一令人不愉快的便是，宝马i4要比奥迪RS e-tron GT贵了14万美元，约合人民币89.6万元。
第三款：Rivian R1T
RIVIAN虽是一家造车新势力，但它对汽车行业的重要性不容低估。旗下RIVIAN R1T不仅改变了皮卡车的看法，还改变了我们对越野的新理解，纯电也能让你到偏僻的地方去冒险，而不是知难而退。
而R1T 是第一款采用美国最受欢迎的车身风格的电动汽车。新车搭载四台电动机，可提供812PS的最大马力和1221N.m的峰值扭矩。这款皮卡的百公里加速时间仅只有4 秒，这在之前是很难想象的。
其续航里程为502km，牵引能力为11,000 磅，这和目前美国最畅销的卡车相差无几，更关键的是它出色经济性，对于实惠的美国人而言，没有人会说不。
结束语：
和英雄主义一样，美国人对于强悍高性能车的崇拜，在纯电动车型上再次得到了验证。纯电系统本身就能带来不俗的战力，但奥迪RS e-tron GT、宝马i4还有RIVIAN R1T将此战力再次升级，成为了美国市场年度最受追捧的三款车型，那么我们假设一下，如果蔚小理登陆美国市场的话，能否成为美国人的菜呢？
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