Q&A 1
Q:豪哥，博瑞插电混动版的咋样？
A:我有试驾过早期的吉利博瑞插电混动版，这是我到目前为止试驾过的，唯一一款，把我自己和车上的乘客都开晕车的车型。
动力输出的曲线很突兀，刹车时候电机的动能回收的拖拽感又特别明显。唯一比较好驾驭的就是运动模式，让燃油机多参与做工，尽量不让电机参与，这样反而会平顺一些。只是这样一来，油耗表现就不会那么令人满意了。
当然，上面的这些只是针对于早先博瑞插混给我的印象，现在的产品究竟如何咱也没试过，也不好说。建议你去试驾看看，这些以前的毛病还在不在。
Q&A 2
Q:豪哥，汉dmp怎么选？
A:这车我只是简单试驾过，没有做过详细的高低配车型对比感受。
参考网上的配置对比，高配和低配两者指导价差了两万，多的配置在我看来是属于“锦上添花”的那种。比如真皮座椅，副驾的座椅加热座椅通风，车内氛围灯，后排独立空调这些。
就产品性能，驾驶感受，安全性这些来看，两者并没有太大的区别。如果是预算充足，那完全可以上高配；如果预算有限，那买低配也没有问题。
Q&A 3
Q:哈弗第三代h6 2.0四驱怎么样，油耗高不高啊大概到什么区间，偶尔会爬爬山露营，想在2驱会不好上
A:其实就我自己的用车情况来说，两驱的车型足够应付日常生活中遇到的绝大多数情况了。那种只有四驱车型能过，两驱车型过不了的道路，都是在试驾过程中刻意去寻找的道路。因此在我看来，两驱版本的车型其实是够用了。
当然啊，这只是我个人的看法。
至于说油耗，这个和每个人的用车环境，驾驶习惯什么的息息相关。高速的话，百公里8L左右，城市路况，如果开车比较激进，百公里12,13个油也是有可能的。
Q&A 4
Q:豪哥，单纯家用省心点，秦dmi混动和同价位燃油车，伊兰特，星瑞等 那个更省心使用点，所在城市不限号
A:省心、实用”这个就很难定义，因为很主观。每个人的需求不同，对“省心”的定义自然也不同。
有人觉得省油=省心，那买秦DMi就是最好的选择。甚至上下班路程短，全程用电行驶。再在家里装个充电桩，那日常行驶的成本，每公里花费约等于0。
而在有的人看来，买车是准备用个十年八年的，期间不希望出小问题。而且万一中途卖车，希望保值率高一点，这在他们眼中叫做“省心”。如果是这样，就可以看看雷凌或者卡罗拉的混动。
所以如何选，还是得看你的及具体需求。
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