30万级合资7座SUV，选昂科旗比汉兰达还舒服？

随着二孩、三孩政策的不断开放，越来越多家庭对于改善型住房的需要将成为主流，从90平的三房到120平的四房甚至更大面积更多功能空间，成为当今80后、90后们的选房潮流。汽车作为家庭出行的第三空间，对于家庭用户来说自然也是7座SUV比5座更全能更实用，既能满足不少消费者对SUV的偏好，也能在多人出行时成为家庭中的得力助手。

在7座SUV市场，美系的别克昂科旗以及日系的丰田汉兰达就是两个比较热门的选择。今天我们就来详细对比这两款产品，分别在30万元和33万元左右的级别，看看谁的空间实用性和驾乘舒适性更适合家庭用户。

30万预算，昂科旗与汉兰达都有2.0T七座设计

以30万元预算来看，昂科旗652T前驱尊贵型（指导价29.99万元）和汉兰达2.0T四驱豪华版（指导价29.98万元）几乎是在同一价格线上，他们都是2.0T的7座SUV，不过需要注意的是，这款在售的汉兰达虽然也是今年上市的2021款，但并非最新的第四代汉兰达（后面我们会继续对比昂科旗与第四代汉兰达），无论是发动机功率还是油耗都不如昂科旗，这里我们就不细说了。

在车身尺寸方面，昂科旗轴距达到了2863mm，而2021款汉兰达轴距为2790mm，因此从轴距标准来看，昂科旗为中大型SUV，而汉兰达略微逊色，只能算是中型SUV，其他如车身长度、宽度，也是昂科旗更有优势，这也为昂科旗内部宽适灵活的空间奠定了基础。

昂科旗座椅功能更丰富，营造舒适静谧空间

二者虽然都是30万元的合资7座SUV，但是昂科旗的二/三排座椅支持一键电动翻折，可拓展出最大1970L的后备厢空间，存放大件行李物品更加轻松，不需要手动翻折座椅，并且电尾门还带有位置记忆功能，功能更丰富且照顾到了不同身高的用户。

虽然29.99万元的昂科旗只是入门款车型，但是主/副驾驶座椅都有10向电动调节且带有腰托功能，同时前排座椅都具备加热/通风功能，无论是炎热的夏季还是寒冷的冬天都能让座椅更加舒适。而同价位的汉兰达的前排座椅就没有通风功能，驾驶位也没有记忆功能。另外昂科旗还带有全遮光电动遮阳帘，再加上全车车窗一键升降、全车无钥匙进入、前排多层隔音玻璃、全系标配的ANC主动降噪科技等等设计，能够给驾乘者更便捷、舒心的出行体验。

33万元预算，昂科旗竞争第四代汉兰达

当然，如果你希望给家人更好的座舱环境，那么就可以将预算提到33万元左右，在这个价位我们可以考虑昂科旗652T四驱尊享旗舰型（指导价33.59万元，如果不考虑艾维亚版本的话，这个价位的昂科旗已经属于顶配了），以及第四代汉兰达2.5HEV四驱尊贵版（指导价32.98万元）。尽管最新的第四代汉兰达轴距加长至2850mm，车身长度也有所增加，但是三围数据除了车身高度外，都仍不及昂科旗。

具体看到车内座舱，座椅舒适度方面依然是昂科旗的强项——昂科旗座椅材质采用触感细腻的打孔真皮，并且主/副驾座椅均带腰托的10向电动调节功能，并且都有加热和通风功能，主驾驶座有记忆功能，相比之下同价位的第四代汉兰达，仅主驾驶座8向电调、副驾驶座4向电调，没有座椅记忆功能，没有座椅通风功能，就有些弱势了。另外昂科旗有方向盘加热功能，在第二排座椅也提供了加热功能，在这个已经降雪的初冬可以说是对前后排驾乘者都照顾到了。在便捷功能方面，这款新一代汉兰达也依然没有提供后排座椅电动折叠功能。

智能科技加持，昂科旗带来更惬意出行体验

其他科技配置方面，昂科旗装备了360度全景影像、倒车车侧预警、自动泊车入位、远程启动、Bose Centerpoint®虚拟环绕声+ANC主动降噪、CarPlay/CarLife互联、Moon White月光白环绕氛围灯、流媒体后视镜等等，无论是帮助驾驶者更安心便捷操作，还是为乘客营造舒适惬意的座舱环境，都是十分用心的。对于这些提升用户体验的地方，同样价格的汉兰达只能遗憾表示下次一定了。

写在最后

其实通过以上对比我们能够发现，在同样的7座SUV设定下，昂科旗在驾乘舒适性、空间多功能变化的便捷性上的设计是十分关怀用户的，用更多的科技配置，让无论前排还是后排乘客都能拥有一个惬意的出行环境。虽然汉兰达也有经久不衰的名气和口碑，甚至一度需要加价提车，但是确实也不提倡加价提车这一说，而且汉兰达相比昂科旗还是有点略微工具属性了，希望为家庭选购7座SUV的朋友，不妨亲身到店试驾试乘，选择最符合自己预算和用车需求的产品。