此前,据路特斯方面透露,在加入吉利麾下并获得吉利控股集团12.3亿美元的投资后,他们不但将在2021年开始兴建路特斯Technology的全新总部与全新工厂,而且路特斯Technology已确定将和蔚来汽车合作,共同开发电动车的电池、能源管理系统,以及智能网联和自动化驾驶系统,并预计开发出全球首套赛道等级的智能驾驶系统,可协助驾驶人拥有F1车手般的驾驶技术与体验,延续路特斯以驾驶员为开发导向的品牌基因,这是走向转型的第一步。
根据路特斯的规划,到2026年,其计划推出4款全新车型,并将与英国生产的Evija(参数|询价)一道,构成路特斯集团未来5年的全球纯电产品矩阵。其中代号TYPE 132的电动SUV车型将于2022年推出;代号TYPE 133的电动四门轿跑车型将于2023年推出;代号TYPE 134的全新纯电车型将于2025年推出;代号TYPE 135的全新纯电跑车型将于2026年推出。
据了解,新车唯一透露的可靠产品参数如下:这款SUV的0-100km/h加速时间在3秒左右,将搭载92-120kWh的电池组,并且路特斯还表示新车将搭载800V高压充电系统该车可以搭载800V高压充电系统,可以实现类似保时捷Taycan(参数|询价)等车型的充电能力,最高充电功率可达350kW,充至80%电量仅需20分钟。
我们期待着这台车的更多信息曝光,在即将到来的广州车展上,路特斯宣称旗下两款车型路特斯Emira(参数|询价)和Evija会正式亮相。
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