当路特斯成为吉利集团旗下又一大品牌后,已迎来全面发展,继推出首款纯电跑车Evija(参数|询价)后,官方计划至2026年,再推出 4 款纯电车型,约平均每年推出一款新车型。
而作为即将到来的第二款车型,新车预告日前也实现发布,新车作为品牌首款纯电SUV,内部为Type 132,预计将于明年正式亮相发布,于武汉工厂国产。
尽管此次发布的预告视频为一段 15 秒钟的短片,但消息有限,通过截图只能看出类似网格状的设计,无法得知属车型哪个部位。
不过,通过另一张官图大致看出,该位置或为新车的前进气格栅,下方配置碳纤维的下扰流,支持主动式开闭功能,能有效提升车身稳定性和冷却内部作用。
另外,根据此前官方预告图,亦能大致看出新车整体造型和灯组设计。
动力方面,根据路特斯高管之前透露,车型是基于新的纯电动架构打造,轴距范围2998-3100mm,电池容量范围在90-120kWh,续航里程超过632km。同时,搭载高功率电机,可实现0-96km/h加速时间3s左右。
另外,新车还采用了800V高压充电系统,最高达350kW的充电功率。
作为一款由跑车品牌推出的SUV,新车推出后也将与更多豪华中大型 SUV市场展开竞争。
指导价:93.99-99.99万元
保时捷卡宴新能源
指导价:86.8-93.8万元
或许路特斯选择将SUV车型作为首款推出的车型,是因小众车型终究需回归市场,无法盈利的车企都很难以生存,以至于不少豪华品牌在尝到入局SUV市场的甜头后,都选择跟风操作。
正如保时捷当年一经推出卡宴大卖后,再推出门槛更低的Macan(参数|询价),都迅速成为品牌最畅销车型,这才有了如今的兰博基尼Urus(参数|询价)、阿斯顿马丁DBX(参数|询价)等,所以路特斯又是否想凭借这款电动SUV迅速占据高端市场?
网友1:路特斯能否上量,很大程度取决于国产车型。
网友2:特斯拉,有且只有一个,成功不可复制。
网友3:虽然唏嘘,但跑车品牌转型离不开新能源和受众更广的车型。
网友4:路特斯不再纯粹!马上退掉Emira(参数|询价)的2000元意向金!
网友5:“公路卡丁车厂”推出SUV?着实被恶心到了,取关!
网友6:我比较好奇路特斯什么时候推出电动MPV?
网友7:楼上那位,你咋不说路特斯要出微型电动车?
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