对于车企而言，金九银十已过，进入11月份，2021年就剩下两个月不到的时间了，今年销冠花落谁家，也进入到了最后的赛程。近日，乘联会公布了10月份乘用车市场的销量情况，171.4万辆，同比下滑了14.0%，但环比9月份小幅增长8.4%。
其中，轿车市场依然贡献最大，84.1万辆，几乎是占到了乘用车市场一半左右的销量数据，而另外一半主要是靠SUV了。由于汽车芯片严重短缺，车企们纷纷受到不同程度的影响，我们来看看轿车市场的销量情况。
首先，最能够感受到金九银十的，应该就是五菱宏光MINIEV了吧，因为在10月份的轿车市场，五菱宏光MINIEV居然以47834辆的成绩超越轩逸成为销冠，毋庸置疑的是，在新能源汽车市场也是第一名。
也许轩逸都没有想到，最终超越自己成为销冠的，居然是一款两三万起的微型纯电，看来新能源的时代真的到来了。而轩逸和新朗逸紧随其后，分别斩获了41896辆和37872辆，但同比去年均有不同程度下滑，-24.4%和-8.4%。
除此之外，像卡罗拉和宝来此前都是前三名的存在，但是现在纷纷被比下去了，上个月卡罗拉售出新车19138辆，同比下滑46.7%，排名第七，而新宝来也没好到哪里去，17309辆，同比下跌了56.6%。
当然了，有表现不好的就有好的，就比如丰田凯美瑞，一款B级车愣是卖出了25285辆，同比增长45.2%，这让雅阁、天籁等该如何自处啊？
新飞度的销量也上来了，10月份终端销量14746辆，还有比亚迪秦PLUS DM-i，上个月售出17393辆，这在混动圈必定是数一数二的。
写在最后：黄金十月，有的提前感受到了车市寒冬，然而有的却可以体会到其中的快乐。不过，这个月表现如何呢，依然不容乐观。
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文丨Bo Meunier 编辑丨林伟萍
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