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吉利打响进军商用车的重要一枪,远程汽车发布首款车型星翰H

辣车族 1051浏览 2021-11-11 IP属地: 未知

一个拥有全球性视野的汽车企业,目光所及自然不只眼前的乘用车市场,正如当今汽车产业巨头,通用、福特甚至大众丰田,都在商用车市场有所布局和建树一样。2016年,吉利控股集团正式推出新能源商用车品牌远程汽车,并在随后两年时间里,吉利控股集团相继牵手沃尔沃卡车集团和戴姆勒奔驰卡车集团,成为这两者的大股东,正式开启进军商用车之路。

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在此野心和格局之上,是长此以往的准备和铺垫。更早于2014年,吉利控股集团就基于其在乘用车领域耕耘多年形成的科技生态、产业链及体系化方面的优势,筹建了新能源商用车集团。而关于远程汽车的目标所在,吉利控股集团董事长李书福表示:远程汽车自诞生之日起就定位于新能源商用汽车,吉利商用车集团是中国首个聚焦新能源领域的商用车集团。

所以,远程汽车所聚焦的,不单是革新中国商用车现状和改变商用车市场目前的布局,其更关乎人类命运共同体的生存环境,及作为一个具有社会责任感的汽车企业,远程汽车更为履行社会职责,让更多家庭拥有更具远景的幸福生活。

在近日举办的主题为“远程星瀚世界”的发布会上,远程汽车公布了远程汽车2030年远景战略目标,以及关于未来十年发展的“1233”市场生态。根据吉利商用车集团CEO范现军所述,2030年远景战略目标包括两个阶段,第一阶段2021-2025年进入“创构期”,首先引领商用车迈入新能源架构造车时代,其次加速重构产业生态,构建全价值链碳中和,最后探索整车低碳修复和零部件再制造:构建“研发端-营销端-再制造端“统筹的低碳循环产业生态圈。实现新能源销量25万辆,市场占有率21%,绿电综合使用率达到40%。

第二阶段2026-2030年进入“共赢期”,携手上下游伙伴以更加开放的心态创建共同家园。新能源销量57万辆,市场占有率20%,整车全生命周期碳减排90%。

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“1233”市场生态则涵盖“1”个愿景目标,“2”大核心技术路线,“3”个平台公司,“3”个方面战略协同。其中,两大核心技术路线即以纯电和增程式电驱动力系统为核心的城市商用车体系,和以液氢能源甲醇动力和电驱动力为核心的公路商用车体系。经过七年发展,远程汽车目前拥有国内最大的新能源商用车研究院,并汇聚了国内外超2000名研发工程师。

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三个平台公司即匹配城市物流场景的“绿色慧联”,匹配重卡物流场景的“万物友好”以及提供组合式离线可循环能源科技服务的“阳光铭岛”。三大平台的协同,将实现全场景的人、车、货、站、电的智能匹配,为物流行业降本增效。并且,依托三大平台公司,吉利将推进并完善车与货、车与能源、车与环境的三要素协同。

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目前,依托吉利在乘用车领域的技术底蕴,乘商一体式协同发展,电子电气化技术资源深度共享,远程汽车已逐步形成以GLA、GHA、GMA为核心的三大造车架构,商用车行业迈入了新能源专属架构造车时代。并且,依托集团在低轨卫星、芯片、算法优势等领域的技术积累,远程商用车将具备OTA持续升级能力,在自动驾驶领域也将推进研发实现破局。

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在此发布会上,远程汽车发布了全新一代新能源智能豪华重卡——远程星瀚H(Homtruck),新车计划于2024年正式上市,“远程星瀚H是吉利控股技术优势与全球化产业链协同的结晶,是中国迈进零碳陆运体系的生动实践,今天,远程星瀚世界成功开启了中国新能源智能豪华商用车新时代。”吉利控股集团董事长李书福先生这样定义这款新能源智能豪华重卡。

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基于多能源并举的技术路线,远程星瀚H匹配了纯电换电、增程换电、甲醇P2混动等多种新能源动力模式,带来更清洁、更安全的解决方案。本次发布的是远程星瀚H的换电车型,于现场同步首次亮相的,还有远程汽车打造的新一代模块化换电站。我们此前写过,换电模式是目前最理性的补能方式之一,商用车甚至比乘用车更适合换电模式。换电模式不仅能够降低消费者购车成本,并且在消除里程焦虑和提升安全水平方面具有一定优势。

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正如李书福先生而言,此次发布的星瀚H,不仅是技术与美学、工程与力学的完美融合,是动力驱动灵活组合、自由搭配的科技创新成果,更是衣食住行一体化完美结合的移动空间,是卡车司机朋友们实现美好生活的理想家园。星瀚H将为上千万卡车司机提供更舒适的驾车生活,让常年工作生活于卡车的司机,拥有更好的驾驶舒适性和更理想的饮食起居空间。

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产品设计上,星瀚H颠覆了过往卡车的惯有形象,极具未来科幻感。外观设计上,星瀚H采用了远程汽车新一代设计语言“灿若星河”,在以星河宇宙为设计原点的基础上,将中国山水元素贯穿于汽车设计中,例如灵感来源于中国小篆“水”字的数字led前大灯;采用“燕归巢”的设计语言,有着“新燕筑巢,竹报平安”美好寓意的内饰。

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在舒适性布局上,基于对司机行程、工作环境以及多种长途运输场景充分研究分析,星瀚H座舱的设计解决了长途驾车的核心痛点。星瀚H应用家的理念,合理优化驾驶区和生活区,

在驾驶区的舒适性上,星瀚H配备了符合人体工学的座椅设计,并拥有高清摄像头+独立显示屏,让司机在长途驾驶时获得充分的休息和脊柱保护,并消除视野盲区。同时配合强大的AI实时交互,让司机与车辆无缝沟通,并大幅度保证驾驶安全。

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在生活区的舒适性上,车内不仅安排有淋浴房、洗手间、超级单人床,还配备有冰箱、煮茶器,车门下方更外置了厨房和洗烘一体洗衣机,让长时间的驾车生活向居家生活的舒适性靠近。并且,车内大面积天然软处理织物、新塑料和纯天然竹纹材料的应用,也营造出了更健康的司乘环境。星瀚H如同自己的生活助理一样,在衣食宿沐和安全健康问题上给予贴心关怀和及时提醒。

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当然,回归重卡的本质,其核心功能依旧是司机的创富工具。在这点上,远程星瀚H则通过现有的智能科技运用,帮助卡车司机更智能更高效更合理地提高收入。具体而言,远程星瀚H凭借中央域控制、超级算力和出色的智能网联、大数据等一系列技术加持,打通了“人、车、货、站、电”,这能大幅度帮助司机节省驾车的各种成本如时间、人力、精力成本,提高效率,扩大卡车司机的收益。

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举个例子,从订单获取开始,远程星瀚H就将凭借全国货车物流大数据平台,为司机匹配到最合适的业务。并且,凭借预见性能量管理系统,远程星瀚H能够帮司机推荐效益最高的路线,并且通过预见性能量管理算法,车辆还可以提前控制动力系统进入相应模式如纯电驱动、增程驱动、并联驱动、纯电能量回收等,以达到最优经济性能。此外,远程星瀚H还能为司机甄选合理区间进行换电的最佳补能路线。

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而在自动驾驶方面,远程星瀚H融合了激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、环视摄像头、前视摄像头等多维感知技术等车载硬件,匹配5G+V2X的通讯模组和多年积累并不断完善的软件算法,实现了高阶的自动驾驶。并且,按照远程汽车的规划,到2023年实现L3高速公路自动驾驶与L4限定场景自动驾驶;2026年实现L4干线物流自动驾驶;2030年实现L5结合智慧座舱的自动驾驶真正产业化。

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综合而言,作为远程汽车推出的首款未来新能源商用车型,远程星瀚H可谓是商用车领域极具颠覆性的产品,并且其将代表远程汽车引领商用车从单纯的商用生产工具,向智能移动运力、零碳物流载体、数字生活空间转变。自此,远程汽车已经开启了通过绿色智能变革,从底层逻辑重构商用车之路。未来,远程汽车不仅将助力吉利汽车集团成为真正的全球汽车巨头,其或许更将改变卡车司机乃至全人类的生活。

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