林肯首款国产轿车ZEPHYR：尺寸超奔驰E级，价格却比C级便宜？

自林肯实现国产后，陆续推出冒险家、飞行家、航海家三款车型，但无一例外都是SUV车型，一度给人一种林肯不过国产轿车的错觉；其实不然，如今的林肯正在回归轿车阵营之中。

日前，在最近发布的工信部车型申报目录中，出现了国产林肯 ZEPHYR 的申报信息。目前也已经开启预售，价格在25-35万元之间，并于今年年底的广州车展正式亮相。

外观

ZEPHYR的外观设计与此前成都车展上亮相的Zephyr Reflection概念车极其相似。前脸采用点阵式的中网格栅，两侧的灯组与格栅融为一体，极具辨识度。中网的上方则贯穿了一条日间行车灯灯带，并与中间的Logo造型连为一体，精致且充满未来感。

侧面设计层次感分明，与概念车不同的是，量产版主要换装了传统后视镜，电子后视镜以及前门上都带有专属的标识，每一处都细节设计都是尊贵豪华的身份象征。同时，新车保留了概念车型上的隐藏式门把手设计，这样的设计大多都是出现在新能源车上，采用隐藏式门把手的燃油车并不多见，搭配19英寸12辐炫酷轮圈，动感十足。尾部采用贯穿式尾灯设计，配合上微微上翘的“小鸭尾”，尽显年轻运动感。

车身尺寸方面，林肯ZEPHYR的长宽高分别是 4968/1887/1482mm，轴距为 2930mm，从数据上来看，ZEPHYR的车身尺寸接近中大型轿车级别，近5m的车长甚至超过了进口标轴版奔驰E级；轴距表现也不输宝马5系。

内饰

内饰黑白双拼配色高级且典雅，非常符合豪华轿车的身份。最引人注目的则是搭载在中控上的贯穿式双联屏，就犹如一个“大彩电”，内置最新的人机交互系统 Constellation，智能属性拉满。双辐式多功能方向盘搭配上拨杆式电子换挡机构，让新车在充满科技感的同时也营造出不错的高级感。

动力

至于动力部分，林肯 ZEPHYR将搭载上2.0T+8AT的动力总成，其最大马力238匹，峰值扭矩376牛·米。除此之外，也不排除新车后续还会推出与林肯MKZ一样的2.0L混动版本，毕竟新能源汽车才是当下的发展趋势。

前面也提到，林肯ZEPHYR的价格在 25-35 万元之间，从定位已经定价来看，届时将和BBA阵营里的宝马 3 系、奥迪 A4L、奔驰 C 级同台竞争；而像凯迪拉克 CT5、沃尔沃 S60也都会成为潜在的竞争对手。不过相比之下，林肯 ZEPHYR的定价门槛更低一些，且在豪华的格调、车身尺寸、外观内饰，甚至包括动力总成，林肯 ZEPHYR相比于其他竞争对手都有着明显的优势，而价格才是最大的“杀手锏”，顶配车型也才35万，可以说几乎达到了同级别豪华轿车的性价比天花板，相比起步价就超过30万的新款奔驰C级，林肯ZEPHYR可以说诚意十足了。

总而言之，作为林肯旗下的首款轿车，ZEPHYR在空间、动力、配置、价格等众多方面都极具优势，即便是与BBA这样的一线豪华产品相比也丝毫不逊色，至于新车还会带来哪些亮点，不妨期待一下。

*部分图片来源于网络，如有侵权请联系删除