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欲做主流燃油车的智能新标杆,开启预售的MG ONE有三件宝

波帆说车 3浏览 2021-11-13 IP属地: 未知

主流燃油SUV市场竞争白热化,想要在眼下的市场中脱颖而出,真心不易,想要成为标杆,就更得拿出与众不同的制胜法宝。对于这点,名爵MG品牌看得比较透彻,用亲民售价作为根基,再用上智能科技体验、精悍机械性能、激进动感设计三大法宝,拿下消费主力——年轻群体。

欲做主流燃油车的智能新标杆,开启预售的MG ONE有三件宝
11月12日,名爵品牌全新紧凑型SUV车型MG ONE以一场登顶青城山的方式开启了预售。率先预售的MG ONE-α三个版本车型预售价区间11.11-13.89万元,预售阶段在官方APP上以1111元订金进行预订可享5年10次免费保养和按下订顺序优先提车等预售权益,并可叠加享受新车上市后的购车权益。据悉,MG ONE-α将在年内正式上市,而MG ONE-β也开启了盲定,计划在明年上市。
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语意识别+自我学习进化+FOTA,智能化硬刚新势力电动车

MG ONE搭载上了全新一代斑马洛神智能座舱系统、高通骁龙8155旗舰级车规芯片、AI语义Powered by达摩引擎、30英寸环抱式智慧三联大屏、雅马哈音乐座舱,构建起了一套硬核沉浸智能座舱。

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能基于拥有上汽百万互联网车主与阿里3亿智能家庭构建的全球最大语义库,和行业首创的T+X学习模式,实现手势、触感、语音等的无界交互,呈现辅助决策和路况信息等无界驾控,以及从语音到语义的无界沟通,同时还具备跨域融合、在线自我学习进化解锁新知识、新说法、新能力的能力。
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此外,MG ONE还搭载了MG PILOT 2.0高阶智能辅助驾驶系统,能实现多项智能驾驶辅助、无感手机车钥匙功能、整车FOTA升级等功能。通过手机APP实现全方位主动泊车和无人场景下的车位泊入、泊出,做到领先现有燃油车型的智能便利性和安全性。
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“中国心”十佳发动机+大扭矩无级变速器,8.1秒破百

不光智能超群,基于全新SIGMA架构打造的MG ONE还具备精悍的机械性能。其全系标配上了全新一代 MEGA Tech 1.5T 高功率“中国心”十佳发动机,最大马力181匹,峰值扭矩达285牛.米,且峰值扭矩输出转速平台横跨1500-4000转。

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值得一说的是,名爵并没有墨守成规为MG ONE匹配当前在市场中都快形成定式的双离合变速箱,而是匹配了上汽联合博世等全球一线供应商共同研发的全新一代MEGA Tech CVT325大扭矩无级变速箱,带来了更绵密高效的动力输出和可靠的品质。并且这台变速箱足可承受325牛.米的扭矩,全力加速也不会打滑,动力响应十分迅捷,MG ONE快至8.1秒的零百加速足以说明一切。
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悬架方面,MG ONE全系标配了前麦弗逊后多连杆全独立悬架,基于SIGMA架构打造的车身也有着超高的结构刚性和隔音滤震表现,能实现运动性和舒适性的平衡。而MG ONE在机械性能上所表现出来的这种精悍,恰恰是非常对当下年轻消费者口味的特性。
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激进且辨识度颇高的内外设计还有两套风格,紧贴年轻审美

夸张的大嘴进气格栅、交错三杠的LED日行灯、与车身不同色的“黑化”车顶、略带溜背的车身线条、自带动感效果的19寸战斧轮毂、立体弧边三角尾灯,抛开官话套话不说,MG ONE的外观设计的确够激进,让人过目不忘,这是年轻群体永远无法抗拒的诱惑。并且名爵还为MG ONE设计了两套外观风格,能更精准地满足不同审美偏好用户的个性化需求,这是在15万元以内SUV车型上较为少见的。

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内饰方面,MG ONE也紧贴年轻人的审美,以科技化、运动化的设计风格主,环抱式三联屏驾驶台给人一种置身电竞座舱的感觉,估计90后年轻人一看到就有坐上“开撸”的亲切感,一体化运动风格座椅也颇具运动战斗氛围。
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难能可贵的是在汽车外观内饰设计如此同质化的当下,MG ONE在做到高颜值的同时,还能保证设计的原创度和辨识度,不雷同、不违和,一切都是刚刚好,这显然也是一大优势,并且是市场消费主力人群十分看重的优势。
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结语:还是那句话,MG ONE做到了以亲民售价为根基,坐拥智能科技体验、精悍机械性能、激进动感设计这三大法宝,做到了给人留下深刻的印象。根据此前采用相同开发思路的全新MG5的市场认可度来说,MG ONE未来的市场表现还是很值得期待的。
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