雅阁的姊妹车型——INSPIRE今年7月份销量只有1台，对于不常关注销量榜单的朋友而言，这则消息无异于“开幕雷击”，诚然，“姊妹”之间的生活质量肯定会存在偏差，但不曾想，雅阁和INSPIRE这对姊妹的生活质量竟是天差地别（同期雅阁销量10154）……
然而，INSPIRE今年7月销量只有1台不过是它生活惨淡的缩影罢了，就像是雷凌和卡罗拉永远存在不可磨灭的差距一样，因由认知度等因素，INSPIRE其实一直都活在雅阁以及更多中型车的阴影之中。
这段惨痛经历会随着INSPIRE中文名——英仕派的正式启用成为历史吗？答案尚且无人知晓，但至少厂商是如此寄予厚望的，希冀通过更有辨识度的名字获取更好的产品曝光度，从而转化为更好的销量表现。
当然，我想启用中文名后英仕派的销量表现如何并不是你们真正关心的，对于会关注到它的群体而言，这车值不值得买才是问题关键，所以我们今天就从后期养护的角度入手，来探究一下这车值不值得买。
保养贵不贵
从我们制作的图表中，可以明晰地看出英仕派的配件价其实并不便宜，尤其是每次保养都需要更换的机油，配件价和工时费都着实不低，这会是一个不小的经济负担，但好在其三滤的配件价和工时费都算是比较合理，一定程度上缓解了机油费用带来负担。
按照惯例，我们这里以60000公里为标准计算英仕派三年的保养费用，经计算，这段期间英仕派共需产生的总费用为10205元，平均每个月需要分摊的费用约为3402元，姑且在一个能接受的范围。
不过需要提多一嘴的是这个价格是撇除买保养套餐或代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格就可以再压一压。
油耗高不高
目前在售的英仕派共有两套动力系统，1.5T涡轮增压四缸发动机和一款2.0L第三代i-MMD混合动力系统，显然，动力层面并不是此次改款的重点。而结合销量占比情况来看，1.5T车型是绝对的主力军，所以在油耗计算这一环节，我们就以1.5T车型为例计算
根据网上真实车主的反馈信息显示，英仕派的综合百公里油耗为7.8L，结合近期广东92号汽油价格（7.50元）汽油计算，英仕派一年（按照每年行驶20000公里计算）需产生的油耗费用为11700元。
保险省不省
目前在售的英仕派共推出了2种动力共计8款车型，售价区间为17.99-25.59万元，而鉴于个别险种价格与其车型售价是相挂钩的考虑，经计算，英仕派的商业保险费用区间为7759-9379元，当然，如果没有出险的话，后续的保险费用是会逐年下降的，因为这里计算的是全险，会偏贵些，在这我们姑且算它一年商业保险费用为7759元，以便更好理清养车费用项目。
综上所述，如果以上三大板块所产生的费用均按最少的计算，英仕派每年固定的养车花销为3402+11700+7759=22861元，平均每个月需要分摊的费用约为1905元。不过需要注意的是这个数值是在不加入停车费、洗车费、高速费等费用的情况下所得的，这些开销因人而异，不能一并而论。
写在最后
沦为雅阁的“背景墙”对于英仕派而言是残忍的，但也从侧面反映出了英仕派的市场潜力，相信只要中文名能真正提升它的认知度，它的销量少不了，毕竟从本质上看，它和雅阁并无二致，我们坐等成效吧……
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