上汽通用的厚积薄发，远不止LYRIQ和GL8这两款首发产品

2021年11月19日，广州车展拉开大幕，上汽通用汽车携旗下三大品牌、42款车型登场。在海量的展车之中，真正有资格点亮未来的车子数量不多，但接下来这几名选手当仁不让。

GL8旗舰概念车：永远的“大哥”

别克GL8一直是国内MPV市场的代表性车型，巨大的空间和实用性是它成功的关键。在本届广州车展期间，别克品牌迎来GL8旗舰概念车的重磅首发。凭借科技与智能化的加成，GL8旗舰概念车将成为将来别克豪华MPV车型的预告之作。

作为一款预告未来的MPV车型，GL8旗舰概念车上应用了不少前瞻性科技：前排的可折叠方向盘和“零重力”悬浮式座椅（支持向后的朝向），显然充分考虑到了自动驾驶技术的快速发展和应用；没有B柱的结构显然是为方便前排朝后时的上下车而设计；VCS智能座舱系统则高度集成创新硬件与前沿交互科技，配合以驾驶者为曲面中心的环幕式环幕式视网膜屏与折射式副屏则更加便利了操作——更何况，它们还有几乎覆盖所有功能的语音控制和VR技术作为补充。

为了突出旗舰地位，GL8旗舰概念车还装备了别克Quiet-tuning™静音科技、升级版ANC主动降噪技术和动态空气循环系统，并开始探索对太阳能的利用，可以看作是对宁静和健康出行的一次大胆尝试。

另外，得益于VIP智能电子架构带来的算力支持，新一代V2X（基于车联网的智能交通技术）在GL8旗舰概念车上的应用也将更加广泛。别克介绍，概念车已经能够实现人-车-路-云的互联互通，出行便利度大有保障。

从这辆概念车所要表达的内涵来看，GL8在未来相当长一段时间内还会是中大型MPV市场的领头产品：将来的它空间更加自由、操作更加便捷、行驶过程也因自动化程度的提升而更显平顺可靠。那句“有家、有业、有GL8”的口号，日后也许还会被更多人口耳相传。

Smart Pod：近未来第三空间

别克展出的另一款概念车Smart Pod智慧驾舱，从某种意义上可以视作前面GL8旗舰概念车一些理念的延伸：假如把通用引以为傲的自动驾驶技术、Ultium奥特能纯电平台和智能移动交互生态相融合，一辆主打舒适、安全和豪华的乘用车该是何等模样？嗯，Smart Pod正是答案。

虽然依旧是厢型车的形式，但Smart Pod很多方面都借鉴了宇宙空间站的设计元素：饱满的车身追求着空间最大化；前后风挡下方创新的Micro-LED智能光幕技术同时肩负起与使用者交流和支撑一部分灯光的功用，简单而多功能。另外，涡扇造型的轮辋还具备散热和梳理气流的功能，有效保证内部零部件工作温度的思路也和太空船异曲同工。

当然，Smart Pod最重要的部分还是车内——得益于奥特能纯电平台的灵活性，其车内空间大且分配灵活，支持前后排面对面的布局，而这种布局在行驶中也得以因自动驾驶系统而长时间保持；如果需要，前排座椅还可以翻折变成可移动的桌台，方便后排使用者随时办公。另外，后排座椅既支持水平放倒以方便乘坐者小憩，又有扶手桌、茶具柜等小家具在一旁静候使用，功能性拉满。

在智能化使用这方面，Smart Pod提出“IQC智能移动空间”理念，通过打造互联（Interactive）、宁静（Quiet）、洁净（Clean）的出行空间，大幅增强沉浸式体验的效果。和一旁的GL8旗舰概念车类似，Smart Pod也搭载VCS智能座舱系统，二者从触摸/观看体验到操作模式都大体类似，一切以方便使用为最优先的前提。

此外，座舱的智能化系统还能够自主学习用户行为，从而因人而异，提供不同的信息娱乐、舒适性以及车辆控制等个性化方案。概括地说，别克Smart Pod的核心就是“Utility”一词。

LYRIQ：通用电动转型开山之作

把Lyriq放在这里倒不是因为它的地位不够，只是先前多次预热、这回总算开启预售的它显得不那么新鲜而已。毕竟，Lyriq是通用奥特能Ultium纯电平台展示肌肉的首批车型之一，没点硬货怎么开个好头呢？

单看一些表面数据，我们似乎已经不难意识到凯迪拉克第一份纯电答卷的质量：CLTC续航超过650km、支持全生命周期快充、10分钟可补充96km续航——当这些数字都出现在一辆电池重量必然不会小、行驶负载也足够巨大的中大型SUV上时，其他的解释应该都只会显得苍白无力。

更硬核的三电部分，凯迪拉克Lyriq拥有着奥特能Ultium纯电平台体系所共享的专属电芯配方、七重核心电池热管理技术、强化版电池物理防护架构、简化结构同时提高可靠性的无线BMS，以及通用系家传的严苛测试验证。

另一方面，凯迪拉克Lyriq还拥有新一代通用Super Cruise辅助驾驶系统，其地图的精度达到车道级别，搭配毫米波雷达、摄像头等硬件的辅助，足以保证行驶安全，并留有日后OTA迭代升级的空间。

在硬件和软件两个领域，凯迪拉克Lyriq都展示出通用奥特能Ultium纯电平台车型在这个阶段该有的本色实力。多说一句，前面的别克Smart Pod概念车也是奥特能平台的产物，注重实用性的它更有800km续航里程和30分钟补充300km续航的能力。与其说Lyriq和Smart Pod们各自出彩，倒不如说奥特能Ultium纯电平台本身的基础足够优秀，足以支持亮眼的车型不断涌现——毕竟，这个平台才是通用的未来所在。