广州车展“长城现象”的背后，是品牌力量的再次爆发

虽然长城汽车几大品牌的展台，分布在广州车展的几个展馆中，但在“高氏观市”看来，长城汽车是无可争议地站在了本届车展的C位上。事实上，它所创造的“长城现象”也引发了广泛的关注与热议。

而支撑这一切的，源自于长城汽车品牌力量再一次的强力爆发。在这里之所以说“再一次”，是因为长城汽车给人们带来过太多的惊喜，也制造过太多的热点，“长城现象”其实是它一直以来积淀的发展动能，在本届广州车展这一时空节点的集中展示。

既然已经被公认上升到了“现象级”，那当然不只是一两款车的亮相或者上市那么简单。而且，已经被汽车圈层出不穷的大新闻、大事件“惯”得胃口相当刁钻的业界人士、媒体人和消费者，也不会轻易地将“现象级”的评价，随便赋予某一家车企或品牌。所以，既然是长城现象，必然是要具备掠夺眼球的资本和实力的。

仅就本届车展的表现来看，长城汽车非但没有让人失望，而且一系列的操作不仅令人目不暇接，更是让人大开眼界。

先说哈弗。本届广州车展，哈弗释放了深化品类战略、践行数字化转型以及用户共创生态等“重磅猛料”，与此同时，由覆盖哈弗产品研发、销售、营销、服务以及后市场等全部作战单元的22位总监组成的“哈弗天团”正式出道，表达了与用户一同创造富有乐趣、实现自我价值的新世界的意图。

至于携手B站开启跨界合作，联合零食新宠三只松鼠打造年货新潮品年货节，与敦煌博物馆展开共创合作，以及驯兽师招募和3大特权发布等，都表明哈弗正在被赋予更多的力量，被注入更潮的基因。很显然，哈弗这个国民神车品牌，正在以全新姿态，与消费者一起共创汽车生活的新生态，而这也为哈弗未来的发展，提供了更加有益的动能。

再看“智能新品类，有咖有魏”为主题参展的魏牌，这一次的车展推出了全新的产品阵容。摩卡(参数|询价)NOH智慧领航版正式上市，售价22.38万元；拿铁(参数|询价)DHT开启预售，中杯、大杯、超大杯三款车型，预售价格分别为16.28万元、17.28万元、18.28万元。

高端的产品更需要高级的营销，魏牌为此开启了“圆梦潮创”计划，希望借此和消费者进行一次关于经典潮流的全新对话，邀请用户打造他们心中的完美座驾。未来，魏牌圆梦还将开启周边文创的共创计划，通过一系列百变创意、大胆新奇的灵感迸发，激发新一轮时尚潮流。你得承认，长城汽车在营销方面是越来越有感觉，越来越得心应手了。

相比哈弗和魏牌在消费人群方面的普适性，长城汽车旗下的欧拉，则一门心思地要做“更爱女人的汽车品牌”，无论是车展上打造的“芭蕾舞剧”，上演“喵星起舞”、“闺蜜独舞”、“喵粉共舞”三幕大剧，还是联手国际权威色彩机构PANTONE，标定属于女性汽车用户的粉色标准——ORA Pink（欧拉粉），抑或是车展上优雅登台的欧拉芭蕾猫，以及联手创业帮开启的“公主宠爱计划——女性创享官加速营”，都看得出欧拉事事处处取悦女性、关爱女性的心思。

不止于此，欧拉除了芭蕾猫、朋克猫、闪电猫等在明年相继上市外，还将推出C级轿车新品，这个消息应该会重重地撩动车市的神经了。

必须要说的还有坦克。作为该品牌商务豪华系列的首款车型——定位“潮流硬汉SUV”的坦克500(参数|询价)，在本届车展上正式开启全国预售，共推出商务版、运动版及定制版三个版本，预售价格为33.5万元-39.5万元。同时，与用户共创的坦克500黑武士版本同步开启预售，预售期限量发售500台，预售价格为36.5万元。

在很大程度上，坦克500的到来预示着坦克品牌拥有了硬派豪华的标签，而坦克旗下的车型，不仅可以与车主一起走向野性的诗和远方，更可承接多维的商务场景，中国豪华品牌新标杆自此高高竖起。

如果说哈弗是长城汽车的主力，魏牌、坦克是市场的新贵，欧拉撑起了“车市半边天”的话，那么皮卡不仅是长城汽车的起家之本，长城炮(参数|询价)更代表着长城汽车对于汽车品类的全新构建。

本届车展上，站在长城皮卡全球销量突破200万辆的新起点，长城炮正式发布面向未来的全球产品版图，将实现全阵容、全场景、全价格带覆盖，品牌全面升维，向乘用休闲、时尚商用两大品类全面进化。而时尚商用皮卡金刚炮、中国首款超跑皮卡概念车的亮相，很具象地表达了长城炮的这一意图。

本届广州车展上，还有一个大事件，那就是温暖且酷的机甲科技品牌——沙龙全球首秀，首款高性能机甲战跑——机甲龙亮相，这也意味着长城正式向豪华纯电汽车市场发起攻击。

按照官方的介绍，作为全新“机甲科技”品类的开山力作，机甲龙以将凭借机能超硬核、智能超维度、性能超爆表、电能超进化的四能合一之优势，颠覆电动汽车没有灵魂的固有印象，满足人们对未来汽车性能的原始追求。沙龙出手就是狠招，想必未来还会有更多惊爆的信息和动向传出，我们尽可静心等待。

说到这里，我们再回到开头提到的“长城现象”是其品牌力量再一次强力爆发的话题，首先你会发现，长城汽车早已脱离了依靠爆款神车闯天下的初级形态，而是逐渐完成了品牌矩阵的营造，哈弗、魏牌、坦克、欧拉、皮卡和沙龙几大品牌，各有侧重又相互呼应，有效覆盖了最有生机和潜力的多个细分市场，“长城现象”因此具备了宽广且坚实的品牌基础。

其次，几大品牌旗下的车型，虽然产品定位、消费人群各有不同，但却共同具备了品质、安全、时尚、智能、科技等标签，这应该正是长城汽车在品牌打造和产品研发层面的最大追求，而这也是品牌力量的根本之所在，更是“长城现象”的重要源泉。

品牌的力量持续迸发，成就了“长城现象”，这也是令人欣喜的因果现象。至于未来，长城汽车的目标是完成“全球化智能科技公司”的蜕变，相信到了那个时候，“长城现象”能展现给我们的会更多。