一文盘点广州车展上的重磅新车，坦克500领衔！

作为压轴2021年车圈的重头戏，第十九届广州车展无疑成为了最瞩目的焦点。在这期间，各大汽车厂商纷纷拿出了自己的看家本领，从技术理念到战略规划无不值得我们细细品鉴。

那么在本届车展中，哪几款重磅新车更值得我们关注？

最重磅燃油SUV：坦克500

产品亮点：国产新硬汉、多种造型风格可选

要说本届广州车展上最重磅的燃油SUV，非热度不减的坦克500莫属。自坦克汽车从产品独立为品牌运营后，有着中大型SUV身材的坦克500不仅成为了品牌最热门的车型之一，同时凭借长城汽车自研的3.0T+9AT动力系统，均为这款新车晋级“爆款”打下了基础。

首先在外观方面，坦克500选择了极具硬汉风格的造型路线，方正的整车造型在全车多处镀铬装饰件的修饰下，颇显豪华和商务感。当然此次官方还针对坦克500推出了商务版、定制版以及运动版三种风格共计9款车型，值得期待。

如果说坦克300让外界看到了国内越野车市场的潜力，那么兼具越野性能和豪华属性的坦克500无疑继续了升华表现。另外多个极具年轻化风格的车漆配色，还进一步拉近了与年轻用户的距离。

来到车内，不难发现坦克500两个最明显的特征。其一，大量横置线条的出现不仅拓宽了车内视觉宽度，也起到了提升豪华基调的作用；其二，像水晶电子挡杆、镀铬装饰、撞色内饰配色以及中控台时钟等元素，均展现出了坦克500对豪华和质感的全新理解。

作为新车最大亮点，坦克500在动力系统上装备了一台3.0T V6发动机，传动系统匹配长城汽车自主研发的9AT变速箱，加之带有机械锁止功能的第三代智能四驱系统和多达11种地形模式选项，整车的越野性能和驾驶乘坐体验尤为值得我们期待。

总结：作为今年最热门的自主SUV之一，坦克500无疑将继续发挥其在越野车市场的独特优势，同时基于上市后的终端价格和智能配置等特点，锁定新国产“爆款”值得期待。

最重磅新能源SUV：小鹏G9

产品亮点：身材家族最大、充电5分钟续航200km+

作为造车新势力中备受关注的一员，小鹏汽车凭借在产品端和销量端的出色表现如今已站稳脚跟。为了进一步扩大品牌竞争力和丰富用户市场需求，小鹏汽车在本届车展还正式带来了旗下第四款，同时也是作为品牌旗舰身份的小鹏G9。

在小鹏G9的身上，官方不仅给出了“全新智能旗舰SUV”的产品定位，同时它诞生所依托的背景和平台更值得消费者关注。

首先就颜值造型上看，小鹏G9延续了品牌最新家族式设计理念，前脸贯穿元素不仅成为了小鹏汽车的经典标志，融入前大灯的双激光雷达和两侧醒目的四线式日行灯，也进一步提升了整车辨识度。

比起品牌旗下其他SUV车型，小鹏G9并没有因为尺寸的拉长加大而失去比例，流畅的车身、线条简约但不失时尚感。短前悬长后悬的设定更带给它偏稳重的视觉感受，整体而言其造型设计迎合了当下年轻用户的审美，同时这也点明了接下来小鹏汽车未来的产品设计趋势。

此次官方并没有公布小鹏G9的具体尺寸数据、内饰设计以及座椅布局，但就目前已知信息来看，这款新车也足够成为本届广州车展最重磅的新能源SUV。

比如在智能领域，由于这一代电子电气架构采用了更高性能的芯片，因此在智能驾驶辅助和智能场景交互等方面会继续带给用户全新的体验。另外XPower 3.0动力系统除了拥有相比前几代更加高效的能耗表现外，800V高压SiC平台的赋能还使得小鹏G9具备了不俗的充电续航能力。

总结：小鹏G9之所以能成为本届车展中最重磅的新能源SUV，不单是因为小鹏汽车在近年来高速增长的品牌终端热度和销量成绩，更多的还凝聚在了品牌背后的体系力层面，可以说这款新旗舰的未来同样值得外界期待。

最重磅轿车：沙龙汽车机甲龙

产品亮点：机甲造型抢眼、3.7秒破百续航802km

不可否认的是，产品造型运动化俨然成为了当今汽车圈的主流和趋势，不论轿车、SUV甚至工具车属性极强的皮卡，都无不在颜值设计上铆足了劲头。这其中自然还包括不少新能源汽车，而在本届车展首发登场的沙龙汽车旗下的机甲龙便是极佳的例子。

对于机甲龙而言，官方给出了“高性能机甲战跑”的产品定位，而即便是一款纯电四门轿车，但在造型上它却拥有一副在超跑车型中常见的面孔，外形如其命名一样浓郁的机甲风格带来了极具视觉冲击力的运动感，低趴的姿态更突显了机甲龙可圈可点的战斗氛围。

除了个性感极强的前脸，车侧和尾部同样值得一提。象征力量感的腰线、突显运动氛围的侧裙、时下流行的贯穿式尾灯、双层动感尾翼，甚至它还装备了一套中置双边单出的排气造型，只不过这是基于Harman第二代车内声浪模拟技术打造的电子声浪系统外部装饰件。

和其他主打性能运动风的产品有所不同，机甲龙虽然在外饰造型上足够运动，但车内的设计风格却主要强调的是智能化和未来感。比如大尺寸的4K高清中控屏、25英寸W-HUD、两个1.6英寸的Touch bar屏以及两个后排多媒体触控屏，累计多达7块屏幕且支持交互功能，在高通8155高性能芯片的加持下，还采用了像全场景智能驾驶辅助等多个智能“黑科技”。

动力部分，机甲龙装备了两台前后高性能永磁同步电机，结合智能四驱系统、115kWh大禹电池组和外在性能组件加持，整套动力最大功率405千瓦，峰值扭矩达到了750牛·米，CLTC工况下的最大续航里程为802km，另外五连杆后悬架还升级了主动减震器，可以说驾控品质和智能用车体验均值得我们期待。

总结：随着机甲龙在本届广州车展的重磅发布，我们再一次看到了国产品牌在新能源时代的新动作，而未来机甲龙和沙龙汽车还将带来怎样的惊喜，值得我们继续关注。

结束语：从此次盘点的三款新车不难看出，在竞争更加激烈的新能源时代，车企不仅使出了浑身解数来吸引市场，在产品、渠道和营销等维度也同样展开了出击。与此同时，作为消费者的我们也更加期待这三款重磅新车未来上市后的销量表现。