千呼万唤始出来，新款速腾终于在广州车展国内和我们正式见面了！
作为中期改款车型，新速腾的整体造型基本与现款无异，外观上的改变主要集中在了车头和尾灯组上。新的保险杠造型沿用海外的JETTA车型（国内的速腾其实就是海外的JETTA），与现款车型形成明显区别。
尾部相比现款则精致了许多，主要归功于细节更加丰富的尾灯组，同时车尾下方的反光条和镀铬装饰也为新款速腾增添了一丝新鲜的气息。
新速腾最大的变化还是要数车内了，大众品牌旗下其他兄弟姐妹接连不断地更新内饰，现在终于给它也安排上了。虽然没有用上大众最新的数字化内饰，但更新之后的车内也要比现款精致得多，比如方方正正的超薄悬浮大屏、菱格装饰的皮质座椅，连门板和中控台也有了同色系的装饰。
动力方面，新速腾基本沿用了现款车型的1.2T和1.4T发动机，最大功率分别为116马力和150马力；但后续也将搭载大众最新的1.5T发动机。
速腾在国内的人气一直居高不下，只是近些年汽车行业尤其是紧凑级家用车市场的严重内卷以及消费者越来越高的要求，再加上许久没有进行大的改款，导致这颗常青树的竞争力也略显疲态。那么这次不大不小的改款能否让速腾重回巅峰？就让我们拭目以待吧！
别克E5把老款车型上很多优点都保留下来了，还升级了车机系统，上了高德导航，还有豆包AI大模型。续航，充电，能耗等等也都升级了，关键是远超新国标的电池标准，安全会是第一卖点。所以最终一口价是多少呢？值得期待。
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