电动车被称为自主品牌弯道超车的良机，在政策等鼓励下，国内车企们在这个上面苦下苦功，甚至一些部分车企有了新能源的赛道成为了明星，近日在新能源汽车赛道奋起直追的新能源汽车车企们被爆出各种问题，而这一系列事件，似乎给他们泼了一桶凉水。
11月23日，网传一辆比亚迪秦Pro EV在北京中关村某地下车库起火自燃，对此，比亚迪回应称：车辆于2019年初销售，具体原因，将配合相关部门进一步调查。对于新能源汽车的起火，似乎并非第一次，这些年随着电动汽车不断崛起和产量的增加，起火事件也是频繁进入到我们的视野当中，无论是国外的品牌特斯拉，还是蔚来、理想等造车新势力，起火事故也是频频发生。电动汽车安全问题备受关注。
从车企们相继爆出的问题来看，对于造电动汽车确实也是比较难的，首先电动汽车目前面临的问题是车辆的电池安全问题，主要发生在长续航里程或大型车辆上的高能量密度电池，而大多数起火的事件都是由于三元锂电池起火为主。甚至是一些车辆在充电的时候导致车辆自燃起火。
那么造电动汽车会不会踩急刹车？从近年来的销售数据可以看出，并不会因为这种极个别的事件而出现踩刹车，以比亚迪为例，新能源汽车的销量在国内一路领先，旗下的纯电动和插电式混合动力汽车产销也延续高增长态势，甚至毫不夸张的说能够成为国产车企中唯一一家能够和特斯拉叫阵的品牌。
虽然电池安全等尤为引入瞩目，但对于汽车的发展是一种推动，在碳中和的大背景下，电动汽车快速发展的赛道里面，也是属于确定性高景气度赛道。当然在大背景和环境下这个赛道并不是说停就停的。
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