当前位置 爱咖号首页 推诿、甩锅,特斯拉“店大欺客”实锤

推诿、甩锅,特斯拉“店大欺客”实锤

百姓评车 4浏览 2021-12-09 IP属地: 未知

2021年转眼即逝,对于特斯拉来讲,今年冬天格外地寒冷,股价连续走跌,市值瞬间蒸发超2000亿美元,这一切或将是在为它的傲慢而买单!

因果 ——股价连跌

12月6日,特斯拉股价盘内一度跌至950.5美元,和11月4日的1229.91美元高位相比,下跌23%。截至美东时间12月6日收盘,特斯拉股价跌0.59%,报1009.01美元,公司市值10133.13亿美元,时隔一个月它的股价跌幅就超过了20%,相当于“蒸发”了超2000亿美元。

推诿、甩锅,特斯拉“店大欺客”实锤

尽管特斯拉依旧站在万亿市值的山巅,但是由于最近它的股价一直下跌幅,以至于让它仅差一步就跌破万亿市值。势头一直凶猛的特斯拉,为什么最近它的股价频频跌幅呢?其实,这一切都是特斯拉高傲造成的,自己的产品出现了问题,它不是第一时间想办法解决问题,并给消费者一个交代,而是先撇开自己所要承担的责任,其态度十分傲慢。

前不久,特斯拉通过中国质检总局和美国国家公路交通安全管理局召回了22,425辆存在断轴问题的Model Y,其中美国召回了826辆Model Y,中国召回了21,599辆国产Model Y,其生产日期在2021年2月4日至2021年10月30日期间。

数据显示,今年1月-10月份,特斯拉将在国内共交付了10.62万辆Model Y,按照上述的召回车辆数量来算,相当于每5辆Model Y中便有一辆Model Y存在“断轴”风险。

甩锅——只负次要责任

关于“断轴”风险,特斯拉官方只是解释说,召回车辆由于前、后转向节强度可能存在不符合设计要求的情况,在车辆使用过程中转向节可能发生变形或断裂,极端受力情况下可能导致悬架连杆从转向节中脱出,影响车辆驾驶操控,增加发生碰撞事故的风险,存在安全隐患。由始至终,特斯拉都没有提到过“断轴”风险问题,也没有说该怎么承担责任。

推诿、甩锅,特斯拉“店大欺客”实锤

对于传统车企和造车新势力来讲,“断轴”可是一件大问题,是一个负面新闻的大坑,只要有车企中招就被坊间掀起大波大浪,但是对于特斯拉来讲,此次“断轴”事件居然没有在市场上掀起一点涟漪,就好像什么事情都发生过,其原因是它将舆论指向了供应制造商拓普集团身上。

由于特斯拉在召回之前并没有告知拓普集团,从而导致了该集团陷入了舆论风波之中,同时该集团的股票也大跌。随后,拓普集团给出了回应称,由于某条热处理生产线发生淬火槽水位不足的情况,使个别产品未完全被淬火液浸没,导致转向节强度可能不符合设计要求。“本次公司涉及召回的产品只配套Model Y车型,不涉及特斯拉其他车型,亦不涉及其他客户的车型。”

推诿、甩锅,特斯拉“店大欺客”实锤

虽然供应商承认了是它提供的零部件出现问题了,但是特斯拉就没有一点责任了吗?回顾近几年的汽车长河中,福特汽车也出现类似特斯拉这样的召回案例,同样是供应商提供的零部件出现了问题,导致了福特汽车被坊间看客唾骂,与特斯拉是两种截然不同的处境。

从根源责任来看,Model Y出现“断轴”风险确确实实是因为供应商的零部件问题导致,而是整车设计所致,其供应商确实要承担起主要责任,而特斯拉起码要承担次要责任,并不能像现在这样将责任全部推到供应商身上,然后一副事不关己高高挂起的态度。

推诿、甩锅,特斯拉“店大欺客”实锤

众所周知,所有的整车制造商都有供应商质量工程师SQE这个职位,该职位的任务不仅要担任研究、管理供应商等工作,还要控制供应商提供零部件的质量。简单来说这个职位就相当于饭店的采购负责人对食材没有严控把关,导致顾客吃了之后不舒服,随后饭店就将责任推卸给食材供应商,完全没有意识到自己的问题,世上没有这样子的道理。

推诿、甩锅,特斯拉“店大欺客”实锤

当然了,这不是特斯拉第一次出现“断轴”问题。早在2020年,特斯拉就召回过上万辆存在“断轴”风险的车型,但是该品牌依旧没有认错,现在的特斯拉也没有认错,还将自己撇得一干二净,简直是高傲至极。

奇葩——“善意”维修

另外据外媒报道,特斯拉在11月底发布的内部服务文件显示,数百辆在加州里蒙特工厂生产的Model S、Model X和Model 3汽车前翼子板上安装的中继摄像头内部的POB存在问题,该问题可能会导致摄像头失去电力连续性,从而导致摄像头会在合理的升级或更换周期之前出现故障。

推诿、甩锅,特斯拉“店大欺客”实锤

面对“摄像头”缺陷问题,特斯拉并没有选择召回,而是选择给受影响的车主提供“善意”维修服务,并且这个服务不是每个受影响的车主都能享受,而是可能有资格获得!善意维修是指由公司出资进行的,而不是由客户付费的维修,并且也不属于特斯拉保修协议中所规定的内容。

推诿、甩锅,特斯拉“店大欺客”实锤

有特斯拉前内部人员表示,在公司没有发起召回的情况下,内部通知只会授意服务人员给那些心存不满的消费者提供“善意”维修,这就是获得“善意”维修的消费者,而有些不明情况的消费者只能自认倒霉。只能说特斯拉这种行为很“店大欺客”,专门挑软柿子捏。

百姓评车

特斯拉股价连续跌幅,差点跌出万亿市值等,这都是它自找的后果;在一场场问题风波中,特斯拉完全没有意识到自己的错误,对品控的态度总是飘忽不定。对于用户来讲,产品的质量很重要,这是承载了生命安全的汽车,一辆随时会出现故障、威胁着自己生命安全的汽车迟早给品牌带来跌价之灾,希望特斯拉能端正自己的态度,严控产品质量,而不是把自己当作“电动爹”。当然了,广大消费者在购车的时候也要擦亮双眼,汽车出现了问题就应该维权,不能被资本所打败。

文章标签:
新能源
 
相关推荐
百姓评车 4383粉丝    4744作品 关注 汇聚来自百姓的汽车声音!
推荐作者
弯道看车 关注
资深车评人,前《深圳特区报》汽车部主任
新车部落 关注
与新车部落一起玩转汽车行业!
车市八爷 关注
宁波最知名的汽车新闻主流媒体之一,爱卡分享一手新闻、新车、评测
车市动态 关注
分享汽车知识,传播汽车文化。
来试车 关注
汽车视频自媒体 试驾评测 汽车工作的Vlog 每周持续更新
21世纪车评 关注
21世纪专业汽车资讯,改装资深专家
靓车大咖会 关注
了解最新汽车资讯,汽车养护知识
全部爱咖号