如果要去盘点自主品牌发展历史中，最有记忆点，最令人深刻的车型的话。我想传祺GS8这台车，肯定是逃不掉的。
继第一代的经典，第二代GS8也成为了自主品牌中的明星车型，自从亮相之后，就备受关注。而就在近日，传祺全新第二代GS8首批车主集体交车仪式（重庆站）在重庆汽车消费节上隆重开启。
传祺一直本着以客户为优先、为重点的原则，全新第二代GS8交付仪式现场，传祺区域领导向首批车主表达了诚挚感谢。20位客户共举手中的鲜花和香槟，满怀期待，开启了日后的传祺生活。
而关于第二代GS8，不管是产品力还是说性价比，都是可圈可点的。首先在外观部分，设计前卫新颖的同时也保留了第一代传祺GS8上面很多人去赞去夸的地方。
同时，整体大气的体量也是有所保留的。而在这些基础之上的点睛之笔，也是比较多的。首先在前脸部分，采用了大面积的进气格栅。
而在灯组上，经典的四灯目设计同样吸引人的眼球。除此之外，纵向和横向的延长，也拉伸了整个灯组的视觉范围。
车身侧面，就拿这次这次交付的燃油版车型来说，长宽高达到了4980mm*1950mm*1780mm， 轴距则是达到了2920mm。值得一提的是，在混动车型版本上，长度也突破了5米大关。就拿第二代传祺GS8的尺寸来说，这是非常合格的一台中大型SUV的尺寸。
值得一提的是，第二代传祺GS8全系车型不管是燃油版还是混动版，都配备了20英寸轮毂。
而在车尾部分，同样是非常大气的观感，值得一提的是在尾灯灯组部分的辨识度是非常高的。采用了4个H的布局，左2H右2H组合在一起，观感非常精致。
并且在灯腔内部结构上，采用了这种往外扩的针芒设计，非常漂亮。
而在内饰上，也有很多细节是可以分享的。不管是水晶观感的换挡器，还是说各类缝线和真皮堆砌，都是挺有质感的。
重点想分享的部分，就是这台车的空间布局。这台车夸张的尺寸，注定让它成为了一台“7座好车”。根据车型不同，第二代传祺GS8推出了6/7座座椅布局。得益于夸张的轴距，在7座模式下也有不错的后备箱空间。
除此之外，第二排前后可调、靠背可调；第三排坐垫很高，靠背可调的优势，都让这台车的家用性直接拉满。
而在动力上，燃油车型匹配了2.0升涡轮增压发动机，最大马力达到了252Ps，最大扭矩为400N·m。除此之外，在混动车型上也搭载了丰田第四代THS混动系统。
总体而言，不管是外形设计还是科技感的营造，这台车从颜值这块来说都是非常到位的；除此之外在空间布局方面，得益于优秀的尺寸，也做到了非常不错的家用性；而在三大件上，得益于广汽传祺技术和经验的沉淀，不管是底盘、动力还是NVH部分，都是可圈可点的。综上所述，我们对这台车的市场表现和销量是持以厚望的。
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