一直以来我们都说中国是世界上最卷的汽车市场之一(甚至没有之一),技术更新速度堪比电子产品。小鹏MONA M03上市不到一年就更新智驾,把508TOPS算力的双Orin-X芯片下放到了12万价位,而海豹06 EV也不甘示弱地全系标配智驾,还带车载冰箱,甚至就连合资里的bZ5也是想明白了!
小鹏MONA M03
厂商指导价:11.98-13.98万元
外观方面,小鹏MONA M03采用年轻化的设计语言进行打造,T字形的大灯组让这款车拥有不错的辨识度。同时,其下方采用梯形的进气口造型,并配备主动式进气格栅(AGS),使其风阻系数仅为Cd 0.194。车身侧面,新车采用了较为标准的三厢轿车车身结构,腰线平直的贯穿车身至尾部,前后侧翼子板营造出宽体的视觉效果,其中前翼子板侧面还内嵌了侧边摄像头,外后视镜采用了外置于车门的双色设计。车尾部分,掀背式尾门设计让车尾线条更加流畅,略微上翘的小鸭尾设计也没有缺席。尾灯组延续T形星舰造型,并经过了熏黑处理,对视觉效果的提升起到了一定的作用。
内饰来看,配备了15.6英寸中控大屏幕,仪表盘可选装。车机将搭载高通骁龙8155芯片+16GB内存,拥有全栈自研车机系统。智能互联方面,搭载XOS天玑系统,支持车载导航、车联网、OTA升级、面部识别以及包含三区识别、免唤醒、可见即可说的语音识别控制系统等功能。车机信息交互上,引入了类似iPhone灵动岛一样的信息显示方式。新车自带千里眼系统,能够实时反馈路况信息。在App商店中还有丰富的小程序。智驾方面,新车标配20+智能感知硬件,2个毫米波雷达+12个超声波雷达+7个摄像头,拥有L2级智驾能力。
动力方面,MONA M03 Plus版动力系统有两个规格,一个最大输出功率140kW,峰值功率225Nm,配备的是51.8kWh电池包。另一个最大输出功率160kW,峰值扭矩250Nm,配备的是62.2kWh电池包。所以它们的零百加速时间分别为7.8s和7.4s,CLTC续航为515km和620km。而MONA M03 Max版的动力系统也有两套,它们的性能参数与Plus版两个规格一样,零百加速时间也是7.8s和7.4s,但Max版两个CLTC续航里程是502km(51.8kWh)和600km(62.2kWh)。
比亚迪海豹06 EV
厂商指导价:10.98-12.98万元
作为比亚迪海洋网旗下的车型,海豹06 EV延续了Ocean-X家族设计语言,外观相比王朝网的姊妹车型--秦L EV更加年轻、时尚。车身侧面,采用溜背式造型,腰线从前轮眉延伸至尾灯,搭配半隐藏式门把手不仅提升了整车的精致感,还能有效降低风阻。车尾部分,延续海豹06 DM-i的设计,它的后包围进行了重新设计,不但尺寸大并且看着敦厚,底部还设置有扩散器的造型,展现了时尚、都市化的个性化装扮。
来到车内,中控采用对称式布局,设计简洁明快,仪表盘采用8.8英寸全液晶仪表,搭配显示信息丰富的W-HUD,视觉效果清晰,布局排列也比较简约规则。此外,搭配DiLink 100高阶版智能座舱,可以支持全场景智能语音控制、地图壁纸双桌面、3D控车等功能。搭载了天神之眼-C智能驾驶辅助三目版,全车拥有29 颗传感器。由 5 颗毫米波雷达,12 颗前后向与侧向视觉感知高清摄像头,12 颗超声波雷达组成高感知系统,可实现高快领航、拨杆变道、泊车辅助等二十余项驾驶辅助功能。
动力和续航方面,海豹06 EV提供了150、218马力两种驱动电机,其中高功率版官方0-100km/h加速7.5s,极速180km/h。续航方面,新车配备了46.08、56.64kWh两种容量的磷酸铁锂刀片电池,对应的CLTC续航分别为470、545km。在直流快充模式下,电量从30%充至80%仅需24分钟。
一汽丰田bZ5
厂商指导价:12.98-19.98万元
外观方面,丰田bZ5延续了丰田bZ系列设计理念,整体风格简约运动,采用标志性“锤头鲨”前脸设计,搭配“C”字形灯组,极具攻击性的同时,富有辨识度。车身侧面,新车线条优雅上扬,搭配流畅动感的溜背式和悬浮式车顶设计,让车身更具立体感。车尾部分,新车尾灯采用贯穿式设计,与前脸形成前后呼应效果,同时新车还运用红色灯带与黑色装饰巧妙结合,令车辆视觉效果上更醒目,尾部带有“一汽丰田”、“bZ5”字样标识,以此增强辨识度。
内饰方面,采用了当下流行的极简设计风格,只配备了少量实体按键。配置方面,新车采用了三辐式方向盘、悬浮式全液晶仪表盘和中控屏,科技氛围不输造车新势力。智能座舱方面,新车搭载智能车机系统,支持5G网络、智能语音交互、应用商店、面容ID识别、手势控制、车内微信视频通话、车内生物监测系统、 DMS驾驶员监控系统等功能。驾驶辅助方面,新车搭载由Momenta飞轮大模型5.0+Toyota Safety Sense智行安全合力构筑的全新Toyota Pilot智能驾驶辅助系统,可实现30余种辅助驾驶功能,整体科技感十足。
动力方面,丰田bZ5基于e-TNGA纯电平台打造,采用前置前驱布局,搭载最大功率200千瓦驱动电机,峰值扭矩330牛·米,百公里加速X秒,百公里电耗低至13.4千瓦时,并配备配备5种驾驶模式。续航方面,新车提供容量为65.28千瓦时和73.98千瓦时的磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程对应550km和630km,支持最大90千瓦充电功率,SOC 30%-80%仅需27分钟。
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