年中盘点：一汽丰田上半年销量377821台，同比增16%，合资新力量

2025年7月1日，一汽丰田率先公布上半年销售成绩；1-6月销售新车377821台，同比增长16%；其中，电动化车型销量185157台，占比49%；TNGA-K平台以上高端车型销量226556台，占比60%，这是继连续两年成为正增长主流合资车企之后，一汽丰田再次创造的半年增长新记录，品牌向上向新的姿态，验证其当之无愧的成为“合资新力量”。

全新bZ5、普拉多领衔，“新汽车”彰显“新力量”

如果说上半年中国车市的热点事件，“丰田本土化”一定是绕不开的话题；丰田本土化是丰田以中国市场为主体进行的战略重构，围绕RCE体制通过管理权、决策权下放、研发体系本土化、供应链本土化等方式，实现从“丰田标准、全球研发”，到“丰田标准、中国研发“的转变，简言之，就是中国用户出题，现地研发做答。

在一汽丰田看来，“合资新力量”包含了“4个新”，分别是新用户、新汽车、新营销、新使命；即：围绕“理性回归的最聪明”的“新用户”，打造“原创的、让人安心且感动”的“新汽车”，并通过“有良心、有恒心、反内卷”的“新营销”，承担“让每一位中国消费者都开上世界级智电新汽车”的“新使命”。

全新bZ5定位“丰田超感时空舱”，首推550 JOY版、550 PRO版、550 PRO智行版、630PRO版共计4个版本，官方售价分别为12.98万元、13.98万元、15.98万元、15.98万元；并提供综合价值最高达3.8万元的8重大礼；上市至今，订单火爆，展露了爆款的潜质。

除了正增长的销售记录在不断拉长，上半年，一汽丰田还有两个“重要事件”。

其一是一汽丰田第1200万台新车于5月份正式下线，标志着一汽丰田再次跃上发展新里程，也让一汽丰田成为行业少有的到达此规模的车企，合资大厂的含金量更高、更大。

同时，销售公司也将以RCE体制为核心，用更灵活、更快速的方式，推动产品迭代焕新，丰富产品矩阵，提升产品竞争力；此外，销售公司还将以搬迁为契机，用雄鹰换羽的精神，勇于革新，不断蜕变，不断新生，以更新的风貌应对产业变革，全力打造“合资新力量”。

作为一汽丰田面对用户的窗口事业体，销售公司于2003年在北京成立，以名副其实的主流大厂姿态，伴随中国汽车社会化进程一路走来，成为汽车走向中国千家万户的见证者、推动者、建设者；22年间，销售公司在将近1200万台一汽丰田优质汽车带给中国用户的同时，也让全社会更加了解整个一汽丰田的标准、精神和追求。

1200万用户背后是销售公司乃至整个一汽丰田20余年对产品的孜孜追求；从卡罗拉到亚洲龙，从荣放、锐放到普拉多，从皇冠轿车到皇冠跨界车，从普锐斯到全新bZ系列，一汽丰田将一款款自带高品质、高耐久性、高可靠性QDR属性的产品带给用户，成为他们心中最可信赖的出行伙伴。

22年间，销售公司始终站在市场最前沿，深刻洞察用户深层次需求，即便是在用户购车时常忽略，甚至看不见的地方也要协同一汽丰田全体系默默耕耘。比如，一汽丰田的产品统一具有保值率高的特质，并在各种评比中屡拔头筹，这相当于是在用户拥车的末端，置换新车时送上的一份厚礼。在贸促会汽车分会发布的2025年一季度中国汽车三年保值率评测中，一汽丰田亚洲龙、皇冠陆放分别以53.20%、61.91%的成绩，再次强势夺冠，彰显了一汽丰田的“恒久魅力”。

22年间，销售公司始终站在行业最前沿，掌握用户对汽车技术的新需求，推动一汽丰田技术不断升级；尤其是积极拥抱智电新浪潮，2024年，发布了全新进化的IT'S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌，迈出了全面智混化的新步伐。

22年间，销售公司始终以最具诚意的营销措施回馈用户厚爱，比如上半年推出的“时光焕新计划”，就是立足用户购车和用车的全周期，以车龄增加一年补贴增加1000元的“车龄增值补贴”机制，彻底消除用户的时间担忧和里程焦虑。7月1日—7月31日，一汽丰田真诚加码，车龄增值换购，至高补贴16000元；星光展厅夜间延长服务，避开酷暑轻松看车，购车更从容；格瑞维亚、普拉多、皇冠陆放、亚洲龙部分用品至高5折；购买bZ5还可享价值10000元的金融自由舱、0首付3年0息、置换补贴10000元、免费充电桩及安装服务等八重尊享礼，综合价值至高超38000元；更有丰厚的老友关爱礼，让盛夏驾享更省心。

在汽车产业深度变革的2025年，一汽丰田以"合资新力量"的姿态交出了一份亮眼的半年答卷。从近1200万用户积淀到RCE体制下的本土化创新，从bZ5的电动化突破到普拉多的硬派焕新，一汽丰田正在构建"全球标准，中国研发"的新范式；“时光焕新计划”的推出和销售公司迁址天津的决策，更彰显了其以用户为中心，以市场为导向的诚意与转型决心，一汽丰田将在智电时代书写新的发展篇章。