如今，随着消费水平的不断提高以及消费观念的逐渐成熟，早些年被视为“商务用车”的MPV车型慢慢摆脱了不温不火的状态，成为了不少家庭用户的首选。根据乘联会数据显示，目前国内的MPV车型销量持续增长，并且高端化趋势明显，消费者对空间、舒适性以及功能配置都非常重视。
作为高端MPV这一细分市场的代表车型之一，东风本田艾力绅的表现非常强势，今年 1-10月累计销量达到了43166台，同比大涨31.4%，大幅领先于别克GL8的12.9%。
艾力绅不仅在新车市场上春风得意，还在二手车市场上独领风骚。在近期公布的《2021中国汽车保值率研究报告》当中，东风本田获得了厂商保值率的第一名，艾力绅以69.8%的三年保值率再夺“MPV保值率第一名”，比兄弟车型奥德赛高出4.7%，相比别克GL8整整高出8%，再一次印证了艾力绅广泛的市场认可度和强大的产品实力。
这样优秀的成绩是与艾力绅强大的产品力和出色的品质分不开的。艾力绅是一款历史与底蕴兼备的车型，早在2004年就登陆了日本市场，诞生之初对标车型就是丰田埃尔法。自2012年在国内上市以来，东风本田艾力绅与时俱进、不断完善，始终搭载本田旗舰动力，汇聚本田众多先端科技于一身，凭借其超大车内空间、优异的驾乘舒适性及丰富人性化设计，持续为社会精英群体带去极致舒适的驾乘享受。
MPV车型用户往往对乘坐空间和舒适性有着非常高的要求，而艾力绅恰恰在这两个方面都有出色的表现。艾力绅的长宽高分别为4950mm*1842mm* 1711mm，轴距达到了2900mm，秉承本田MM空间设计理念和超低重心平台技术，营造出尊享豪华的驾乘空间。灵活多变的第二、三排可变身七座大家庭模式、四座“帝王”模式、四座载物模式以及第三排翻折而成的“钓鱼”模式，载人载货都更加轻松，可以说车内的每一寸空间都没有浪费。加上电动脚托、置物台和加热等功能，可坐可躺，实现堪比头等舱级别的乘坐舒适度。
艾力绅全系标配的魔术感应门领先于现有的电动侧滑门技术。魔术感应门可以凭借内置于滑动门的静电传感器去感知用户手势，携带智能车钥匙的用户在进入车辆智能识别区后，无需接触车门开关，仅在LED光束的指引下，轻轻挥动手势便可控制车门的开闭，为驾乘者提供智能、贴心、便捷的车辆进入体验，有效提升了仪式感和尊崇感。
本田的动力技术世界领先，艾力绅的动力自然也不会令人失望。该车搭载了本田第三代i-MMD混合动力系统，让车上的每一位成员都能享受到更快、更顺、更远、更可靠的高端驾乘体验。这套混动系统具有EV、混动和发动机直连驱动三种行驶模式，可无缝切换、高效节能，被北京理工大学电动车辆国家工程实验室评价为"世界一流的混动技术"，并多次获得沃德十佳发动机称号。
更令人惊喜的是，艾力绅并没有因为其大尺寸的车身和高端定位而忽略了燃油经济性。该车在为消费者提供高级的驾乘体验之余，还带来了超低的油耗和超长的续航里程，并且只需加注92号汽油即可行驶。在燃油经济性方面，艾力绅完胜同级产品。
高效舒适的混动体验、先人一步的智能科技、大气高档的尊享外观和独具匠心的质感座舱，作为一款质享混动MPV，艾力绅以卓尔不凡的出色实力，将帮助新绅士群体为身边“重要的人”带去最优质的款待。
总结：
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