一款车,能自称“颠覆者”,那它一定是有过人的本领,十足的底气。就好比吉利星瑞和比亚迪秦PLUS DM-i。
吉利星瑞在去年11月1日上市,当时它喊出的宣传口号是“家轿颠覆者”。因为对于同级别轿车来说,星瑞在空间、内饰、动力等方面可谓占尽优势,称为“家轿颠覆者”完全在理。
而秦PLUS DM-i在今年3月8日上市,这辆车喊出的宣传口号是“燃油颠覆者”,DM-i超级混动系统杰出的燃油经济性,哪怕是丰田这个曾经的省油界一哥也是自愧不如。
凭借着同级领先的强悍产品力,星瑞与秦PLUS DM-i一同打破了国产轿车在15万级市场无一月销破万的局面。但与此同时,在两位“现象级”轿车面前,很多消费者似乎都在犹豫,既然都这么好,那么相同的预算究竟是选谁比较好呢?
颜值不分伯仲,各有千秋
先来说说星瑞,外观方面,星瑞打破以前吉利的固有的中庸印象,主打年轻运动,车头中网采用直瀑式设计,更具动感和视觉冲击力。平直的腰线勾勒出修长的车身线条,搭配18英寸轮毂,进一步彰显整车飒爽的运动格调。
而秦PLUS DM-i则侧重于大气沉稳的气质,前脸的点阵式大尺寸中网很有豪车范,箭羽龙晶大灯的气场很强,视觉冲击力十足,贯穿式尾灯和溜背车身,整体线条十分柔美,比较符合30岁人群的审美需求。
内饰差距明显,一目了然
内饰方面,星瑞也是主打年轻运动,仪表台设计比较突出层次感,错落有致又不失简洁,灰/蓝配色方案相当时尚,增强了车内的高级感。而方向盘外层也采用了NAPPA真皮抑菌材质包裹,握感不错,比较防滑。值得一提的是,星瑞全液晶仪表支持全屏导航模式,联动效果十分出色,显示效果清晰细腻。整体科技感很强。
再来说说实用配置方面,星瑞依旧延续了吉利汽车的一贯做法——堆料。除了低配版本,星瑞其余版本都装备了头部气囊,而中配版本,更是装备了部分L2级辅助驾驶系统,全景天窗,12.3英寸中控屏,自动空调系统,整车可玩性很高。
而秦PLUS DM-i这边,对比起星瑞,则显得暗淡了些,虽采用了大量悬浮设计,科技感是有的,但仪表台那块小屏幕,总感觉哪里怪怪的。不仅如此,星瑞在空间上也要胜过秦PLUS DM-i,质感方面,也比秦PLUS DM-i的塑料感要强不少,因此星瑞在整体内饰上胜出。
动力油耗方面,侧重不一
再说到老生常谈的动力方面,星瑞之所以吸引消费者,最重要的是它搭载的那套2.0T沃尔沃同款发动机,最大马力190匹,最大扭矩300牛·米,百公里加速仅为7.6秒,这在这个价位上,性价比非常之高了,甚至还比同价位合资车“战神”思域还快,并且车辆综合实力更强悍,行驶质感更好,孰轻孰重不需要多说了吧。
而秦PLUS DM-i,虽然只搭载了一台1.5L的自然吸气发动机,但在驱动电机的加持之下,整车动力性能完全不逊于一般的2.0T发动机。综合来说,星瑞会略胜于秦PLUS DM-i 55km版本,和120km版本的动力不分上下。
不过,秦PLUS DM-i最大的优势在于油耗方面的表现,它的1.5L发动机压缩比为15.5,热效率高达43.04%,即便是馈电状态下,百公里油耗也仅为3.8L,如若是油电混合状态下,油耗更是低得可怕。而星瑞在燃油经济性上就表现一般了,2.0T发动机的百公里油耗为8.5L/100km,在秦PLUS DM-i面前完全不够看。
写在最后
总的来说,星瑞和秦PLUS DM-i都是非常优秀的车子,二者更有千秋,亮点不一,如果你更在意车辆的使用成本,毫无疑问秦PLUS DM-i是最佳的选择;如果更注重车辆的驾控体验、乘坐质感以及空间表现,星瑞明显是更胜一筹,所以到底该怎么选,你们有答案了吗?
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