宝马是有着百年历史的豪华品牌，当然也会有不少系列是长久不衰的，那么你知道在宝马家族中，哪个系列的寿命最长吗？这次我们就来大概整理一下：
宝马1系
第一代1系是2007年面世的，有3门（E81 ）、5门（E87）、双门Coupe（E82）以及敞篷版（E88），经历了F20/F21系列再到现在的F40系列，后驱平台也变成了前驱平台；1系三厢版（F52）是2016年面世的。
宝马2系
第一代2系Coupe是2014年面世的，有双门Coupe（F22）、敞篷版（F23），目前更新到了第二代G42系列；2系ActiveTourer/GranTourer是从2014/15年面世的；2系Gran Coupe是2019年正式发布的，是一个比较新的系列。
宝马3系
3系可以说是宝马历史最悠久的车系之一，第一代E21 3系列是从1975年开始的，到现在已经更新到了第7代G20/G21/G28系列，3系也是宝马家族中受众最广、传唱最广的系列。
宝马4系
4系原来是和3系融为一体的，自F系列开始之后，双门的3系才被单独分离出来命名为4系，F32系列自2013年左右面世，不知道各位还记得当年那个帅到爆炸的概念车吗？目前在售的大鼻孔4系是第二代G22/G23/G26系列。
宝马5系
5系和3系一样，都是宝马整个大家族中历史最为悠久的车系之一，第一代E12 5系是1972年发布的，目前已经更新到了第7代G30/G31/G38系列。
宝马6系
6系列的起点也是比较早的，第一代E24 6系是1976年前后面世的，鲨鱼头还记得不？但E底盘和F底盘之后，到了G底盘没有了继任者，目前顶着“6系”名号的是传承自上一代F07 5系GT的G32 6系GT，Gran Turismo估计也不会有未来了。
宝马7系
第一代E23 7系是1977年面世的，目前已经更迭到了第6代G11/G12系列，作为家族的旗舰产品，7系一直有着宝马最为先进的设计和科技配备。
宝马8系
这个就有点跳跃了哈，第一代E31 8系是1989年推出的，时隔将近20年之后，宝马复活了8系，G14/G15/G16系列是目前最新的。
宝马X1
第一代E84 X1是2009年前后推出的，目前是第二代F48/F49系列，国产之后的X1凭借着超大的内部空间，一骑绝尘，至今也是同级别中非常适合入手的家用SAV之一。
宝马X2
这是宝马家族里最年轻的系列之一，F39系列是2018年发布的。
宝马X3
第一代E83 X3是2003年左右发布的，经历了F25系列，目前是第三代G01/G08系列，国产之后的X3并没有进行加长，反倒成为同级中比较独特的一种选择。
宝马X4
F26系列是第一代X4，2014年推出，现在是第二代G02。
宝马X5
这是宝马X系列的开山之作，第一代E53是1999年推出的，经历了E70、F15，目前已经到了第四代G05。
宝马X6
第一代E71 X6是2008年推出的，目前是第三代G06。
宝马X7
全新车型是2018年推出的。
宝马i3/i8
2013年左右正式推出，目前都已经停产。当初这两款车型也是宝马展现未来发展趋势的表现，但因为那个时代对电动产品还没有十分迫切，它们在宝马家族中也一直不怎么被看好。
宝马Z4
宝马家族中比较个性化的一款敞篷小跑车，第一代E85是2002年推出的，目前是第三代G29系列。
文章内只罗列了部分宝马车型历史，M Power和普通车型的年份相差不大，遂未整理。从这次整理中我们也可以看出，1972年开始第一代车型的5系在一定意义上是延续时间最长的宝马系列，但这并不是绝对的，在一些小伙伴眼中，车型的前身也可以归为其中，比如3系的前身宝马02系列。不管怎么样，每一款经典宝马都是值得回味的。
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