北汽新能源EU5，名字上就有标签，这是一辆纯电车型，纯电家用型轿车。
虽然我们都相信纯电车型从短期来看，是未来的发展趋势，但不得不承认的是，目前的配套设计以及电池技术，还不是那么完美，纯电车车主仍存在着一定的续航忧虑和充电忧虑。所以说，如果家里有一辆燃油车，那选择北汽新能源EU5来做市区代步用的通勤车，它肯定是合格的，但如果把所有的长短途出行任务，都给北汽新能源EU5，那恐怕它很难胜任，不只是这款车，所有的纯电车型，当下都不太适合长途出行。
EU5不同车型，使用不同的锂电池组，续航有三个里程，416公里、460公里和501公里，在市区内通勤用，一周充一次电对于大多数人来说是够用的，距离近的甚至半个月充一次电也够用，充电的费用也不高，纯电车的优势在这时就完胜燃油车，经济实惠驾驶体验好。但如果上了高速公路，由于目前电池的不完善，续航里程会大打折扣，如果你再对沿路充电桩不熟悉，那后果可想而知。
不说高速的事，今天我的目的是在第十八届中国汽车奥斯卡活动中，推荐一下这款车型，让没了解过这款车的网友对它有一个初步的了解，也好知道是不是将票投给它。
EU5是一款紧凑型家用电动车，车身尺寸4650mm/1820mm/1510mm，轴距2670mm，以燃油车的眼光看待车身尺寸，优势不明显，但纯电车型的内部空间是普遍比燃油车充裕的，后排地板是平，乘坐的舒适性高，这款车一家五口出行，空间还是绰绰有余，并不拥挤。
前脸是封闭格栅，两侧类似导风口有点阵式装饰填充，很有设计感，很精致，科技氛围也很浓。车侧和车尾中规中矩，没有啥前卫新潮的设计，腰线也不复杂，特立独行的年轻人，对这款应该不太感兴趣，毕竟这款车沉稳的气质，是为了满足家庭用户的需求。
内饰设计简洁紧凑，9英寸悬浮式中控屏，使用EMD 3.0智能电子控制系统，可以监测和协调整车的260个部件，科技感很强，与百度合作的语音引擎，识别度高。
动力方面，使用了永磁同步电机，最大功率160kW，峰值扭矩300N·m，动力对于家庭用户来说，也是挺友好。
还是那句话，如果家里想买第二辆车做市内通勤，北汽新能源EU5可以考虑一下，12.99万元的起售价，其实也不高。
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