蔚来电动轿跑ET5发布，32.8万元起。

12月18日晚，蔚来汽车的蔚来日NIO Day 2021在苏州举办。本届NIO Day上，有两个关于产品的重磅信息。

一是经过漫长的等待，蔚来旗下中大型智能电动旗舰轿车ET7终于快要交车了。2022年1月20日开启锁单，3月28日开启交付。ET7标配超过100项舒适、安全、智能化配置，在量产准备过程中20余项新配置和功能得到增强，包括零百加速提升至3.8秒，风阻系数优化至0.208等。

二是全新中型职能电动轿跑ET5正式发布，并公布了75kWh和100kWh两款车型的补贴前售价，分别是32.8万元和38.6万元。如采用电池租用方案，售价格均为25.8万元，电池月租费分别为980元和1480元。预计2022年9月开启交付。

ET5的外观依然保持了简洁干净的设计风格，溜背造型让人印象深刻。基于“为自动驾驶而设计”的理念，ET5的型面轮廓借鉴了EP9，并吸取了ET7的流畅线条，将自动驾驶传感器自然融入车身，更显纯粹的同时，整车风阻系数也低至0.24。

ET5的内饰设计也有不少亮点。但让我最感兴趣的是一副眼镜。据悉，ET5将搭载应用AR/VR技术的蔚来全景数字座舱PanoCinema。为此，蔚来与AR设备企业NREAL联合开发了专属的AR眼镜，可投射出视距6米，等效201英寸的超大屏幕。同时，蔚来还与NOLO合作研发了NIO VR Glasses，搭载超薄Pancake光学镜片，可实现双目4K显示。另外，10.2英⼨数字仪表采用HDR高动态范围图像技术，可以让图像栩栩如生。通过搭载前沿的硬件系统、持续的软件研发和内容拓展，配合全新256色数字光幕氛围灯和7.1.4杜比全景声音响系统，PanoCinema在ET5这样一个专属空间内，将会带来更加优质的全感官沉浸体验。

延续了“第二起居室”的理念，营造出精致、有温度的氛围。Clean+环保织物不仅环保，还有助于提升车厢的声学效果；隐形空调出风口让仪表台变得整洁；无框电吸门和隐藏式门把手成为标配，搭配数字钥匙，让进出更方便。

自动辅助驾驶方面，蔚来ET5将搭载蔚来最新的自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving）。通过蔚来超感系统Aquila和超算平台Adam，ET5将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景，全程安全放松的点到点自动驾驶体验。NAD的完整功能将会采取“按月开通、按月付费”的服务订阅模式，即ADaaS（AD as a Service）。服务费为每月680元。

性能方面，ET5零百加速4.3秒。采用蔚来自研的四活塞铝合金一体式铸造卡钳，ET5百公里到零制动距离仅为33.9米。配合应用了碳化硅功率模块的新一代高效电驱平台，搭载标准续航电池包（75kWh）CLTC续航超550公里，搭载长续航电池包（100kWh）续航超700公里，搭载超长续航电池包（150kWh）续航超1000公里。

安全性方面，ET5按照C-NCAP和Euro NCAP五星安全标准设计，采用超高强度钢铝混合车身，整车抗扭刚度达34,000N·m/deg。ET5整车重心高度仅为482.6mm，配合1,685毫米宽轮距，抗侧翻系数达1.7，超美国NHTSA五星标准。

ET5提供9种车身颜色，其中净空粉和云初黄是ET5的专属色，年度色宇航蓝也将搭载在ET5上。

按照目前公布的ET5产品信息及其售价来看，其竞争力不容小觑，甚至可以说颇具吸引力，身边几位朋友已经下订。但10个月后，市场会发生怎样的变化，竞争对手会拿出怎样的产品尚未可知，毕竟新能源车行业的竞争太激烈，迭代速度太快，无论是新势力还是传统车企都在铆足劲为未来的生存而战。