一场IT和汽车混搭的发布会 华为到底想干什么？

12月23日，华为在深圳举办了一场2022旗舰产品发布会。可是，作为一个汽车媒体，发布会一开始笔者就有些纳闷：新款折叠手机、眼镜、笔记本电脑等产品一一发布。直到最后，华为发布了其汽车品牌AITO旗下的首款产品问界M5，这才让笔者回过神来，感觉没有走错发布会现场。

那么，华为这场IT和汽车混搭的发布会给我们传达了什么信息？华为到底想干什么？

为新能源汽车赋能

本次华为首款汽车产品AITO旗下的问界M5，其核心信息就是和华为有关的HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台和HarmonyOS智能座舱，以及HUAWEI SOUND音响系统。

AITO旗下的首款产品问界M5，是一辆增程式混合动力SUV。既然是增程式混合动力车型，那么，其动力平台表现怎么样，也就受到广泛关注。

从发布会现场透露出的信息显示，AITO问界M5搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，其1.5T四缸增程器3.0一升油可发3.2度电，满油满电情况下车辆可实现CLTC工况续航1242公里，彻底解决补能焦虑问题。前异步交流电机+后永磁同步电机组成的智能四驱组合峰值功率可达365kW，车辆百公里加速4.4秒，媲美超跑的极致性能。5种驾驶模式、3种增程模式、4档回收力度自由调节，满足不同用户对于驾控细节体验的追求。全铝合金底盘采用前双叉臂、后多连杆独立悬架，媲美百万级豪车，在极限操控下仍能保持良好的稳定性和舒适性。

长续航、低能耗以及高加速性能，是HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台的优势所在。

随着消费升级，以及消费者越来越年轻化，汽车厂家研发生产的新产品，如果没有一个智慧大屏的智能座舱，都不好意思拿出来卖。

这就给了像华为这样的IT高科技企业以机会。

华为研发的HarmonyOS智能座舱，为用户提供轻松便捷、体验丰富的沉浸式驾乘体验。HarmonyOS智能座舱打破了不同设备之间的信息鸿沟，让车辆不再是一座孤岛，而是能够与人、手机、智能家居、智能手表等进行无缝流转的超级终端，真正实现了车联万物的便捷。业内领先的语音交互、智能的小艺建议、极佳导航体验的车载地图Petal Maps、全能数字车钥匙等诸多黑科技将汽车的智能化提升到新高度。AITO搭载的华为应用市场，是华为专为智能车载场景打造的应用市场，开放的鸿蒙生态将源源不断为用户带来好玩有趣的最新应用，用户可通过华为应用市场下载更多第三方应用。

此外，消费者对车载影音系统也越来越挑剔。HUAWEI SOUND音响系统带来了极致的视听盛宴，搭配华为音乐、华为视频高品质多声道音视频内容，让用户能够感受到创新科技与声音美学的完美结合。

由此可以看出，HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台和HarmonyOS智能座舱，以及HUAWEI SOUND音响系统这三大件赋能，AITO问界M5解决了市场和消费者的很多痛点和难点。

华为常务董事余承东，以前经常会参加很多的汽车企业新产品发布会，但都是给别人站台，做嫁衣。今天，余承东终于在深圳华为主场登台，是为自己的新车站台，其心情也是格外愉悦和放松。

他说，华为聚焦全场景智慧生活战略，以三十多年的ICT技术、领先的智慧出行体验赋能汽车行业，把数字世界带入每一辆汽车，帮助车企造好车、卖好车。AITO 问界M5作为华为持续创新与专业实力的最新见证，将会开启智慧出行新时代。

看来，有了AITO 问界M5的以身示范，将来会有越来越多的汽车企业会找华为合作，尤其是新能源汽车企业、造车新势力。也就是说，华为将为更多的新能源汽车企业赋能。

为销售新业态趟路

众所周知，新能源汽车造出来不是摆设，而是要让市场和消费者购买使用的。车子再好，卖不出去，也枉然。

汽车市场的销售业态，从最初的大卖场，到4S店，现在又出现了大卖场。究竟哪种业态更能为市场和消费者所接受呢？

这是针对传统能源汽车的，那么，新能源汽车市场又该如何布局销售网点呢？蔚来学习苹果，做起了直营体验店的NIO House（牛屋）模式，目前来看效果不错，尤其是其客户粉丝经营，深得业界和其他行业的赞同认可。

红旗和万达的合作模式，也许给了华为启发。因为华为在全国也有很多IT产品体验店。因此，华为推出的销售新业态就是，在IT体验店里面卖汽车。

这个和机场、高铁站摆放汽车展示也有异曲同工之妙。

在发布会上华为表示，自12月23日起，陆续在42个城市180家华为门店进行真车展示；自2022年1月20日起，会陆续在118个城市500家华为门店开启预约试驾及预定，用户可以通过AITO官网和我的华为APP进行预约。

至此，华为开始了销售新业态的趟路。

如果你问，华为授权专营店会接受销售汽车吗？或者你问，华为授权体验店能卖出汽车吗？现场各地华为经销商不断的掌声，告诉了你答案。

写在最后：

一场IT和汽车混搭的发布会，华为是“项庄舞剑，意在沛公”。

一方面，通过AITO 问界M5的垂范，华为将赋能更多新能源汽车；另一方面，通过在授权体验店售卖汽车，探索出新能源汽车销售的新业态。

干饭人，干饭魂。看来，华为在新能源汽车市场的布局已经开始了。

其未来将不可限量。

（作者：何曙光）