宋Pro新能源迎来小改款 这台车和竞品谁更值得买？

如果要问中国新能源汽车市场的“一哥”是谁，我想大部分人都会想到国产品牌比亚迪，当造车新势力“蔚小理”还在为月销量突破一万沾沾自喜的时候，比亚迪新能源汽车的销量已经远远超过了它们的总和。

就拿11月份来说，比亚迪新能源乘用车的销量就达到了91，219辆，同比增长了241.77%，其中火爆的DM-i车辆更是供不应求。比亚迪也趁势在11月30日开启了2022款宋Pro DM-i的预售，新车直接瞄准15万级紧凑型SUV市场，说起来哈弗H6、RAV4荣放可能会受到更大的冲击。那和这两款同级竞品比起来，这款新车究竟有何实力呢？

我们不妨选取几款同级别的车型做一下对比，例如指导售价为15.70万的2021款 第三代哈弗H6和指导售价为17.58万的2021款 RAV4荣放，看看它们和2022款宋Pro DM-i到底有何区别，谁才更值得我们购买。

外观方面：2022款宋Pro DM-i凭实力胜出

首先，我们先来看它们的车身尺寸。2022款宋Pro DM-i的长宽高依旧维持在4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，和哈弗H6、RAV4荣放一样属于正常尺寸的紧凑型SUV，都能按照4：6的比例放倒后排座椅，可以为车内提供更大的使用空间。

2022款宋Pro DM-i

2021款 第三代哈弗H6

2021款 RAV4荣放

外观设计方面，2022款宋Pro DM-i整体设计沿用了国潮“龙魂”的美学理念，但在外观和内饰上都做了升级。龙嘴似的进气格栅尺寸更大，搭配上龙须造型的大灯，用贯穿式的镀铬条把它们串连在一起，既拉升了前脸的横向视觉，又生动展现出了凌厉感。格栅两侧还配备了小尺寸的通风孔，内部使用镀铬条营造出獠牙造型，加之D柱上硕大的“龙鳞”铬镀板块和铬镀的一体式行李架，整车显得更加精致和立体，也更具辨识度。

再观哈弗H6和RAV4荣放，前脸都采用了大尺寸的进气格栅，但哈弗H6整体感觉偏美式SUV，RAV4荣放的视觉冲击力太强，看起来比较凶狠。所以二者虽然看起来十分霸气，但相比2022款宋Pro DM-i还是缺少了一些精致感，后者也更符合大部分消费者的审美需求。

2022款宋Pro DM-i 内饰

内饰方面：2022款宋Pro DM-i豪华且不失沉稳

内饰方面，2022款宋Pro DM-i新增了麒麟棕+苍穹灰全新配色，配合上可旋转的15.6英寸悬浮式中控大屏以及电子档杆，打造出了更加宽敞明亮的驾驶舱，豪华且不失沉稳。另外，新车挡杆周围还保留了传统的物理按键，提升操控便利性的同时优化出了更多的储物空间，也为习惯按键操作的用户带来了福音。

2021款 第三代哈弗H6 内饰

有趣的是，2022款宋Pro DM-i的内饰设计好似介于哈弗H6 和RAV4荣放之间，比如哈弗H6的中控台设计比较新潮，12.3英寸的悬浮式中控屏角度偏向驾驶位，搭配上修长的档把和金属饰板，看起来比较具有科技感，但我们几乎看不到什么物理按键，对于爱好传统操作的用户来说就不太友好了。而RAV4荣放的中控台则布满了物理按键，搭配上10.1英寸的液晶触控显示屏，看起来有些过于老气了。

2021款 RAV4荣放 内饰

所以，如果说哈弗H6 和RAV4荣放将内饰设计做到了两个极端，那2022款宋Pro DM-i的内饰设计就刚刚好，不仅体现出了满满的科技感，看起来也更加年轻和时尚。

动力方面：2022款宋Pro DM-i零百加速仅需7.9秒

除此之外，2022款宋Pro DM-i最大的变化之一就是动力，由之前的纯电动变到了DM-i超级混动系统，发动机的热效率达到了43.04%，零百加速仅需7.9秒，电量从30%充到80%只要30分钟，无论是提速还是充电都进一步得到了提升。更重要的是，这款新车百公里油耗为4.4L，综合续航里程达到了1090km，可以更好的满足用户的出行需求。

哈弗H6则只有燃油版本，且百公里油耗达到了8.4升，RAV4荣放虽然有油电混合版，但最低指导售价也要22.58万元。相比之下，2022款宋Pro DM-i性价比明显更高。

整体来看，2022款宋Pro DM-i和哈弗H6、RAV4荣放均是比较不错的紧凑型SUV，也都能满足我们日常的出行需求，只是2022款宋Pro DM-i在外观、内饰等方面更具竞争力，且13.58万-16.28万元的预售价更具性价比，也是三款车型中最值得购买的，难怪开启预售首日就订出去了18,116辆，还在观望的朋友可得抓紧机会了！